交通系統總結表彰會領導講話稿

　　當今社會，交通的發展已成為社會進步的一種標誌和重要條件。交通作為人類行動本能的高階形態和社會有機體的迴圈系統,對人類和社會的生存與發展產生著深刻的影響。下面是小編給大家整理的，僅供參考。

　　篇1

　　同志們：

　　元旦已過，春節將至，根據上級統一部署，我們自元月9日開始，用一天半的時間，進行了20*年度工作總結。總結中，我們繼續採取了總結與學習上級檔案相結合，與評先樹優相結合，與召開黨的民主生活會相結合，與民主測評幹部和民主評議黨員相結合的方法，認真回顧了一年來的學習和工作、體會和收穫，總結了經驗，查找了不足，明確了20*年的工作思路，總的來看，總結搞得比較紮實，富有成效，達到了承上啟下繼往開來的預期效果。下面我根據黨組研究的意見，講兩個方面的問題。

　　一、一年來局機關的主要工作

　　一年來，在市委、市政府的正確領導下，廣大幹部職工按照既定工作目標，加倍努力、頑強拼搏，各項工作加速推進、成績喜人。農村公路改造工程實現了全省“三連冠”，青銀高速公路齊河夏津段建成通車，辦公樓和宿舍樓基本封頂，新增兩個副縣級職位，市局在市直部門行風評議中進入前三名，被評為全省行風建設先進單位，全省廉政建設先進單位，再次受到市政府通令嘉獎。全市交通工作實現新跨越、交通形象得到提高，交通發展見到新成效。局機關工作緊緊圍繞交通生產建設這一中心，很好地發揮了服務保障作用，促進了交通各項任務的完成。主要抓了以下幾個方面的工作：

　　***一***保持共產黨員先進性教育活動成效明顯。我局開展先進性教育活動從講政治的高度出發，周密部署、精心組織，圓滿完成了學習動員、分析評議、整改提高三個階段的工作。在教育活動中，黨組成員帶頭學習，全體黨員積極參與，每名黨員集中學習時間達到50學時，書寫讀書筆記2萬字以上，寫學習心得體會4篇。局機關及直屬單位認真回顧了自身思想、工作、作風情況，肯定成績，分析問題，找出差距，針對查擺出來的問題，制定了《整改措施責任到部門、到人工作方案》，進行了行之有效的整改，使黨員思想認識有了新提高，工作作風發生了新變化。積極派員參加了市直機關工委組織的慶“七一”新黨員入黨宣誓、老黨員重溫入黨誓詞活動及慶“七一”我心中的共產黨員演講比賽，榮獲二、三等獎。完善制度，做好發展新黨員工作。結合交通工作實際，認真研究制定和修改完善了黨建工作責任制.今年組織系統內25名入黨積極分子參加了市直機關工委組織的培訓考試，全部取得好成績，按照發展黨員程式為25名入黨積極分子辦理了入黨手續。

　　***二***建立文明行業工作穩步推進。為迎接全省建立全國交通文明行業，局機關全體人員在黨組帶領下，進一步統一思想，提高認識，明確任務，強化措施，全面掀起了人人是形象，處處是視窗的建立工作新高潮。各單位在建立中堅持做到文明行政、文明生產、文明執法、文明服務，為我省建立全國交通文明行業增光添彩。年底，又積極籌備了全市交通系統迎春文藝晚會，活躍系統幹部職工的業餘文化生活。

