零件供貨方式有哪些?

採購有哪些途徑？

採購人員可以用多種方式進行採購。一些常見方法包括18種。 　 1、採購訂單（ Purchase Order ) ：採購訂單是由採購員編制的書面合同文件，旨在描述採購的所有條款和條件。對於日常採購而言，最經常使用的是標準採購訂單表格，詳細說明單一或者複合物品的要求。一般使用由多部分組成的排出表格，向所有相關內部客戶提供該訂單的副本。 　 2、合同（ Contract ) ：合同是依法可執行的書面或者口頭協議（ Agreement ) ，該協議定義了將被履行的工作或者服務。當相關問題更加複雜或當協議的時間表超過一年的時候 ，使用合同。 　 3、意向書（ Letter of Intent ) ：可以在採購員與供應商之間使用意向書，從而確認與未來的採購活動有關的某些協議。意向書可以作為臨時採購訂單或者合同，而且提供了更加突出的協議特徵的即時文件。意向書是簽約前文件，被用來達成初步協議，需要進一步談判，以發展成決定性合同。意向書的目的是在簽發更加完整的採購訂單或者合同以前，贏得與供應商進行約定的時間。 　 4、寄售方法（ Consignment ) ：有時供應商願意把他們的庫存放入客戶的倉庫。一般而言，供應商寄售給採購員的商品是在使用時才付費的。這種寄售庫存系統是在採購與供應企業之間分享庫存以及搬運成本的方式。供應商負擔貨物資金，然而，採購員提供儲存空間以及承擔庫存相關費用加搬運費、倉儲費等。 　 5、總訂單（ Blanket Po ) ：總訂單是以預先確定的價格在預先確定的時間內或者以在市場或者其他條件下確定的價格，為了某些貨物或者服務而向供應商下的定期約定（通常一年以上）。這種做法旨在減少小訂單的數量，利用短期發貨滿足需求量要求。當應用該方法的時候，採購企業向供應商下采購訂單，指出將被採購的產品或者服務，以適當衡量單位存在的產品或者服務的成本以及採購的其他應用條款和條件。採購企業隨後依據總採購訂單，簽發材料發貨單或者申請單，其規定了在特定時期內將被交付的數量。材料發貨單一般是重複的而且定期的需求（例如每週或者每月）。 　 6、系統合同（ systems Contract ) ：該訂購類型經常涉及辦公用品或者維護、修理和運行物品的採購。系統合同的突出特徵是在採購員一供應商操作之間的高度結合，促成雙方庫存總量的整體下降。合同本身經常授權採購企業所指定（一般來自於使用部門）的職員向供應商下訂單，購買在合同有效期內需要的特定材料。這是以發貨單表格的形式完成，其設計通常是為了使供應商能夠用它來選擇庫存以及訂單彙總，也是通過行程安排和交付指令來完成的。 　　只有在仔細分析研究以後，採購員與供應商才能簽訂這種合同。當供應商收到發貨單的時候，供應商必須能夠提供特定質量和數量的材料。相應地，供應商必須有來自於採購員在需求前準確且詳細的使用評估，所以供應商能夠相應調整產量以及自己的採購計劃，從而滿足需求。在一些出版物中，本系統經常被稱為“零庫存採購”。理論上，它有可能成為“零庫存”。然而，在實踐中，庫存量（和票據下作量）是減少了，但不可能沒有庫存。 　 7、電話訂購或傳真訂購：對於較小价值的訂單而言，通過電話、傳真或者電子郵件的形式下訂單可能更恰當。通過減少正式書面採購訂單的簽發，大幅度減少了行政管理成本。對於利用排號方式的申請單系統而言，可以把申請單號碼用做採購訂單號碼。其他系統向採購員整批發出採購訂單號碼，以供通過電話或者電子郵件訂購。採購員需要認識 《 統一商法 》 （ Universe Commerce Code ）的低於 500 美元的允許使用口頭貨物合同。超過......

採購價格調查中信息收集常用的方式有哪些?

