找黑匣是什麼意思?

General 更新 2024-05-31

黑匣什麼意思

你所說的黑匣應該是指黑匣子，“黑匣子”是飛機專用的電子記錄設備之一，名為航空飛行記錄器。裡面裝有飛行數據記錄器和艙聲錄音器，飛機各機械部位和電子儀器儀表都裝有傳感器與之相連。它能把飛機停止工作或失事墜毀前半小時的有關技術參數和駕駛艙內的聲音記錄下來，需要時把所記錄的參數重新放出來，供飛行實驗、事故分析之用。黑匣子具有極強的抗火、耐壓、耐衝擊振動、耐海水（或煤油）浸泡、抗磁干擾等能力梗即便飛機已完全損壞黑匣子裡的記錄數據也能完好保存。世界上所有的空難原因都是通過黑匣子找出來的。

參考資料：百度百科baike.baidu.com/view/4896.htm

黑匣子是什麼意思

世界上第一個飛行記錄器由澳大利亞研究實驗室的Dave Warren博士在1953年發明的。為什麼叫黑匣子為了保證飛行記錄器在飛機出事故後不被破壞，特地為它製作了一個堅固的匣子。這種匣子耐高溫（600攝氏度～800攝氏度），高壓（可承受1噸重的壓力），不怕腐蝕，由金屬材料做成。其實，這種金屬製作的“黑匣子”並非黑色。“黑匣子”並不是根據其本身顏色命名的，而是人們視它為空難的不祥之物，故定名為 “黑匣子”。還有其它兩種說法：一稱由於飛行記錄器有神祕的感覺，故稱以「黑」。另有一說表示，由於事故時，大火常會燻黑記錄器。黑匣子的外觀其外部的材質為鈦鋼金屬，長50釐米、寬20釐米，高15釐米。為了能在強力撞擊下保存下來，飛行記錄器必須通過防火防震的考驗，根據美國民航局的規定，必須能忍受在1090℃的火焰中燃燒30分鐘，並能承受3公尺重達230公斤之鐵塊擊中，相當於100G重力之撞擊達11秒，而美國聯邦航空局的規定為100G重力之撞擊達15秒，由於地球表面大部分是由水所覆蓋，因此也必須能承受2萬英尺的水壓。飛行記錄器的外部加裝圓筒型的蜂鳴器，只要一碰到水，水分會使其線路發生短路，蜂鳴器將會發出37.5kHz頻率的鳴叫持續30天。除此之外，為了防止記錄器內磁性記憶遭到電流或磁場破壞，飛行記錄器也要具備抗外界電流、磁場的防護能力。飛機上有兩個黑匣子一架飛機上的飛行記錄器包含兩個不同的部份，分別是飛行數據記錄器和駕駛艙話音記錄器。飛行數據記錄器，能記錄飛機的系統工作狀況和引擎工作參數等飛行參數，內容包括：空中飛行速度、高度、航向、發動機推力資料、俯仰與滾動資料、縱向加速度資料及許多參數資料，根據美國聯邦航空局對飛行數據記錄器的最低要求，必須包括壓力高度、空速、磁航向、加速度及經過時間等5項，除了上述五項，美國聯邦航空局另外再要求俯仰姿態、滾轉姿態、發動機動力及襟翼的位置。計錄器是由馬達帶動的8條磁道，磁帶全長約140公尺，可記錄60多種資料25小時。駕駛艙話音記錄器，又稱通話記錄器，儀器上的四條音軌分別記錄飛行員與航空管制員的通話，正、副駕駛員之間的對話、駕駛員、空服員對乘客的廣播，以及駕駛艙內各種聲音（引擎聲、警報聲）。記錄的時間約2小時，錄完後，會自動倒帶從頭錄起，若發生空難，之前的兩個小時會被完整保留，並持續發出訊號，直到斷電為止 (記錄器所提供的電力足夠發出信號30日)。黑匣子的功能1、飛行事故分析：飛行紀錄儀記錄的飛行速度、高度、俯仰、航向、垂直過載、傾側、操縱面的偏轉角、阻力、升力和發動機功率等信號，空難發生時候能把飛行記錄器所記錄的資訊，經處理後送入飛行模擬器，重現失事的經過情況，以模擬分析墜毀前發生的因素。2、維修參考：所記錄的數據能作為檢查維修提供重要的參考資訊。3、試飛記錄分析：在試飛中的產生的數據除一部分靠遙控天線裝置發回到地面外﹐大部分使用飛行記錄儀記錄下來﹐供進一步分析研究。