　　***四***開展關心下一代工作成效明顯。認真制定了《關於進一步加強關心下一代工作意見》，建立了四個關心下一代教育基地，根據各教育基地的特點開展了許多有意義的關心下一代主題活動，使我局關心下一代工作得到省、市及兄弟單位的好評。

　　***五***機關文祕工作成效顯著。今年，我局被市政府評為全市文祕工作先進單位，並有兩名同志榮獲先進個人。資訊方面。針對近幾年來全市交通系統資訊落後的實際情況，及時出臺了《*市交通政務資訊管理辦法》，建立健全了機構，落實了人員，明確了獎懲措施，從年終彙總的情況看，資訊工作有了明顯的提高，被市政府評為20*年度全市資訊工作先進單位，這是近幾年來我局首次獲得這一榮譽。調研方面。市政府20*年10月份表彰的全市政府系統優秀調研成果中，我局上報的三篇調研報告分獲一、二、三等獎。督查方面。和市政府督查科溝通，積極上報了20*年全市改善城鄉人民生活十件實事，其中“雙通”民心工程列為十件實事之首，20*年我局被評為全市督查工作先進單位。

　　***六***交通發展的輿論環境進一步優化。一是抓住我市撤地建市十週年的有利時機，在*日報發表專版“亮點耀齊魯、小康鋪坦途”，全面展示我市建市十年來交通事業取得的巨大成績;二是抓住全省“農村公路巡禮”現場採訪活動的有利時機，積極和各大媒體交流，對我市農村公路建設成績、經驗和措施，尤其是先進典型人物事蹟和各級領導、社會各界的評價和反響進行了全方位報道，其中大眾日報發表的“*模式”一文，引起中央各大媒體的廣泛關注。三是完成了交通部農村公路科教片製作，四五普法教育專題片和迎接全國交通系統精神文明大檢查畫冊和專題片的製作，今年所完成的影像資料製作是歷年來最多的。全年在人民日報、經濟日報、中國交通報、大眾日報、人民權利報、*日報、新華網、山東電視臺、*電視臺等中央、省市媒體編髮稿件170餘篇，為全市交通事業快速和諧發展營造了良好的輿論環境。

　　***七***行管後勤工作進一步加強。一是辦公區、宿舍區加強了管理和維護。局辦公區綠化進行了招標，實現了規範化管理，對辦公樓、宿舍區漏雨的屋頂和破損的上下水管及時進行了更換、維修，鍋爐及時進行了檢測和換季維修。二是機關車輛管理，堅持用油登記制度，定期公佈耗油量，定期召開駕駛員安全會議，降低了責任事故的發生，違章現象基本杜絕。三是機關值班管理得到進一步規範。

　　***八***基建工作進展順利。一是交通開發投資公司綜合樓。主體工程於20*年11月23日完工，順利封頂。被評為20*年度全省安全文明示範工地。二是職工宿舍樓。為確保職工宿舍樓的建設質量和速度，經多次與高地協商，由我局直接參與宿舍樓管理工作，成立了籌建小組，目前宿舍樓主體已基本完工，各項工作進展順利。對在建宿舍樓的分配上，專門成立了分房委員會，圓滿完成了分房任務。

　　***九***信訪工作進一步加強。認真辦理了人民來信來訪和上級轉來的舉報投訴工作。能夠從群眾的利益出發，從維護交通形象、促進交通工作出發，認真接待每一個來訪人員，認真處理每一封來信，並對有關事項責成有關單位認真調查處理，向投訴人反饋，並做好解釋工作，達到了投訴人的滿意，消除了負面影響，維護了我市交通聲譽。

　　***十***規章制度逐步完善，機關建設煥然一新。制定完善了《*市交通局會議制度》、《*市交通局人事工作管理辦法》等規章制度。機關綜合行政、後勤管理質量和水平有了新提高。組織開展了“保持共產黨員先進性教育”演講比賽、五四青年節活動、慶國慶籃球邀請賽等豐富多彩的文體活動。積極參加全市組織的全民健身活動，領導幹部體育比賽、獲得個一等獎，展示出良好的交通形象。

　　一年來，各單位、各科室都堅持出精品、創一流，加班加點、精益求精，機關資訊化、交通法制、黨風廉政、工會、交通戰備、老幹部和檔案管理等各項工作都取得了顯著的成績，得到上級機關的一致好評，全域性幹事創業的氛圍更加濃厚。