採購價格調查中信息收集常用的方式有：

（1）上游法。即瞭解擬採購的產品是由哪些零部件或材料組成的，換言之，查詢製造成本及產量資料。

（2）下游法。即瞭解採購的產品用在哪些地方，換言之，查詢需求量及售價資料。

（3）水平法。即瞭解採購的產品有哪些類似產品，換言之，查詢替代品或新供貨商的資料。

採購模式有哪些

轉載以下資料供參考

採購模式

一、傳統採購模式以申請為依據，以填充庫存為目的，庫存積壓大二、訂貨點採購模式訂貨點採購，是由採購人員根據各個品種需求量和訂貨的提前期的大小，確定每個品種的訂購點、訂購批量或訂貨週期、最高庫存水平等，然後建立起一種庫存檢查機制，當發現到達訂購點，就檢查庫存，發出訂貨，訂購批量的大小由規定的標準確定。訂購點採購包括兩大采購方法，定量訂貨法和定期訂貨法。定量訂貨法，是預先確定一個訂貨點和一個訂貨批量，然後隨時檢查庫存，當庫存下降到訂貨點時，就發出訂貨，訂貨批量的大小每次相同。定期訂貨法，是預先確定一個訂貨週期和最高庫存水準，然後以規定的訂貨週期為週期，週期性的檢查庫存，發出訂貨，訂貨批量每次都不一定相同，訂貨批量的大小都等於當時的實際庫存存量與規定最高庫存水準的差額。訂貨點採購模式都是以需求分析為依據，以填充庫存為目的，採用一些科學方法，兼顧滿足需求和庫存成本控制，原理比較科學，操作比較簡單。但是由於市場的隨機因素多，使得該方法同樣具有庫存大、市場相應不靈敏的缺陷三、MRP採購模式（MATERIAL REQUIREMENT PLANNING)主要應用於生產企業。它是由企業採購人員採用MRP軟件，制訂採購計劃而實施採購的。MRP採購原理，是根據MPS（MASTER PRODUCTION SCHEDULE 主生產計劃）和BOM（BILL OF MATERIALS,物料清單或產品結構文件）以及主產品及其零部件的庫存量，逐步計算出主產品的各個零部件、原材料所應該投產時間、投產數量，或者訂貨時間、訂貨數量，也就是產生出所有零部件、原材料的生產計劃和採購計劃。然後按照這個採購計劃進行採購。MRP採購模式也是以需求分析為根據，以滿足庫存為目的。由於計劃比較精細、嚴格，所以它的市場相應靈敏度及庫存水平都比以上方法有所進步。四、JIT採購模式JIT採購，又稱為準時化採購，是一種完全以滿足需求為依據的採購方法。需求方根據自己的需要，對供應商下達訂貨指令，要求供應商在指定的時間、將指定的品種、指定的數量送到指定的地點。 JIT採購做到了靈敏的相應市場，滿足用戶需求，又使得用戶的庫存量最小。由於用戶不需要設庫存，所以實現了零庫存。是一種比較科學、理想的採購模式。五、VMI採購模式（VENDOR MANAGED INVENTORY，供應商掌握用戶庫存）其基本思想是在供應鏈機制下，採購不再由採購者操作，而是由供應商操作。VMI採購是用戶只需把自己的需求信息向供應商及時傳遞，由供應商自己根據用戶的需求信息，預測用戶未來的需求量，並根據這個預測制訂自己的生產計劃和送貨計劃，用戶的庫存量的大小由供應商自主決策的採購模式。是一種比較理想科學的採購模式，最大受益者是用戶，但是供應鏈採購對企業的信息系統、供應商的業務運作要求高。六、電子採購模式電子採購，即網上採購是在電子商務環境下的採購模式。比如：71srm.com .是一種很有前途的採購模式，簡化了手續，減少了採購時間，降低了採購成本，提高了工作效率。依賴於電子商務的發展和物流配送水平的提高

