修理液壓閥的方法和祕訣有哪些

　　液壓閥使用時間過長，出現故障或失效是必然的。如果在使用過程中液壓閥出現了故障的話應該怎麼去維修呢?以下是小編為你整理的修理液壓閥的方法，希望能幫到你。

　　修理液壓閥的方法

　　液壓閥清洗

　　拆卸清洗是液壓閥維修的第一道工序。 對於因液壓油汙染造成油汙沉積， 或液壓油中的顆粒狀雜質導致的液壓閥故障，經拆卸清洗一般能夠排除故障，恢復液壓閥的功能。

　　1***拆卸

　　雖然液壓閥的各零件之間多為螺栓連結， 但液壓閥設計是面向非拆卸的， 如果沒有專用裝置或專業技術，強行拆卸極可能造成液壓閥損壞。 因此拆卸前要掌握液壓閥的結構和零件間的連結方式， 拆卸時記錄各零件間的位置關係。

　　2***檢查清理

　　檢查閥體、閥芯等零件的汙垢沉積情況，在不損傷工作表面的前提下，用棉紗、毛刷、非金屬刮板清除集中汙垢。

　　3***粗洗

　　將閥體、閥芯等零件放在清洗箱的托盤上，加熱浸泡， 將壓縮空氣通入清洗槽底部， 通過氣泡的攪動作用，清洗掉殘存汙物，有條件的可採用超聲波清洗。

　　4***精洗

　　用清洗液高壓定位清洗，最後用熱風乾燥。 有條件的企業可以使用現有的清洗劑， 個別場合也可以使用有機清洗劑如柴油、汽油。

　　5***裝配

　　依據液壓閥裝配示意圖或拆卸時記錄的零件裝配關係裝配，裝配時要小心，不要碰傷零件。 原有的密封材料在拆卸中容易損壞，應在裝配時更換。

　　清洗時注意以下問題：①對於沉積時間長，貼上牢固的汙垢，清理時不要劃傷配合表面;②加熱時注意安全，某些無機清洗液有毒性，加熱揮發可使人中毒，應當慎重使用，有機清洗液易燃，注意防火;③選擇清洗液時，注意其腐蝕性，避免對閥體造成腐蝕;④清洗後的零件要注意儲存，避免鏽蝕或再次汙染;⑤裝配好的液壓閥要經試驗合格後方能投入使用。

　　2.彈簧的修理

　　壓力閥中的彈簧容易損環和變形， 變形後的彈簧對閥的工作效能有很大影響，會導致產生一些故障，對於損壞或變形的彈簧，應給予更換。 除了在尺寸和效能上與原彈簧相同之外，還應將兩端面磨平，並與彈簧自身軸線垂直。 若彈簧變形不大，可以校正修復，彈性減弱後，可以用增加調整墊片的方法予以補償。

　　零件組合選配維修

　　液壓閥製造過程中， 為提高裝配精度多采用選配方法，即對一批加工完畢的零件，如閥體和閥芯，依據實際尺寸選擇配合間隙最為恰當的一對進行裝配，以保證良好的閥芯滑動和密封效能。 也就是說，同一型別的液壓閥，閥芯與閥體的配合尺寸有一定的差異，對於使用企業當某一種失效液壓閥的數量較多時，可以將所有閥拆卸清洗，檢查測量各零件，依據檢測結果將零件歸類，依據下列方法重新組合選配。

　　經檢查如果閥芯、閥體屬於均勻磨損，工作表面沒有嚴重劃傷或區域性嚴重磨損，選擇出具有合適間隙的閥芯、閥體重新裝配;或閥芯、閥體兩者配合間隙比產品圖紙規定裝配間隙數值增大 20%～25%時，必須對閥芯採取增大尺寸的方法後進行配研修復。 而錐閥類元件的閥芯與閥座， 當圓錐形座閥密封接觸面不良時，因錐閥可以在彈簧作用下自動補償間隙，因此，只需研磨即可。 如果閥芯、閥體磨損不均勻或工作表面有劃傷，通過上述方法已經不能恢復液壓閥功能，則選擇滿足加工餘量要求的過盈量的一對閥芯、閥體***孔尺寸小的閥體與外徑尺寸大的閥芯***， 對閥體孔進行鉸削或磨削，對閥芯進行磨削，達到合理的形狀精度、配合間隙後裝配。常見液壓閥閥孔形狀精度和配合間隙。