　　回顧一年來的工作，成績是顯著的，主要的，但也存在一些不足。一是機關人員的理論政策水平、業務能力及現代化辦公知識，有待於進一步提高。二是總結經驗、選樹典型、以點帶面工作還抓得不夠。三是機關精神面貌有待進一步提高。

　　二、今年局機關建設的初步打算

　　今年是“十一五”開局年,按照局黨組提出的“一年整合積累、兩年全面提速、三年初見成效”的工作思路，20*年是交通工作鞏固提高、面貌改觀、初見成效的一年。面對日益繁重交通建設和行業管理任務，機關工作必須適應新的形勢和任務的要求，發揮好領率機關的組織、協調和服務保障作用，主要抓好以下幾個方面的工作：

　　***一***機關黨建工作。深入貫徹好黨的十六屆五中全會精神，繼續加強自身建設，努力健全完善《機關黨委工作責任制》等制度，努力做到黨建工作制度化、規範化和科學化。積極開展內容豐富和形式多樣的黨員讀書、演講比賽、知識競賽等活動;組織好“三會一課”、發展黨員等活動，力求在各種活動中，增強黨組織的凝聚力，提高黨組織的戰鬥力。

　　***二***文祕、宣傳工作。一是採取以會代訓的形式，邀請有關專家對全系統各單位的文祕工作進行集中培訓。二是組建新聞編輯室。購進先進的採編裝置，安排專門的辦公室和人員對拍攝的影像資料及時進行編輯、處理，每年採取編輯記錄片的形式，對全年的工作進行全面展示。三是在*電視臺、電臺節目開闢專欄，及時、全面反映我局在全市經濟建設中的突出成就。

　　***三***行管後勤工作。一是成立交通局機關物業公司，規範辦公樓、家屬院的物業管理;成立職工餐管委會，提高伙食水平。二是加強車輛管理，定期進行安全教育，不斷提高車輛保障能力，減少違章，確保行駛安全。三是搞好會議接待工作。本著節儉、熱情的原則，搞好接待;主動與各科室協調，做好各種會議的保障工作。四是嚴格值班制度，經常督促檢查機關值班情況，杜絕值班人員脫崗、漏崗現象;對消防、供水、供電、電梯定期進行檢查，確保機關工作環境安全。

　　***四***基建工作。交通開發投資公司綜合樓，重點做好內外裝修和辦公區環境的設計施工，做好空調、配電等裝置的招標和安裝工作。宿舍樓做好收尾和外牆保溫工作，對門窗、衛生潔具等進行考察和招標，做好樣板間和工程收尾工作，確保20*年10月底前兩樓全部按時交工。

　　***五***資訊化建設。加快資訊化建設步伐，進一步提高機關辦公自動化水平，加快機關辦公自動化建設，及時組織計算機及各種軟體的應用培訓，進一步加強了全域性辦公自動化建設。

　　***六***信訪工作。認真處理人民來信來訪和上級轉來得各項投訴舉報工作，使每件案件都落實到實處，並舉一反三，向領導提出符合實際的合理化建議，加強教育管理，避免類似問題的發生。

　　篇2

　　同志們:

　　這次大會的主要任務是總結上半年工作，安排部署下半年工作，目的就是使大家進一步認清形勢，統一思想，開拓創新，確保全面完成全年工作任務。下面，我講三點意見：

　　一、認清形勢，找準問題，增強加快發展的緊迫感和責任感

　　上半年，全省交通系統認真貫徹全省交通工作會議精神，交通發展完成全口徑投入101.7億元，佔年度目標的39.1%，比上年同期增加20.5億元，同比增長25.2%。

　　1.基礎設施建設。完成投入26.2億元，佔年度目標的16.8%，比上年同期減少4.5億元，同比下降14.7%。其中：

　　公路重點工程完成投入9.39億元，佔年度目標的12.4%，比上年同期增加2.54億元，同比增長37.2%。江琿高速公路江黃段和敦延段、通化至瀋陽高速公路已經開工建設，菜園子互通立交工程已完工。

