涉水路段怎樣通行

　　夏日多雨水，進入8月，一年一度的汛期也算正式來臨了。而因雨天引發的交通事故也屢見不鮮，去年的大雨恐怕讓不少人對雨季至今心有餘悸。那麼車輛面對涉水路況時，我們該如何駕駛才能保證安全通過呢?接下來由小編為大家推薦涉水路段該如何通過，希望對你有所幫助!

　　涉水路段該如何通過?

　　暴雨預警標識

　　暴雨預警訊號分四級，分別以藍色、黃色、橙色、紅色表示。

　　■暴雨藍色預警訊號：12小時內降雨量將達50毫米以上，或已達50毫米以上，可能或已經造成影響且降雨可能持續。

　　■暴雨黃色預警訊號：6小時內降雨量將達50毫米以上，或已達50毫米以　　上，可能或已經造成影響且降雨可能持續。

　　■暴雨橙色預警訊號：3小時內降雨量將達50毫米以上，或者已達50毫米以上，可能或已經造成較大影響且降雨可能持續。

　　■暴雨紅色預警訊號：3小時內降雨量將達100毫米以上，或者已達100毫米以上，可能或已經造成嚴重影響且降雨可能持續。

　　一般在暴雨黃色預警出現後，出行危險較大，一旦出現橙色或紅色的暴雨預警，切忌開車出行。

　　雨天行車注意大燈和輪胎

　　應對雨季最最重要的還是心裡有數，我們在夏季行車前最好關注當地天氣，如果出現暴雨預警，最好不要選擇開車出行。

　　雨季行車前關注當地天氣

　　雨天行車開啟大燈

　　養成檢查輪胎的習慣

　　雨天路滑行車要注意車距，特別注意與大車的間距，這裡建議車主平時養成勤檢查輪胎的好習慣，並且選用質量較好，速度級別較高的輪胎。這類輪胎的排水量以及雨天的制動能力都較強。

　　涉水行車技巧

　　發動機工作需要空氣，同樣汽油燃燒後是需要排氣的，因此發動機的進氣和排氣管高度就成為能否順利通過積水路面的關鍵。一般來說進氣管和大燈的高度差不多。如果水面高度超過半個車輪，也就是25釐米至30釐米之間，此時涉水就已經存在很高的風險了。

　　以半個輪胎的位置為安全線

　　涉水前關閉空調

　　多車涉水時，不要同時下水，應等待前車順利通過水流區後再下水，以防前車因故停車，迫使自己的車也停在水中。不同種類的機動車都要低擋行駛***手動：1擋或2擋;自動：L擋或2擋***同時保持低擋勻速通過，不可急加速或中途停車，儘量避免中途換擋或急轉彎。

　　多車涉水怎麼辦

　　涉水時低檔慢速行駛

　　汽車行駛入水的瞬間應儘可能保持車輛平衡，正確的開車方法是，先降低車速，將擋位減下來，最好用1擋讓發動機轉速保持在4000轉/分左右，維持車速平穩均勻。千萬不可猛踩油門讓發動機負荷在短時間內猛增，這樣會因發動機進氣量猛增而將水滴吸入。

　　熄火後切忌反覆啟動發動機

　　如果車輛在涉水過程中不幸熄火，車主千萬不要嘗試反覆啟動發動機，這樣做對汽車發動機損害極大，經過拆卸後的發動機使用效果較差。正確的做法是等待救援，必要時棄車逃生，之後再去修理廠為車輛做全面檢查。

　　小結：各位車主在多雨季節要經常關注當地天氣，有暴雨預警時最好不要選擇開車出行。路遇涉水路段要先關閉空調，觀察好周邊情況後低擋緩慢通過。萬一熄火切忌反覆啟動車輛，等待救援是做好的辦法。

　　多車涉水時，不要同時下水，應等待前車順利通過水流區後再下水，以防前車因故停車，迫使自己的車也停在水中。