什麼黑匣

實際上，“黑匣子”是俗名。它的真名很普通：“飛行數據記錄儀”。它是一種將飛機飛行的情況儲存下來的儀器，當“不幸”發生以後需要了解飛行情況時，可以通過一些設備把它們播放放出來。在一個匣子裡（也可以說是一個小盒子，不過這個盒子比較特殊，下文有所描述，這裡是氣氛需要），裝上磁記錄設備，它可以實時地把飛行員說的話，飛行員機外通訊和飛行數據記錄下來（一般在飛機出事前30分鐘的各種信息，它都可以保留下來）。這樣，就為事後分析故障提供了方便。原來，為了保證這種設備在飛機出事故後不被破壞，特地的用合金材料為它製作了一個非常堅固的匣子。這種匣子耐高溫（600攝氏度～800攝氏度），高壓（可承受1噸重的壓力），防腐蝕。其實，這種合金製作的“黑匣子”並非黑色。相反，它一般都被塗成明黃、橘紅等鮮豔奪目的色彩，以便之後尋找。“黑匣子”並不是根據其本身顏色命名的，而是人們視它為空難的不祥之物，故定名為“黑匣子”。

為什麼飛機出事要找黑匣子？黑匣子是幹什麼的？

“黑匣子”是飛機專用的電子記錄設備之一，其真名叫航空飛行記錄器。裡面裝有飛行數據記錄器和艙聲錄音器，飛機各機械部位和電子儀器儀表都裝有傳感器與之相連，這好比人體各部位的神經與大腦相通一樣。它能把飛機停止工作或失事墜毀前半小時的有關技術參數和駕駛艙內的聲音記錄下來，需要時把所記錄的參數重新放出來，供飛行實驗、事故分析之用。黑匣子具有極強的抗火、耐壓、耐衝擊振動、耐海水（或煤油）浸泡、抗磁干擾等能力，即便飛機已完全損壞黑匣子裡的記錄數據也能完好保存。世界上所有的空難原因都是通過黑匣子找出來的，因此它就成了事故的見證，也成了“前車之鑑”，避免同樣事故發生，更好地採取安全措施。

黑匣子是什麼意思，它有什麼用啊。

所謂“黑匣子”，就是安裝在飛機上的飛行記錄器。“黑匣子”根據其功能不同分為兩種：一種是飛行數據記錄器，一種是語音記錄器。飛行數據記錄器一般安裝在飛機後客艙頂板上方。飛機飛行中只要有一臺發動機在工作，它就能保持自動記錄，可連續工作20至50個飛行小時。它能記錄飛機的飛行高度、速度、航向、垂直過載、俯仰、傾側、操縱面的偏轉角、升力、阻力和發動機功率等飛行狀態信息。一般中小型客機上的“黑匣子”可記錄10多種飛行數據，大型客機一般可記錄100多種，有的甚至可達2000多種。記錄下來的各種數據必須經專門的機構作譯碼處理，人們才能看明白。語音記錄器安裝在飛機底貨艙後門處。它用來記錄飛機停機前半小時內駕駛艙裡駕駛人員的對話和飛行員與地面的聯絡，就連飛行員不帶話機的講話也能記錄下來。一旦飛機失事，航空部門總是要千方百計尋找到“黑匣子”，以便依據“黑匣子”記錄的數據和飛行中的錄音分析空難原因，以期達到“亡羊補牢”的目的，防止同類事故再發生，並分清責任，做好善後處理工作。所謂“黑匣子”並非外表為黑色，而一般為醒目的橙色，以便人們尋找。為了保證能安全回收“黑匣子”，人們把它設計製造成具有耐撞擊、耐火燒、耐腐蝕的特殊結構。即使它被火燒30分鐘，溫度升至1100℃，其內部磁帶也不會被燒燬；在水中浸泡36小時，它內部的磁帶也不會受潮。它一旦落入大海，能在30天內靠自身的蓄電池，使水下定位信號標誌發出超聲波信號，這樣就便於人們確定它在水下的位置，並將其打撈出來。檢舉