　　國省幹線公路完成投入6.92億元，佔年度目標的18.8%，比上年同期減少2.98億元，同比下降30.1%。計劃建設的28個專案中有17項開工，完成路面工程85公里。

　　農村公路完成投入7.4億元，佔年度目標的20%，比上年同期減少4.66億元，同比下降38.7%。計劃建設的931個專案有399項開工，建成水泥***瀝青***路583公里。

　　運輸場站完成投入1.01億元,佔年度目標的48%，比上年同期增加0.57億元，同比增長129%。長春凱旋路客運站工程進展順利，站房主體框架工程已完工。

　　地方鐵路完成投入1.4億元,佔年度目標的35%，與上年持平。長雙煙地方鐵路已完成路基土石方工程70%，橋樑工程63%。

　　內河航運完成投入0.03億元，佔年度目標的5%。*市區至黃茂屯段65公里航道整治工程基本完工。

　　2.公路養護。完成投資6.7億元，佔年度目標的63.8%，比上年同期增加1.34億元，同比增長25%。養護工程完成計劃的30%，幹線公路改善大中修工程完成33.6%。

　　3.公路運輸。完成公路客運量1.17億人，客運週轉量48.1億人公里，貨運量1.36億噸，貨運週轉量49.6億噸公里，分別比上年同期增長5%、6.8%、4.5%、5.5%。

　　4.規費徵收。徵收交通規費15.7億元***不含東北高速和長春繞城通行費***，佔年度目標的54%，比上年同期增加1.76億元,同比增長12.6%。

　　上半年主要做了以下工作：

　　***一***調整完善了發展規劃。圍繞省委、省政府加快發展的戰略決策，在充分聽取各方面意見的基礎上，調整完善了《*省公路、水路、地方鐵路“*”發展規劃》和《*省高速公路網規劃》，確定高速公路網規劃總體佈局為“五縱五橫三環四聯”，使長春與通化、白山，以及與丹東大東港的連線更加便捷;“*”交通基礎設施建設規劃投資由930億元增加到1030億元，其中高速公路投資575億元。

　　***二***全力以赴抓好交通建設。一是加強高速公路建設工作的領導和協調。省政府多次召開專題會議，協調解決前期工作、資金籌措、環境及資源制約等問題。省廳高速公路建設領導小組辦公室認真履行職責，積極組織推進具體專案工作程序。5月30日，舉行了5條高速公路開工儀式。二是加快推進專案前期工作。制定工作方案，明確任務、時限、責任單位和責任人，並採取有效措施，加快了工作程序。三是加大籌融資力度。制定並組織實施專案招商規劃，多渠道籌措建設資金。經省政府批准，長春至農安高速公路採取BOT方式建設。四是調整了公路建設投資政策。對全省“*”期間的公路交通產業投資政策進行調整和完善，進一步調動了各地加快發展的積極性。五是加強質量管理。不斷強化四級質量保證體系，加強對從業人員的崗前培訓和素質考核，強化對工程質量全過程的監督檢查。省質量監督機構共進行各類檢查22次，外業檢測資料9863點，綜合合格率達到94.5%。

　　***三***積極推進改革創新。一是推進體制機制創新。探索改革高速公路建設管理模式，選擇通化至瀋陽、伊通至遼源高速公路專案實行省市共建。加強建設市場誠信體系建設，制定下發了《*省公路建設專案施工單位信用記錄管理辦法***試行***》，對17家違法違規的施工企業進行了通報。建立重點專案前期工作會商制度，使重大專案的決策更加民主化、科學化。二是推進管理創新。深化公路養護執行機制改革，推進市場化程序，養護生產突破了縣域界限、打破了公司界限、延長了承包期限。高速公路專項養護工程實行了市場化運作。積極穩妥推進到期限客運班線經營權許可工作，全省有1798條線路、2865臺客車通過招投標方式確定了經營權。積極推行客運班線公司化經營模式，組建線路公司392個。建立了燃油價格與客運價格聯動機制，維護了行業穩定，提高了經營和服務水平。三是推進科技創新。3個專案列入交通部20*年度第一批西部科技專案計劃，獲得支援資金450萬元。2個西部在研專案通過交通部組織的專家鑑定。結合重點工程建設組織科技攻關，制定了《“*”高速公路瀝青路面設計指導意見》。

