科目二側方停車以及倒車入庫難點分析

　　對於場地考試中最難的倒車入庫與側方停車，教練們都在進行教學方法上的摸索，一些教練也已拿出了相應的對策，大部分教練都對自己的獨門祕籍諱莫如深，不願公開。下面是小編整理的一些關於的相關資料，供你參考。

　　：沒有掛杆作參考，倒車沒準頭

　　在取消掛杆作為參照物後，讓原有的倒車入庫角度***準頭***不再起作用。雖然地面上仍有標線可以參考，但卻沒有直立在地面上的標杆直觀和準確，對於這一點變化，學員們普遍表示，很難找著倒車入庫時的準頭。

　　後視鏡和門把手做參照

　　沒有了大家習慣的參照物，就需要尋找新的參照物，這是目前大多數教練都在嘗試和摸索的事情。不準用掛杆，我們可以利用後視鏡、後保險槓以及車輛門把手等與標線的對比關係，找到較好的參照倒車角度。

　　：半離合控制車輛，中途禁停車

　　之前的樁考***即倒杆***，使用帶有分動器的皮卡車作為考試車輛，學員通常不需要保持半離合狀態倒車。現在，新駕考場地考試統一使用普桑作為考試車輛，學員需要用半離合控制車速，且倒車入庫與側方停車均禁止中途停車，這無疑加大了學員們手、眼、腿配合的難度。

　　把握彎直道的離合輕重

　　目前的考試要求學員能夠非常熟練地掌握半離合。在進行訓練具體專案前，學員應該先花大量時間練習半離合掌握，要能夠清晰、熟練地通過踩深、踩淺 離合點控制車速。

　　甚至通過練習來熟悉彎道與直道上保持相同速度，需要的不同離合點位的細微變化***彎道踩得較淺、直道踩得深***。熟悉半離合後就能很好地控制 車速，之後通過考試的難度就會低很多。

　　科目二側方停車以及倒車入庫點位介紹：

　　一、倒車入庫

　　右入庫：

　　第一個點，左後視鏡下邊緣壓平行於左後視鏡的那條庫線時方向盤右打死，由於筆者比較矮，所以還沒壓到庫線時就要右打死***如果這個點打早後面可以修，如果打完直接一把進***。

　　第二個點，當車身的最凸處與右庫角在右後視鏡裡成二指寬時，方向盤左回一圈，這裡強調下回一圈別多也別少***如果第一個點打晚了，這裡就不用回了***。

　　第三個點，在右後視鏡中，右庫角指向車的前門把手的中間位置，再向右打死。***後期熟練了可以不看門把手，根據後車輪的位置有沒有進庫，這樣有個好處，可以靈活選擇是繼續修還是右打死，確保後車車輪進庫再去看左後視鏡***

　　第四個點，從左後視鏡中看到左後庫角方向盤立馬回正。

　　第五個點，即進庫停車點，還是看左後視鏡下邊緣快壓平行於左後視鏡的那條庫線時停車。這裡，同第一個點，矮一點的還沒壓到庫線時就要停車。

　　右出庫：

　　當左後車輪一出庫線，向右打死，看車窗線與庫邊線平行時回正，此時看應該前大後小，這是因為車身本身是有弧度的，看起來是斜的事實上停正了。

　　左庫可以與右庫步驟相同方向相反，下面介紹一下我當時教練教的左庫，這種左庫優點是簡單，缺點是倒庫時有個死點。***什麼是死點?就是打早能修，打晚就可能壓線了***

　　左出庫：

　　看左側車門，當出庫的那條線庫線對準兩個車門中間，方向盤向左打一又四分之一，也就一圈加一豎，保持不動知道，車窗開關壓到出庫的那條線停車。

　　左入庫：

　　掛倒檔，注意別動方向盤，即保持方向盤在一圈加一豎的狀態。當左後車輪快壓到左庫角延長線時***注意是快壓時，壓了延長線就晚了，這裡可能有些抽象，延長線時得自己想象的，是庫內左側線的延長線***方向盤向左打死，當左後車輪快進庫時看下是否要修，確保左後車輪進庫時再看右後視鏡，露右庫角方向盤回正。停車點同上。

　　總結，倒庫整個過程建議慢，因為慢可以有時間修，會修就可以大大提高通過率，考試的時候一定要自信並保持平常心，自信不是自負，自負會導致失誤。

　　二、側方停車

　　領車點***很重要***：要求是車子右邊輪胎離實線5 30公分為宜***如果離實線近了第一個點晚打，反之亦然***，左雨刮器鉚釘壓實線走***至於線上的左側還是右側，根據個人身高而定，領車看點時眼睛不要一直盯著鉚釘，視線放遠看著實線，下雨怎麼辦?可以不開雨刮器，也可以看右後視鏡，觀察門把手或車身與實線5的距離，以備不時之需***，當車後門把手中間對準實線1便可以停車了，領車結束。

　　進庫

　　第一個點：掛倒檔，看右後視鏡，前門把手中間對準實線1向右打死。

　　第二個點：繼續看右後視鏡，後門把手壓邊線2時方向盤回正。

　　第三個點：看左後視鏡，觀察左後輪胎，壓虛線3方向盤向左打死。

　　第四個點：即庫內停車點，看車前左邊小鏡子與實線5成V形停車***身高矮可能成水槽形，水槽底邊寬度因個人身高差別而異***，這時開左轉向燈***勿忘勿忘!10分呢!***

　　出庫

　　第五個點：首先方向盤應該左打死狀態，掛1擋，看車前左小鏡子壓左邊實線4方向盤回正。

　　第六個點：看左雨刮器最凸點壓實線4時，方向盤向右打一圈。

　　最後，看右後視鏡，當車身與實線5前大後小時方向盤回正。