供應鏈運作中常見的激勵方式有哪些

供應鏈運作中的不協調現象都有哪些表現 1）需求變異放大現象：即牛鞭效應，當供應鏈的各節點企業只根據來自其相 領的下游企業的需求信息進行生產和供應決策時，需求信息的不真實性會沿著供 應鏈逆流而上，是訂單量產生了逐級放大的現象達到源頭供應鏈時，其獲得的需 求信息與實際消費市場中的顧客需求信息存在著很大的偏差，需求變異將實際需 求量放大了。 2）曲棍球棒現象：在某一固定的週期，前期銷量很低，到期末銷量會有一個 突發性的增長，而且在連續的週期中，這種現象會周而復始，其需求曲線的形狀 類似於曲棍球棒。 3）雙重邊際效應：是指供應鏈上、下游企業為了謀求各自收益最大化，在獨 立決策的過程中確定的產品價格高於其產生邊際成本的現象。企業個體利益最大 化的目標與整體效益最大化的目標不一致，是其原因所在。 4）物料齊套比率差的現象：基於分佈式的供應商供應模式零部件的供應商分 別根據製造商的要求，各自將原材料和零部件送往製造商的生產線或裝配線的供 貨模式 供應商們在地理上坐落在不同區域，彼此之間沒有聯繫 。 基於分佈式 的供應商供應模式存在的問題供應商投資巨大 後期管理成本高 導致供應方和 需求方之間緊張的矛盾關係 供應商各自為政而導致的嚴重缺料的現象。

多品種生產條件下零件的移動方式有哪些

生產線管理方法有以下幾種 1．操作方式：分工與非分工（個人完成整件產品的生產方式） 「分工合作方式」指的是，將工作劃分開來由幾個人一起分擔，每個人反覆操作自己所分擔的工作。分工合作方式可力爭合理化的3S

供應鏈有哪些類型

1、以客戶要求為核心構築的供應鏈 根據客戶的要求標準，達到以客戶滿意為目標來設計和組合的供應鏈。這種類型的供應鏈一考慮該企業的實際需要、現有條件；二考慮該企業的外圍條件和環境；三考慮該企業的可操作性。比如為一個汽車製造廠設計一個汽車零配件的採購與供應系統。首先要對該汽車製造廠每年、每月、每天的汽車零配件的使用量，廠區內汽車零配件的存放容量，生產線上汽車零配件的使用數量，使用頻率等情況做充分的瞭解。如果採用零庫存管理系統，該企業的管理水平能否達到要求，物流管理人才以及能力是否符合標準，該企業的汽車零配件運輸條件、裝卸條件、場地條件如何等都是設計中考慮的要素；其次，要考慮外購零配件的供應企業和零配件生產企業的供貨率、信譽度以及零配件運輸能力、配送方式以及交通運輸路線、路況等情況；此外，還要考慮如果採取零庫存供貨方式，相關的條件能否配套和協調運轉，是否符合該汽車製造廠的現有條件，配套能力能不能達到預定目標等等。 2、以銷售為核心構築的供應鏈 在市場飽和和買方市場的條件下，銷售是生產企業的主要矛盾。以銷售為核心構築的供應鏈往往是眾多生產企業的客觀需求，而且這方面的需求在不斷增加。以銷售為核心構築的供應鏈，重點在於銷售的數量、時間、成本和服務水平。 3、以產品為核心構築的供應鏈 以產品為核心構築的供應鏈，其重點是各供應鏈企業的產品質量保證和各供應鏈企業的服務水平。提高產品質量和服務的同時，還要達到降低成本，增加效益。構築這種類型的供應鏈往往要從最初的原材料開始，到採購、加工、製造、包裝、運輸、批發、零售為止的全過程。

常用的市場營銷方法有哪幾種

下面介紹的市場營銷方法,主要是近幾年來西方發達國家特別是國際知名企業在市場營銷方面成功的經驗。這些營銷方法,有的屬於傳統市場營銷理念, 有的屬於現代市場營銷理念, 但都是當前我國企業在經營中能夠採用的比較有效的方法。只要企業根據自己生產、管理和經營的實際情況, 針對目標市場和目標顧客的特點, 有選擇地恰當運用, 就一定能夠取得良好的效果。

一、服務營銷

服務營銷也叫有形商品的無形營銷。在科學技術日益發達,生產手段極其先進,信息化、網絡化社會已經到來的現代社會,不同企業生產的同類或近似width=40% height=40%產品,其設計、製造、質量、科技含量等不相上下,產品有形部分的屬性如品質、功能、特性等方面的差異較小。消費者購買時對商品的判斷與選擇,主要不再只依據商品的有形屬性,而在很大程度上取決於商品的無形屬性的一面, 即企業如何提供商品, 如何服務顧客。服務競爭把企業之間低層次的有形競爭引向更高層次的無形競爭的領域。現代市場競爭就是高科技含量的優質產品+ 優質服務的競爭。對我國企業來說,服務營銷的意義越來越重要。服務相對於商品、資金、經營設施等硬件要素來講,可塑性、可控性更強,企業不僅可以通過加強質量保證體系, 改善售前、售中、售後服務的方式和質量,努力提高企業的服務水準。更重要的是,各個企業一定要根據自己的實際情況, 因地、因企、因時制宜, 採取不同的形式、方法和手段, 以便更好地服務於顧客。