　　***四***依法加強行業管理。加強立法工作，報請省人大出臺了《*省地方鐵路管理條例》，省政府常務會議審議通過了《*省道路運輸管理條例》。加強法治建設，推行行政執法責任制，細化行政處罰自由裁量權。認真貫徹《*省高速公路路政管理條例》，探索實行高速公路綜合行政執法改革。加強行政審批工作，成立了廳行政審批辦公室，進一步明確審批責任。繼續加大治理超限超載工作力度，超限超載車輛比例大幅下降，“大噸小標”車輛更正率達到76.7%。加強公路路政管理，全面整治清理違章道口和違章建築，修復更換交通標誌。破獲路政案件927件，破案率達99%。加強運輸市場監管，嚴厲打擊“黑車”、超員等違法違章經營行為。全省查處非法營運車輛4800臺次，處罰違章車輛4.9萬臺次。加強資金執行管理，建立完善財務管理和審計監督兩個體系，嚴格執行資金撥付規定和程式，全面強化資金執行監管。切實抓好規費徵收工作，集中開展外掛車輛專項治理工作取得實效，共有4546臺外掛車輛轉回或調入我省，增收養路費3268萬元，客貨附加費340萬元。建立完善各級各類應急預案體系，集中開展了渡口渡船、工程施工和廳直單位消防安全專項整治。

　　***五***切實加強隊伍和行業文明建設。堅持教育培訓和人才培養相結合，採取多種形式開展培訓。廳機關及直屬單位共舉辦各類培訓班59期，培訓6130人次。加強領導班子和後備幹部隊伍建設，努力建立有利於人才脫穎而出的選人用人機制。組織開展了社會主義榮辱觀教育和“我為*交通發展作貢獻”主題實踐活動，召開了“知榮辱、樹新風”優秀事蹟報告會，大力加強交通文化和行業文明建設，調整完善了“文明在交通”活動評比辦法。堅持抓好廉政建設和反腐敗工作。召開了全省交通系統廉政工作暨警示教育會，制定下發了全面落實全省交通系統懲防體系建設工作的意見，積極推進決策、教育、制度、監督、改革、懲治等6個方面的工作。認真開展商業賄賂專項治理，進行了理論研討、宣傳動員、調查摸底、自查自糾。加強了軟環境和政行風建設。

　　在肯定成績的同時，也要清醒地看到，交通工作還存在一些不容忽視的困難和問題。一是工程專案前期工作滯後，影響工程進度。今年計劃開工的5條高速公路還有3條沒有開工，重點工程和國省幹線公路專案有18項沒有開工。二是各地區工程進度不平衡，進度較快的地區完成年度投資計劃的45.1%，進度較慢的僅完成8%。三是交通管理工作有待進一步加強，交通市場的准入、監管、退出機制不完善，市場誠信機制還沒有真正建立起來，公路養護仍然存在較多問題。四是建設資金匱乏，籌融資壓力很大。五是工作作風需要進一步轉變，有些單位和部門工作主動性、創造性不夠，效率不高。黨風廉政建設有待進一步加強，個別地方還存在公路“三亂”現象。針對上述困難和問題,我們要採取有力措施，切實加以解決，進一步增強加快發展的緊迫感和危機感，把交通各項工作抓好。

　　二、突出重點，統籌推進，全面完成全年目標任務

　　下半年是全面完成全年工作任務的關鍵時期，我們要重點抓好以下幾項工作:

