夏天汽車保養常識

General 更新 2024年05月23日

  夏季對於汽車來說,可謂消耗期了,每天都要開空調,汽車耗油耗能都比較大。所以夏季保養顯得尤為重要。而且汽車有病就要醫。不能拖到萬不得已才去,這樣花的代價就更大了。下面是小編整理的一些方法,希望對大家有所幫助!

  之一:

  一、加強冷卻系統的使用與保養。注意檢查冷卻系統的密封情況、風扇皮帶的鬆緊度、節溫器的靈敏度和冷卻水溫度情況等,並注意有充足的冷卻水;清除散熱器、水箱內粘附的水垢,因為水垢導熱效能差,會嚴重影響散熱。

  二、發動機要換用高粘度牌號的潤滑油,並適當縮短換油週期;變速器和差速器應換用夏季厚質齒輪油;輪轂軸承換用滴點較高的潤滑脂,並按規定週期進行檢查與維護;制動液在高溫下可能產生氣阻,應採用沸點高的制動液。

  三、充電系統的調整與保養。夏季行車,蓄電池會出現過充現象,電解液蒸發快,極板易損壞,因此需經常檢查蓄電池的液麵高度和電解液比重,經常向蓄電池加註蒸餾水;要保持加註口蓋上通氣孔通暢無阻塞,否則會發生蓄電池內部氣壓增大而使殼體炸裂;還應適當調整發電機調節器,減少發電機的充電電流。

  四、防止供油系統氣阻。夏季供油系統發生的氣阻現象是由於供油系統受熱後,汽油中的部分輕餾成分揮發變成氣體,存在於汽油管路及汽油泵中,增加了汽油流動阻力。加之夏季較高的氣溫影響,極易造成發動機供油不足甚至中斷,使汽車不能行駛或難於起動。

  防止氣阻的措施有:1、行車中發生氣阻,可用溼布使汽油泵冷卻或將汽車開到陰涼處,降溫排除;2、改變膜片式汽油泵的安裝位置,由原來靠近排氣管後側處,移到排氣管前邊通風良好處,並在汽油泵與排氣管之間加裝一塊隔熱板;3、可在汽油泵進、出油閥上各加裝一箇舊單向油閥彈簧,用以提高汽油泵的抗氣阻能力;4、設法改進或選用新型汽油泵,可防止氣阻產生。

  之二;

  1、夏季高溫需檢查剎車

  雨季路面潮溼造成輪胎和路面之間的摩擦係數降低,特別是輪胎花紋處有積水的情況下,摩擦係數更低,一個靈敏的剎車系統就顯得格外重要,因此要時常檢查一下剎車系統,儘量做到有備無患。剎車片也需要及時保養、更換。

  2、夏季高溫需防患未“燃”

  夏季是車輛自燃的高發期,據瞭解,司機操作不當或汽車存在隱患是造成汽車自燃的主要原因。因此要重點檢查汽車的油電等線路,發現線路老化應及時送修,防止發生自燃。

  3、夏季高溫巧用空調

  進入車廂前先將窗戶開啟通風,同時開啟外迴圈,待車內熱氣排出後再開空調,這樣製冷效果更快更好。當車速低於25km/h左右時,應將空調置於較低擋位,防止發電量和冷氣出現不足。下雨天行車,車窗玻璃容易起霧,影響視線,此時只要將風向調至擋風玻璃方向,開啟壓縮機送冷氣,就可在數秒鐘內達到有效除霧的目的。

  4、夏季高溫防止蒸發

  夏季溫度較高,油和水的蒸發都將增加,因此一定要把油箱蓋蓋嚴,油管要防止滲油;經常檢查水箱的水位,曲軸箱的機油油麵、高度,制動總泵內的制動液液麵高度及蓄電池內電解液密度和液麵高度等。不合規定時,要及時新增和調整。

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