　　液壓閥閥孔與閥芯形狀精度和配合間隙參考值 閥芯、閥體維修下面以單向閥為例對閥芯、閥體的研磨和壓修法。鋼球式單向閥在使用過程中，會因鏽蝕、劃傷等造成密封不嚴的故障現象，可用研磨方法排除，恢復閥門的密封性。

　　1***磨料及研磨工具

　　磨料的粒度是指磨粒顆粒尺寸大小。 按磨粒顆粒尺寸範圍，磨料可分為磨粒、磨粉、微粉和精微粉 4 組。研磨僅使用粒度為 100 號以上的磨料。 用於研磨的磨料通常稱作研磨法，研磨時磨料粒度的選擇，一般由研磨的生產率、工件材質、研磨方式、表面粗糙度及研磨餘量等決定。 磨料的研磨效能除與其粒度有關之外，還與它的硬度、強度有關。 磨料的硬度是指磨料的表面抵抗區域性外力的能力， 因研磨工通過磨料與工件的硬度差實現的。 所以磨料的硬度越高，其切削能力越強，研磨性越好。 磨粒承受外力而不被壓碎的能力稱為強度。 強度差的磨粒在研磨中易碎，切削能力下降，使用壽命較短。 若以金剛石的研磨能力為 1，則其他研磨的研磨能力如下：碳化硼 0.5;綠色碳化矽 0.28;黑 色碳化矽0.25;白剮玉 0.12;棕剛玉 0.10。取1 個與單向閥鋼球直徑相同的鋼球， 焊在金屬棒上做為研磨閥座的工具。

　　2***研磨及壓制閥口的方法在研磨閥座的工具鋼球上塗上磨料， 放入閥體內研磨閥座，直到排除損傷為止。 鋼球上的輕微損傷，可用鹿皮布塗上磨料，以研磨排除。 如損傷嚴重則需更換新鋼球。 單向閥座上有嚴重鏽蝕、劃傷時，如果只採用研磨方法，不但修復效率很低，而且還往往由於研磨後閥口工作面太寬， 不容易保證單向閥的密封性。為此，目前多采用壓制閥口的方法，即將閥座閥口處壓制成 1 圈很窄的圓弧面，使之與鋼球緊密接觸，以保持密封性。 對於一般在工作中受撞擊力不大或工作不太頻繁的閥，可採用壓制單閥口的方法。對於一般在工作中受撞擊力較大或工作比較頻繁的閥，例如液壓鎖內的幹球式單向閥， 可以採用壓制雙閥口的方法。

　　3***單閥口的壓制

　　壓制前，先要除去單向閥座上的損傷，使閥口處成直角。 有的單向閥座可直接在平臺上研磨，但對於殼體孔內的閥座，可用平面銑刀銑削或車削，以除去損傷。 然後用細紗布打磨毛刺，用汽油洗淨。 壓制時，將該單向閥的鋼球放在單向閥座上， 用壓力機對鋼球加壓 ***也可用鐵錘敲擊***， 使之在單向閥座上壓出約 0.3mm 寬的圓弧線。

　　經過壓制***或敲擊***的單向閥座，不僅能使鋼球與單向閥座接觸緊密， 而且由於加壓後能使材料做冷硬化，提高了單向閥座閥口處材料的表面硬度，從而可延長單向閥的使用壽命。

　　單向閥座經壓制後，將單向閥裝配好，用規定的油壓或氣壓進行試驗，不許漏油或漏氣。 如達不到要求，可用如圖 1 所示的帶鋼球的研磨工具研磨單向閥座，以降低閥口處的表面粗糙度。