二、形象營銷

企業形象就是經營理念(MI) 、行為識別(BI) 、視覺識別(VI) 三者的綜合統一, 也是企業關係者及所有社會公眾對企業的整體感覺、印象和認知。隨著商品的日益豐富, 生活質量的提高和競爭的白熱化, 消費者購買商品時的選擇餘地很大, 認牌選購明顯增強,企業形象在消費者中的作用日漸突出。企業要獲得綜合利潤的最大化, 必須樹立整體觀念和長遠觀念,在企業關係者中樹立良好的企業形象。形象營銷就是把企業通常的商品營銷組合與經營理念、行為識別、視覺識別有機組合起來。其特點在於, 對內具有導向、凝聚和激勵功能, 使企業內部的整體行為、價值觀念和目標取向更加一致, 充分發__揮員工的積極性與創造性;對外具有識別促銷功能,使競爭對手難以模仿, 使消費者和社會公眾易於辯認。形象營銷多應用於服務行業,如零售、餐飲、美容美髮、醫療保健等。

三、綠色營銷

綠色營銷就是將環境保護與生態平衡觀念融於企業的營銷管理中, 要求企業制定市場營銷策略時,把消費者需求、企業利益和環境保護三者有機地統一起來。其最大的特點就是充分考慮環境保護問題, 體現了強烈的社會責任感。它要求企業從產品設計、生產到銷售、使用的全部營銷過程都要充分考慮環境與生態利益,做到安全、衛生、無公害。綠色營銷興起於80 年代中期。在生態環境日益惡化, 非再生性資源匱乏的情況下, 消費者保護自身健康, 維護生態平衡及保持社會經濟持續發展的要求, 使綠色消費運動在全球範圍內蓬勃發展起來。據估計, 到2000 年, 全世界綠色消費的經濟規模將達到3000 億美元。綠色消費運動的迅速發展,潛在市場規模的巨大, 直接導致了企業在生產經營中將環境保護和維護生態平衡列為優先考慮的問題, 這樣, 綠色營銷便應運而生。綠色營銷要求企業在產品開發、價格制訂、產品分銷、產品促銷等方面充分考慮環境保護要求, 儘可能開發出“綠色含量”高的產品來。綠色營銷的過程比較複雜,需要開展一系列工作: 收集綠色信息;擬定綠色計劃; 進行綠色定位;制定綠色價格;建立綠色渠道;開展綠色促銷;塑造綠色形象;加強綠色管理等。可以肯定的是, 在2......

經營模式的分類有哪些?

自產自銷。是指私營企業銷售本企業生產的產品。這種經營方式的企業一般規模不大，多為一些手工業者，如鞋店，服裝店等。多數是前店後廠，邊生產、邊銷售。

代購代銷。是指用合同的形式，受人委託代為收購、銷售的一種商業活動。這種經營方式靈活、經營範圍比較廣泛，多為農副產品，需要有一定的經營場地，經營者從中收取一定的手續費。代購代銷的經營者要有信譽。

來料加工、來樣加工、來件裝配。來料加工是以改變原材料、半成品的形狀、性質、表面狀況及用途，按要求加工成產品；來樣加工，是按訂單的需要，依照圖紙、訂單的設計要求加工、產品成型後供給訂貨方；來件裝配是將對方提供的零件，依據合同的要求組成產品。來料加工、來樣加工、來件裝配無論那種經營方式，企業都必須與對方簽訂合同，明確雙方的權利義務。

批發。商業活動中成批、大宗地售出商品，它的售價不低於零售商品，銷售對象是商品經營者、零售商，不直接銷售給最終消費者。批發商品需要有一定的倉儲設備、儲運條件及較多資金。

零售。是指成批、大宗地買進商品，零星分散賣出，銷售對象多為最終消費者修理業。將損壞的器皿、設施、物品修復原狀，或達到原有功能用途。

運輸業。又分為客運和貨運，因利用的運輸工具不同，又分為非機動車運輸或機動車運輸、船舶運輸、鐵路、公叮運輸及水上運輸。私營企業不經營鐵路運輸。

諮詢服務。諮詢服務是近年業興起的行業，私營企業利用在某一領域掌握的科學技術知識，為顧客提供服務、經驗、材料數據、設計等，使顧客在接受諮詢中獲取知識和利益。

汽車零部件方面的供應商或者廠家都是通過什麼方式找到採購商的呢?

