汽車 2017-12-15 | 電動汽車時代

說到跨界造車,已經不是什麼新奇事情了,前有樂視的純電動超跑、京東無人貨車EV80、後有格力的銀隆新能源汽車等。不過造車不是你想做就能做成的,從研發,設計,生產,測試,到最後的上市,不僅要耗費大量的資金,而且只要每一步出現差錯,汽車都不可能進入市場,這不,前有樂視賈躍亭這麼一個活生生的例子擺在眼前,教訓還不夠嗎!不過就有人喜歡挑戰不可能的事情。

華為,作為國內的手機制造商,以技術過硬,價格親民而廣受追捧,可是它也加入了造車行列。電動君最近得到訊息,華為首款電動汽車已經處於研發結尾階段,就剩攻克無人駕駛技術了。

要知道,冗長的充電時間和較短的續航里程是制約電動車發展的最大障礙。而華為這款電動車最大的看點就是電池採用了石墨烯材料製成,這種電池利用鋰離子在石墨烯表面和電極之間快速大量穿梭運動的特性,所以具有很高效的儲電能力。

因此,華為這款電動車聲稱充滿電只要15分鐘,可續航1000公里,這是什麼概念呢,別說讓比亞迪自愧不如,就是連燃油車都做不到,已經完全突破了傳統電動車的範疇。

電動汽車時代點評:

如果華為真的攻克了無人駕駛技術,我們可以預見華為的這款電動汽車將會在汽車界掀起多大的風暴。就讓我們拭目以待吧!不過希望不要是第二個樂視!

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