採納哦

黑匣子是什麼東西？

實際膽，“黑匣子”是俗名。它的真名很普通：“飛行數據記錄儀”。它是一種將飛機飛行的情況儲存下來的儀器，當“不幸”發生以後需要了解飛行情況時，可以通過一些設備把它們播放放出來。

在一個匣子裡（也可以說是一個小盒子，不過這個盒子比較特殊，下文有所描述，這裡是氣氛需要），裝上磁記錄設備，它可以實時地把飛行員說的話，飛行員機外通訊和飛行數據記錄下來（一般在飛機出事前30分鐘的各種信息，它都可以保留下來）。這樣，就為事後分析故障提供了方便。

原來，為了保證這種設備在飛機出事故後不被破壞，特地的用合金材料為它製作了一個非常堅固的匣子。這種匣子耐高溫（600攝氏度～800攝氏度），高壓（可承受1噸重的壓力），防腐蝕。其實，這種合金製作的“黑匣子”並非黑色。相反，它一般都被塗成明黃、橘紅等鮮豔奪目的色彩，以便之後尋找。“黑匣子”並不是根據其本身顏色命名的，而是人們視它為空難的不祥之物，故定名為“黑匣子”。

飛機上的黑匣字是什麼東西，幹什麼用的

空難最近成為全世界的傳染病，很多國家和地區相繼發生了飛機失事的悲劇。人們在關注營救生還者和打撈遇難者屍體的同時，還關注著一種儀器——黑匣子，因為黑匣子能告訴我們飛機為什麼失事。

被當作飛機飛行狀況“見證人”的黑匣子，其實並非是黑的，而是常呈橙紅色。因為它能幫助破解飛行事故（尤其是飛機在失事瞬間和失事前一段時間的飛行狀況）的祕密，因此叫“黑匣子”。

黑匣子外殼堅實，為長方體，約等於四、五塊磚頭壘在一起一般大。內部淨是些電氣器件，實質上是一臺收發信機。在飛機飛行過程中，它能將機內傳感器所收集到的各種信息及時接收下來，並自動轉換成相應的數字信號連續進行記錄；當飛機失事時，依靠黑匣子的緊急定位發射機自動向四面八方發射出特定頻率（例如37．5千赫），類似心跳般有規律的無線電信號，“宣告”自己所處的方位，以便搜尋者溯波尋找。1974年，一架波音707墜入水深3，000多米的海底，就是靠這種無線電定位信號找到黑匣子的。因為匣內電池容量有限，定位發信機通常只能連續工作個把月。如果打撈不及時，黑匣子就會銷聲匿跡。

每架飛機上，黑匣子通常有兩個，它們的學名分別叫“飛行數據記錄儀”和“機艙話音記錄器”。前者主要記錄飛機的各種飛行數據，包括飛行姿態、飛行軌跡（航跡）、飛行速度、加速度、經緯度、航向以及作用在飛機上的各種外力，如阻力、升力、推力等，共約200多種數據，可保留20多小時的飛行參數。超過這個時間，數據記錄儀就自動吐故納新，舊數據被新數據覆蓋。機艙話音記錄器主要記錄機組人員和地面人員的通話、機組人員之間的對話以及駕駛艙內出現的各種音響（包括飛機發動機的運轉聲音）等。它的工作原理類似普通磁帶錄音機，磁帶周而復始運行不停地洗舊錄新，總是錄留下最後半小時的各種聲音。一次飛行通常要經歷8個階段（起飛、初始爬升、爬升、巡航、下降、開始進場、最後進場、著陸），每一階段的情況，都瞄不過黑匣子的“耳朵”。

何為黑匣子？為什麼飛機失事之後，官方都要尋找黑匣子

“黑匣子”是指飛行記錄儀，這種儀器在飛機飛行過程中，記錄飛行狀態和機組人員的通話，所以一旦飛機失事後，都要想辦法找到“黑匣子”以確定飛機為什麼失事的，由於“黑匣子”用特殊方法制造，所以一般不會損毀而且“黑匣子”裡面的電池可以為“黑匣子”提供長達三個月的電力，用於呼救！