韓國車為什麼叫棒子車?

General 更新 2024-05-21

為什麼韓國車被稱為棒子車

因為韓國別稱高麗棒子，所以叫棒子車

棒子車什麼意思

世界上最劣等的民族，高麗棒子，車也很差勁

為什麼很多人都說韓國車是垃圾車，是棒子車

韓國在國內就是棒子了，這個是稱謂，車子y油耗虛標，不怎麼樣

為什麼很多人都說韓國車是垃圾車，是棒子車？拜託各位了 3Q

韓國汽車工業起步比歐洲部分發達國家晚，甚至比日本汽車起步也晚，曾經還在跟隨仿造，但如今，韓系車已經立足於世界汽車之林，現代已經躍升為世界第十大汽車公司。韓系汽車大部分技術學習著日本技術，因此，許多人也把日本車和韓國車稱為日韓車。值得一提的是，近年世界有許多關於汽車質量方面的評測，結果顯示，日系車質量獨佔鰲頭，其次竟然是以現代為代表的韓系車。對此，有偏愛歐美車的人們不予以認可，商家也藉機宣傳。什麼日系車不安全，韓系車粗製濫造等等。其實，日系車緊緊圍繞著實用性做車，是非常好的實用車；韓系車在內在質量尚不及日系車的情況下，在外表、配置、價格方面做足了文章，也呈現出獨特的賣點；歐美車也各有特色，德系車在技術和性能方面相對突出，尤其在中高級以上車佔有優勢；意、美、法、英等車也均有各自的強項。國內有許多不實的傳言，有的可以定義為謠言，還是多學習一些汽車知識，多向各位車主們瞭解使用情況，堅持正確的看法。沒有最好，只有最適合。

誰能給我一個不買棒子車的十大理由?

不買韓國車的十大理由

1:韓國車廢油，很多1.6的緊湊型車油耗都得9個多。也不安全，車皮子和日本車一樣的薄。

2：韓國車小毛病多，尤其是過了10萬公里，之前開過索納塔等車，小毛病不斷。今天這兒換明天那兒修的誰受的了。而且韓國車一個顯著的特點，隨著車子的使用，油耗越來越大。

3：韓國車大都是抄襲日本廠商的汽車作品，很多設計不倫不類。從來也不會設計出一款時尚潮流的車，比如新一代塞拉圖就是抄襲本田，豐田某車。等於在日本車，歐洲車後面撿垃圾。

4：動力方面，韓國車加速不是一般的肉。1.8的有的時候還不如國產1.6的車呢。光給油布提速。三腳踹不出個屁。為什麼呢？比如美國車，歐洲車，日本車，在動力方面都很有考究，在動力匹配方面也設計得很到位，分配合理。韓國車就是把所有零件裝在一起就完了，至於汽車調較，沒有任何風格取向。

5：韓國車品牌知名度僅比中國汽車知名度高，在全球主打廉價貨市場。我在加拿大的時候基本看不見人開韓國汽車，最次也是日本車。而

6：韓國車保值率非常非常低，新車：那個億蘭特的降價比股市還狠；舊車，10幾萬的車一到2手市場就變成5萬，6萬，掉價掉的忒狠。買個韓國車，本身你就已經賠錢了，再賣的時候還要賠錢。

7：韓國汽車廠沒有製造出一輛真正跑車，即使那個什麼派的也是一輛前驅的高級億蘭特。地盤調較，方向，動力，剎車，避震什麼的都沒往跑車身上靠。再看看日本車，至少有本田S2000，civic type r，GTR，350Z，RX8，MX5等等，算不上高檔，但是也是知名跑車。同時日本車在F1的成就也不是韓國車能媲美的。歐洲車就更別說了。其次是韓國汽車沒有高檔車。就一個勞恩斯的也就是無限的加大缸體，不去考慮其它的農民暴發戶。還打算跟雷克薩斯去競爭，夢呢吧~

8：韓國車在韓國國內大賣，不是韓國人喜歡韓國車，其實高麗棒子也很無奈，無奈政府收的關稅太高。在加拿大，買X5的最多的是韓國人。

9：韓國本來物糙價廉，在韓國賣的非常便宜，可是為什麼一來中國就感快反一倍？這個價格至少能買個日本車，歐洲小車了（比如10萬能買齊達，能買捷達，能買福克斯等等）

10：中國人如果圖便宜的話建議不要選擇韓國車，因為國產品牌齊瑞，BYD，中華等品牌在造車方面完全不輸給韓國品牌，價格又比高麗棒子的便宜，還不如買國產車，支持國貨。

參考資料：club.autohome.com.cn/...1.html

真奇怪為什麼都說韓國車垃圾

可以的。外觀好，保值率和發動機不能算很好吧，也還可以。

這是什麼牌子的車啊，棒子車嗎？

這是經典老車之馬自達929，這是馬自達1991年開始使用的車標，1998年換成了現在的M型展翅高飛車標。

為什麼別人都說韓系車不好，都看不起棒子車