摩托車分為哪些類型?

General 更新 2024-06-01

摩托車有哪些類型

分類很多,而且各地習慣叫法不一樣,大概如下:

1.公路跑車(俗稱路跑)----125CC或以上,適合大多數路面,速度設計40-80(保守估計),路面適應性強,通過性高,負重能力較強;適合長時間騎乘。

2.街道跑車(俗稱街跑)----125CC以上,適合城市交通,速度設計40-90(150或以上除外),用戶群大多追求時尚個性的25歲左右年輕人。車輛改裝性較高,不適合泥濘或石子路面通行;

3.踏板車----50CC—125CC,僅適合街道路面,速度設計40-80,適用於上班族代步;路面通過性差;噪音低;

4.彎樑車----介於踏板車與路跑之間,中間車型,不做詳細介紹;

5.越野車----125CC以上,適合野外或鄉間路段,通過性極強,但舒適性最低,不適合長時間騎行;

6.大排量摩托(俗稱大排)----250CC以上,設計速度80以上,極速無定論,最高估計300左右;通過性差,車身重,對車手的駕駛技術、身體素質要求高,對車手經濟能力要求也高,如果最求拉風或者極速感覺,自然是最佳選擇。

摩托車分為幾類?

①排量上有50、80、100、110、125、150、200、250、300、400、600、636、750、800、1000、1200、1300、1400、1600、1800、最大到2000CC。② 類型上分為:50CC—150CC的踏板車,110-125彎樑車,110-150掛擋摩托車,80-150國產山地越野摩托,200-250進口越野,125-150國產太子巡航車,200-2000進口太子巡航車,250-750進口大排量街車,250-1400進口大排量跑車。③衝程:分為兩衝程和四衝程。兩衝程雖然動力優秀,但是汙染太大已經停產。現在摩托車都是四衝車。 【以上資料以日本四大摩托產商:川崎、本田、雅馬哈、鈴木的產品為依據,不提及任何歐美車系。

摩托車有多少種類型

如果按摩托車分類來看,摩托有踏版,輕型街車,大型街車,跑車.他們排量也都各有千秋. 踏板一般的說都是50 100 125 150這三個類型的發動機排量.150排量最大跑的也最快. 街車區別起來很簡單,他油箱在坐的前面,車頭是個大碗燈,排量從125到1000都有.國產車一般為風冷,因為基本都是單缸的,不用加水.進口的都是水冷的,冷卻效果好. 跑車是適合賽道的車型,調較和街車有些不同,排量依然從125到1000甚至更高.這類車基本都是進口的,速度比街車快,駕駛起來更有意思! 如果是新手的話,建議從踏板學起,騎一個月,換個國產的街車練練,然後再買大排量的,因為車大了操縱就難了,還要有技巧.不然很容易出事故!安全第一!

摩托車的排量種類有什麼

多的很,一般的有50.60.70.80.90.100.110125.山區就適合150.175.250.以下都是賽摩的排量(價格都很貴哦,有的比汽車都貴哦,少則幾萬,多的十幾萬)400.650.800.750.1000.1100.1200耽1340.1450.1600

摩托車分類

各國分類方法不同,標準也不盡統一。但基本上有兩種分類方法:一是按對機動車的管理分類,二是按車輛的用途和結構特點分類。

一、 按管理分類

為了與國際接軌,便於加入世貿組織之後擴大摩托車進出口業務的管理工作,我國頒佈了國家標準GB/T15089—94《機動車輛分類》。根據這項標準的規定,摩托車屬於L類,即少於四輪的機動車輛。L類又分為以下5類:

L1類——裝用排量不超過50ml 的發動機,最高設計車速不超過40km/h的兩輪車。這實際上指的是輕便兩輪摩托車。

L2類——裝用排量不超過50ml 的發動機,最高設計車速不超過40km/h的三輪車。這實際上指的是輕便三輪摩托車。

L3類——裝用排量超過50ml 的發動機,或設計車速超過40km/h的兩輪車。這是通常講的兩輪摩托車。

L4類——裝用排量超過50ml的發動機,或設計車速超過40km/h ,三個車輪相對於車車輛的縱向中心平面為非對稱佈置的車輛(如邊三輪摩托車)。

L5類——裝用排量超過50ml 的發動機,或設計車速超過40km/h,廠定最大總質量不超過1t,且三個車輪相對於車輛的縱向中心平面為對稱佈置的車輛。通常稱為正三輪摩托車。

二、 按用途和結構特點分類

在1980年以前,由於摩托車產量和社會保有量很少,沒有摩托車標準,那時只有兩輪摩托車(如幸福250、輕騎15)和三輪摩托車(如東風BM021)之分。

摩托車行業進入發展時期以後,產量快速增長,社會保有量大幅度提高。為了便於行業管理和交通管理,首先制訂了輕便摩托車標準,於1984年發佈實施;緊接著又制訂了摩托車標準,於1985年發佈實施。摩托車行業的發展逐步走上了標準化、法制化管理的軌道。

