體育 2018-07-20 | 新浪體育
托馬斯

北京時間7月20日凌晨,2018年環法大賽第12賽段結束了從聖莫里斯堡到阿爾普迪埃全長175.5公里爭奪,第11賽段冠軍、天空車隊的英國車手傑蘭特-托馬斯以5小時18分37秒又獲得本站冠軍,現在他以49小時24分43秒排名總成績第一,繼續身穿黃色領騎衫。環法四冠王弗魯姆今天獲得第四名,目前他以49小時26分22秒排名總成績第二,落後隊友托馬斯1分39秒。

今天比賽同樣是高山賽段,是屬於阿爾卑斯山連續三個賽段的最後一站。全程有驚人的三個HC爬坡點,分別在53.5公里、121公里和終點處,此外在83公里有一個二級爬坡點,途中衝刺點在91公里處。當地時間中午12點24分(北京時間18點24分),比賽正式開始。在昨天的比賽裡,分站賽冠軍次數達到30個、奪冠次數排名歷史第二高的英國車手卡文迪什在關門時間後才抵達,遺憾退出本屆環法爭奪,今天出場的還有161位車手。

由於一開始的路段是下坡段,主集團神速開場,時速達到了60公里每小時。領先小集團由八人組成。對第一個HC爬坡點爭奪很快開始,該處海拔2000米,上升路段25.3公里,平均坡度6.2%。領先局面數次更迭後,回到了人們已經熟悉的一幕:本土選手、快步車隊的阿拉菲利普又處在領先地位!他戰勝了巴吉爾、馬伊卡等幾位爬坡衫強力爭奪者,第一個來到爬坡點,拿到20積分。

接下去就是衝二級爬坡點,海拔782米,上升路段3400米,平均坡度8.2%,由於是往下衝20公里之後的一次小上坡,對領先集團裡的選手威脅不大,不過領騎者換人,英孚教育-德拉帕克車隊的皮埃爾-羅蘭搶在了阿拉菲利普之前拿到了該點位的第一名。此時主集團離他們有4分10秒左右的差距。羅蘭輕車熟路,很快又搶到了途中衝刺點第一,在衝刺榜上遙遙領先的薩甘沒有出現在前15位。

開始向本賽段最強悍的爬坡點進攻了!海拔2067米,上升路段多達29公里,平均坡度5.2%,此時領先小集團已經有11位車手。這段路途凶險異常,不斷有衝刺型選手摔傷退賽。其中包括拿過六次環法衝刺王頭銜的扎貝爾和樂透車隊的格雷佩爾,接著,本屆環法唯一有點可能和薩甘爭綠衫的哥倫比亞車手加維里亞也因傷退賽了!

離終點還有60公里,荷蘭樂透車隊的克魯伊斯維克開始在前方單飛,他和後面的主集團有6分15秒的差距。在121公里的HC爬坡點,克魯伊斯維克搶到了第一,離他最近的財富銀行車隊的巴吉爾,也有三分鐘的差距。最後一個爬坡點開始競爭,海拔高度1850米的都埃山山頂,上升路段14公里,平均坡度達到8.1%。克魯伊斯維克豁出全力猛攻,主集團也開始進攻,後面的車手則一個個掉隊。

離終點10公里,追趕克魯伊斯維克的多達30人,但兩者之間時間差為3分35秒左右。最後十公里,克魯伊斯維克有些撐不住,但黃衫軍團裡金塔納、尼巴利輪番進攻都被追回,尼巴利還被圍觀的車迷放翻在地!只有AG2R車隊的巴爾代的進攻威力凶猛,和克魯伊斯維克之間的差距很快縮小到一分鐘。

真正的競爭在最後4000米時出現,弗魯姆發力追上了巴爾代,接著還追上了克魯伊斯維克!但四冠王領先的局面沒保持多少秒,他這次衝擊耗力不小。離終點2700米,五將並駕齊驅!離終點2000米,太陽網車隊的迪穆蘭先啟動,但托馬斯不但快速追回,而且就此確立領先優勢,英國人一路衝殺到底,拿到本站冠軍。

在其他獎項上,今日沒有收穫的薩甘以339分繼續在綠衫衝刺榜上高居首位,阿拉菲利普也把爬坡圓點衫的積分提高到了84分。AG2R車隊的拉特爾還是穿著青年白衫。荷蘭蘭樂透車隊的克魯伊斯維克獲得今日敢鬥獎,移動之星車隊以149小時10分25秒排名車隊第一。

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