　　***一***全力加快專案建設。抓好重點專案建設，今年計劃開工建設的5條高速公路專案，是全省交通基礎設施建設的重點。各有關地區和單位要集中人力,加大投入,全力以赴，保證開工時間、保證工程進度、保證工程質量。其他專案都要統籌推進，未開工的專案要查明原因，限期開工;對已開工和續建專案要想方設法多完成投資。要按照建設社會主義新農村的要求，進一步完善農村公路發展規劃，完善配套政策。年內爭取出臺*省農村公路管理辦法和實施細則。運輸場站、內河航運和地方鐵路建設也要積極推進。要認真研究分析影響專案建設的關鍵和難點問題，逐個專案定目標任務，定質量標準，定責任人，定完成時限，定獎懲措施，科學安排工期，精心組織施工，在保證質量的前提下，搶抓工期，千方百計加快建設，確保完成建設任務。

　　***二***突出做好前期工作。要進一步落實前期工作領導責任，落實部門責任，落實督查責任，嚴格完成時限。一是加大人員和技術力量投入，引進實力雄厚的設計力量，實行設計與跟蹤審批聯動，實行合同管理。二是加強協調溝通工作。省廳前期工作組要投入足夠的力量和精力，對影響前期工作程序的土地、壓礦、環境、林業等問題逐個梳理，進一步協調解決。對省內審批專案，要協調有關部門儘快予以審批，對需要國家審批的專案，要統籌安排，並派專人及時跟蹤協調。要主動與相關部門溝通，邀請他們早介入，早會商。三是提高前期工作質量。要更新設計理念，提高設計深度，減少設計變更。要堅持會商制度，對建設方案等重大問題及早進行廣泛深入論證，及時解決問題。對“*”期間開工專案的前期工作都要早準備、早籌劃，積極推進。

　　***三***多渠道籌措交通建設資金。要進一步加強與金融機構的合作，爭取更多的貸款支援。要加大招商引資力度，大膽探索新的融資方式，在合作、合資、BOT、轉讓經營權等方面爭取有較大突破。要加強交通國有資產的管理，行使好出資人職能，打造融資平臺，增強融資能力。要進一步加大規費徵收管理力度,繼續治理外掛車輛，努力實現規費徵收較大幅度增長。要加強資金執行管理，加大工程專案資金的財務管理和審計力度，確保專案資金合法合理高效使用。

　　***四***強化質量監管。加快建設必須以確保工程質量為前提。要適應市場要求，改進和完善對招投標工作的監管。針對我省公路建設實際，通過完善招投標工作機制，擇優選擇信譽好、實力強的施工單位。要認真落實公路建設專案施工單位信用記錄管理辦法，嚴格落實信譽考核制度，有違法違規記錄的決不允許進入我省交通建設市場。要進一步加強建設市場監管，嚴禁違法分包、非法轉包和以包代管，清理不符合施工資質要求、不具備施工資信條件的隊伍，查處在質量上弄虛作假的違規行為。要嚴格落實四級質量保證體系,完善各項質量管理措施，嚴把工程質量關口，把質量監督管理貫穿於工程建設的每個環節，實現“工程優質、隊伍優秀”的目標。

　　***五***注重抓好公路養護。要堅持建養並重，牢固樹立建設是發展，養護也是發展的思想。一是加大養護投入。各級公路管理部門要組織力量，對國省幹線及農村公路開展路況調查，分清輕重緩急，提出處理意見，省廳和地方按職責確定養護投入。二是全面貫徹落實國務院《農村公路養護管理改革方案》，加強農村公路養護管理，明確責任主體，落實資金來源。要認真抓好農村公路調研工作，探索建立適應農村特點和實際的建設和養護管理機制。三是加大行業監管力度，建立完善新的養護執行機制，嚴格實行合同管理，不斷提高養護質量和水平。繼續實施公路“安保工程”和危橋改造，確保安全暢通。