找廠家。浙江省玉環縣專業生產汽車零部件，很多地方都生產的。汽摩城。

如何做好汽車零部件採購

近年來，我國的汽車產業迅猛發展。尤其是在剛剛過去的2009年，車市年銷量突破1300萬輛大關，正式超過美國而一躍成為全球第一大汽車市場。與之伴隨而來的，是汽車零部件產業的蓬勃發展。各大汽車廠商為了爭奪在華市場份額，紛紛強化其在中國市場的成本控制能力，零部件配套體系將逐步放開，零部件採購慢慢向中國傾斜。隨著汽車零部件行業的日益興起，汽車廠商在零部件採購和檢驗環節出現問題的機率應該會有所降低。　　在研發階段，汽車的各項功能與參數已基本確定，而對汽車品質影響最大的莫過於將圖紙變為現實的製造過程。所謂積土成山，局部影響整體，各個零部件的品質直接影響到整車的性能。因此，零部件的採購與檢驗，成為汽車製造過程中一個極為重要的環節。　　零部件採購向專一化、專業化方向發展　　中國汽車零部件工業的結構特徵主要是生產廠家分散落後。整車生產廠既傾向於就地採購或從本集團公司內部採購，又對同一車型的同一種零件實行多家採購方式，藉以促進零部件廠家間相互競爭。這樣一來，由於各零部件廠生產規模過小，不足以實現規模經濟優勢因而使成本增高，而且生產規模過於小將導致無法投入足夠資金進行研發。整車生產廠實行多家訂購，使零部件廠不能指望獲得穩定的訂單，也就無法進行充分投資，產品質量因而難以提高。　　可喜的是，由於中國市場在全球車市中地位的巨大提升，吸引了不少國外汽車廠商開始考慮將零部件配套體系逐步放開，並與中國本土零部件製造商合作，建立長期的戰略合作伙伴關係。在具體的操作層面上，可以先從對零部件企業的把關入手，選擇知名品牌中得到客戶廣泛認可的零部件；每年再動態調整零部件採購企業清單，根據前一年的使用情況優勝劣汰；最後，建立零部件質量檔案，每月進行例行分析，對出現問題的零部件企業督促其限時整改。　　另外，國內一些車企與採購體系相對成熟的歐美、日本車企相比，本土車企的採購成本高、採購流程複雜，為轉嫁成本壓力，很可能會採取壓制供應商成本，這樣難免會導致零部件供應商相應地在一定範圍內靠降低產品質量來達成壓低成本的目的。因此，繼續將採購流程和制度向專業化、科學化方向發展，成為保證零部件質量的重要途徑之一。　　零部件檢驗向科學化、制度化方向發展　　有了可靠的零部件供應，接下來的檢驗環節也是不可或缺的。質檢是保證產品可靠的重中之重，零部件從供應商到裝配車間，只有中間經過層層把關，才能最終確保整車的質量不受影響。只有從操作者層面來控制缺陷的發生，才能保證最終產品的可靠性。　　對零部件的檢驗，應建立科學化的抽檢制度，將質量隱患消除於無形。具體操作可按照小件要抽檢，大件入庫前則要經過100%檢驗來進行。對各規格零部件建立備案，並追溯每個零件的原材料提供企業，對其規格、型號等指標進行備案。如果零部件企業中途要更換原材料，則應全部重新檢驗、考查和登記。　　對不同供應商施行相同的激勵與懲罰機制，藉以促進供應商加大產品質量控制的力度。按照一定的標準對各個部分、細節進行標準化，而標準化就是制定、執行和不斷完善標準的過程，就是不斷提高質量、提高管理水平的過程。