　　4***雙閥口的壓制

　　對於承受撞擊力較大或工作頻繁的單向閥， 除了在鋼球與單向閥座接觸面處壓制 1 道工作閥口外，還要壓制 1 外閥口***見圖 5***。

　　這樣，不僅可以使鋼球與單向閥座接觸密合，還能提高單向閥閥口處材料表面硬度。 而且，當單向閥在工作中受液壓衝擊或振動等使鋼球偏離單向閥軸線而撞擊單向閥座時，外閥口則承受鋼球的衝擊力，並引導鋼球滑入工作閥口，從而保護工作閥口的完好，延長閥的

　　***1***用細紗布拋光單向閥孔的邊緣，除去毛刺和鍍層，使表面粗糙度 Ra 達到 0.02μm;

　　***2***用汽油清洗零件和工具;

　　***3***壓制外閥口 ：將比工作鋼球大 1.2～1.5 倍的鋼球放在單向閥座上，對鋼球施加垂直外力，保持 30s，壓

　　入的深度為 0.3～0.6mm，閥口線寬窄要均勻;

　　***4***整孔：整孔的目的是去掉壓外閥口時產生的毛刺, 方法是用比單向閥孔大 0.5+0.1mm 的鋼球壓過單向閥。

　　液壓閥的正確選用

　　對任何液壓系統而言，正確選用液壓閥，將是使得液壓系統設計合理，效能優良，安裝簡便，維護容易，同時保證系統正常工作的重要條件。下面從幾個方面來簡述如何合理選用液壓閥。

　　1.選擇的一般原則

　　首先根據系統的功能要求，確定液壓閥的型別。應儘量選擇標準系列的通用產品。根據實際安裝情況，選擇不同的連線方式，例如管式或板式連線等。然後，根據系統設計的最高工作壓力選擇液壓閥的額定壓力，根據通過液壓閥的最大流量選擇液壓閥的流量規格。如溢流閥應按液壓泵的最大流量選取;流量閥應按回路控制的流量範圍選取，其最小穩定流量應小於調速範圍所要求的最小穩定流量。

　　2.液壓閥安裝方式的選擇

　　液壓閥的安裝方式對液壓裝置的結構形式有決定性的影響，因此要根據具體情況來選擇合適的安裝方式。一般來說，在選擇液壓閥安裝方式的時候，應根據所選擇的液壓閥的規格大小、系統的複雜程度及佈置特點來定。上面所介紹的幾種安裝方式，各有特點。螺紋連線型，適合系統較簡單，元件數目較少，安裝位置比較寬敞的場合。板式連線型，適合系統較複雜，元件數目較多，安裝位置比較緊湊的場合。連線板內可以鑽孔以溝通油路，將多個液壓元件安裝在這連線板上，可減少液壓閥之間的連線管道，減少洩漏點，使得安裝、維護更方便。法蘭連線型一般用於大口徑的閥。

　　3.液壓閥額定壓力的選擇

　　液壓閥的額定壓力是液壓閥的基本效能引數，標誌著液壓閥承壓能力的大小，是指液壓閥在額定工作狀態下的名義壓力。液壓閥額定壓力的選擇，應根據液壓系統設計的工作壓力選擇相應壓力級的液壓閥。一般來說，應使液壓閥上標明的額定壓力值適當大於系統的工作壓力。

　　4.液壓閥流量規格的選擇

　　液壓閥的額定流量是指液壓閥在額定工況下通過的名義流量。液壓閥的實際工作流量與系統中油路的連線方式有關：串聯迴路各處流量相等，並聯迴路的流量則等於各油路流量之和。選擇液壓閥的流量規格時，若使閥的額定流量與系統的工作流量相接近，顯然是最經濟的。若選擇閥的額定流量比工作流量小，則容易引起液壓卡緊和液動力，並可能對閥的工作品質產生不良影響。另外，也不能單純地根據液壓泵的額定輸出流量來選擇閥的流量，因為對一個液壓系統而言，其每個迴路通過的流量是不可能都是相同的。因此在選用時，應考慮液壓閥所在迴路可能通過的最大流量。