　　***六***提高依法行政能力。要加強公路路政管理和“綠色通道”建設，深入抓好車輛超限超載治理工作，突出源頭治理，建立長效機制。要加強運輸組織管理，繼續抓好到期限客運班線招投標工作，加快運輸結構調整步伐，開放國際、省際運輸市場，抓好運輸大戶的培養工作，加快推進城鄉一體化程序，嚴厲打擊非法營運等違法違規經營行為。要加強安全生產監督管理，嚴格落實安全生產責任制，突出抓好水上交通安全和道路運輸安全，全面提高交通重大突發事件的應急處理能力。

　　***七***切實加強廉政建設。要一手抓建設，一手抓廉政。各級領導幹部和全體工作人員要牢固築起思想道德、黨紀政紀和法律防線，增強拒腐防變能力，管好自己，管好身邊人，管好隊伍。要嚴格落實黨風廉政建設責任制和責任追究制，繼續推進具有交通特色的懲防體系建設，切實加強對權力執行的制約和監督，堅決糾正部門行業的不正之風，要突出抓好治理商業賄賂工作，緊密結合行業特點和實際，突出重點部位和環節，紮實開展自查自糾，確保收到實效。

　　三、解放思想，振奮精神，在抓落實求突破上下功夫

　　“*”交通發展目標和今年交通計劃任務都是超常規的，完成超常規的任務必須要有超常規的措施，必須要有一種求發展、幹實事的進取意識，必須要有抓落實、求突破的精神狀態。

　　***一***統一思想，開拓創新。加大基礎設施建設投入，加快高速公路建設是省委、省政府的明確要求，也是全省交通系統廣大幹部職工肩負的責任和使命。完成今年的交通工作任務，面臨的困難和問題很多，我們要把思想和行動統一到省委省政府加快交通發展的精神上來，堅定信心，合力攻堅。克服困難，破解難題，最根本的就是一切從實際出發，樹立發展觀念，增強改革和創新動力。要有幹勁，有創新，有激情，有突破，提高工作效率。要以改革創新的精神，解決制約發展的體制和機制弊端，增強發展活力。

　　***二***增進團結，加強協調。團結是做好各項工作的前提，完成艱鉅的工作任務，必須充分調動廣大幹部職工的積極性。各級領導班子要團結協作，互相理解、互相支援。要真誠相待，坦誠相見，工作多商量、多溝通、多支援，時時處處以大局為重，心往一處想，勁往一處使，形成團結幹事的氛圍。各級領導幹部要排除各種干擾，集中精力研究本單位本部門重點工作，破解難題，把注意力放在提高工作成效上，放在確保完成工作任務上。要重視做好思想政治工作，及時化解矛盾，穩定隊伍，凝聚人心，為加快發展提供堅強的組織思想保證。

　　***三***轉變作風，狠抓落實。各級領導要振奮精神，以身作則，帶頭深入基層，調查研究，下大力氣解決發展中存在的突出問題，抓好工作落實。要對照省政府與各市州政府簽訂的目標責任書和《20*年全省交通重點工作目標責任落實分解表》，進一步落實責任，確保完成。要保持政令暢通，令行禁止，省廳決定的事就要堅決落實，落實過程中出現的問題要及時反饋，認真解決。要建立計劃執行分析制度，省廳對計劃執行情況每半個月排程一次，做好統計資料分析，有針對性地提出切實可行的措施。要建立廳領導聯絡點制度，每位廳領導聯絡一個地區，加大督導和協調力度，發現問題，解決問題。要建立工作督查落實制度，廳領導要督查分管工作，廳督查辦要對重點工作開展督查，及時反饋情況。

　　同志們，下半年的工作任務還很艱鉅。我們一定要以飽滿的工作熱情和昂揚奮發的精神狀態，攻堅克難，乘勢而上，再創佳績，為全面完成全年任務而努力工作。