我國把摩托車產品分為兩大類,即輕便摩托車和摩托車。按原標準規定,凡是發動機排量不大於50ml,最高設計車速不超過50km/h的為輕便摩托車;發動機排量為50ml及其以上,或最高設計車速超過50km/h的為摩托車。輕便摩托車又分為輕便兩輪摩托車和輕便三輪摩托車。

摩托車分為三大類十五種車型:

(一) 兩輪車:普通車、微型車、越野車、普通賽車、微型賽車、越野賽車

(二) 邊三輪車:普通邊三輪車、特種邊三輪車(警車、消防車)

(三) 正三輪車:普通正三輪(客車、貨車)、專用正三輪車(容罐車、自卸車、冷藏車)

以上一些車型的定義如下:

兩輪車:裝有一個驅動輪與一個從動輪的摩托車。

普通車:騎式或坐車架,輪輞基本直徑不小於304mm,適應在公路或城市道路上行駛的兩輪車。

微型車:坐式或騎式車架,輪輞基本直徑不大於254mm,適應在公路或城市道路上行駛的兩輪車。

越野車:騎式車架,寬型方向把,越野型輪胎,剩餘垂直輪隙及離地間隙大,適應在非公路地區行駛的兩輪車。

普通賽車:騎式車架,狹窄方向把,座墊偏後,輪輞基本直徑不小於304 mm,裝有大功率高轉速發動機,專用於特定跑道上競賽車速的兩輪車。

微型賽車:坐式或騎式車架,輪輞基本直徑不小於254mm,裝有大功率高轉速發動機,專用於特定跑道上競賽車速的兩輪車。

越野賽車:具有越野性能,裝有大功率發動機,專用於非公路地區競賽車速的兩輪車。

特種車:經過改裝之後用於完成特殊任務的兩輪車。例如開道用警車。

邊三輪車:在兩輪車的一側裝有邊車的摩托車。

普通邊三輪車:用於......

摩托車種類 摩托車的類型有哪些 摩托車的哪種好

你好,摩托車類型有很多的,比如跨騎車,彎樑車,踏板車,太子車,還有越野車,一般正規廠家生產的太子車比較便宜,其次到彎樑車

摩托車類型和級別??

哥,我來回答!

摩托車分為:騎式車、彎樑車、踏板車、助力車、三輪車、四輪多功能車、特殊用途特型摩托車、電動摩托車。

級別:

摩托車只有DEF三個級別

普通三輪摩托車 D 發動機排量大於50ml或者最大設計車速大於50km/h的三輪摩托車 E、F

普通二輪摩托車 E 發動機排量大於50ml或者最大設計車速大於50km/h的二輪摩托車 F稜

輕便摩托車 F 發動機排量小於等於50ml,最大設計車速小於等於50km/h的摩托車

準駕車型中沒有G了,都併到C3,C4去了

摩托車發動機分多少種類型?

你好!你說的摩托車的發動機分:CG發動機就是你們說的頂杆發動機!如:一般三輪摩托車都是這種發動機,CB發動機就是雙缸244鏈條發動機如:嘉陵本田王發動機,春蘭豹發動機!GS發動機就是鈴木王發動機!如濟南輕騎鈴木王鏈條發動機!豪爵鈴木發動機!…

摩托車跑車有什麼類型的。

分類很多,而且各地習慣叫法不一樣,大概如下:

1.公路跑車(俗稱路跑)----125CC或以上,適合大多數路面,速度設計40-80(保守估計),路面適應性強,通過性高,負重能力較強;適合長時間騎乘。

2.街道跑車(俗稱街跑)----125CC以上,適合城市交通,速度設計40-90(150或以上除外),用戶群大多追求時尚個性的25歲左右年輕人。車輛改裝性較高,不適合泥濘或戶子路面通行;

3.踏板車----50CC—125CC,僅適合街道路面,速度設計40-80,適用於上班族代步;路面通過性差;噪音低;

4.彎樑車----介於踏板車與路跑之間,中間車型,不做詳細介紹;

5.越野車----125CC以上,適合野外或鄉間路段,通過性極強,但舒適性最低,不適合長時間騎行;

6.大排量摩托(俗稱大排)----250CC以上,設計速度80以上,極速無定論,最高估計300左右;通過性差,車身重,對車手的駕駛技術、身體素質要求高,對車手經濟能力要求也高,如果最求拉風或者極速感覺,自然是最佳選擇。

鬼火摩托車分幾種類型呢

1 2 3代

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