硫酸為什麼有催化作用?

General 更新 2024-05-20

為什麼濃硫酸有催化作用

吸水性——用作乾燥劑（物理性質）脫水性——脫水劑強酸性——強酸強氧化性——氧化劑

為什麼很多有機反應需要用濃硫酸作催化劑

①化油器進油口濾網過髒引起堵塞；化油器浮子卡滯或調整不當；油管破裂、凹癟、漏氣或部分堵塞等，使向浮子室供油量不足，浮子室油麵過低，使化油器主噴管供油量不足，

引起發動機混合氣過稀故障。

②化油器主量孔堵塞或供油量調整不當，使向主噴管供油量不足，引起發動機混合氣過稀故障。

③汽油濾清器過髒堵塞，或汽油中有水，或供油系統中產生氣阻，使供油量不足，引起發動機混合氣過稀故障。

④由於汽油泵的故障，使供油壓力和供油量下降，引起發機混合氣過稀故障。

⑤化油器或進、排氣歧管的襯墊密封不嚴密而漏氣，引起發動機混合氣過稀故障。

(3)診斷和排除故障。

①在起動發動機時，先拉出阻風門拉鈕，使阻風門關閉，若發動機能起動，且運轉較正常，則說明發動機混合氣過稀。

②檢查和調整化油器浮子室油平面高度。

酯化反應催化劑除了濃硫酸，還有哪些酸也可用作催化劑，其優點和缺點是什麼？

酯化反應中濃硫酸是作為脫水劑，因為酯化反應會有水生成如果不脫水會使已經產生的酯水解，根據此原理，加入的催化劑要能吸水，以下是我從文獻上找到的，希望對你有所幫助。

一、一般酸型催化劑這類催化劑是指磷酸、硼酸、有機磺酸、鹽酸鹽及硫酸鹽。一般酸催化劑進行催化產率較低,且反應時間長,價值不大,而用鹽酸鹽、硫酸鹽作催化劑,前景十分看好,使用後的催化劑仍有一定的催化作用,但活性下降。

二、固體酸催化劑固體酸催化劑是指陽離子交換樹脂、多種沸石(包括合成分子篩)和各種改性沸石及氧化物催化劑,這類催化劑可避免硫酸催化劑所存在的問題,並可在氣固相反應體系中連續進行酯化,反覆使用,穩定性好,易分離。

三、雜多酸催化劑雜多酸是一類具有確定組成的含氧核的多核配合物,作為酸型催化劑,它不僅有活性高,不腐蝕設備,減少汙染等顯著特點,而且它再生速度快,選擇性高,是較為理想的酯化催化劑。

四、固體超強酸催化劑超強酸是酸強度比100%硫酸更強的酸,它以其不同尋常的酸強度,使許多難以進行的化學反應在很溫和的條件下進行,成為催化劑領域的熱點,被稱為“魔酸”。超強酸一般有液體和固體兩種形式,分別稱作液體超強酸和固體超強酸,液體超強酸儘管酸強度大,作催化劑活性也高,但和其它液體酸催化劑類似,對設備腐蝕性強,不能回收重複使用,或者對環境造成汙染。而固體超強酸有其特有的優點,不腐蝕反應器,與反應物易於分離,對某些反應選擇性高,能反覆使用,耐高溫、製備方便。固體超強酸可分為硫酸負載的固體超強酸和金屬氧化物負載的固體超強酸。據文獻報道現已合成的硫酸負載的固體超強酸有SO2-4/Fe2O3、 SO2-4/TiO2、SO2-4/ZnO2、SO2-4/Fe2O3-SiO2、 SO2-4/NiO-TiO2、SO2-4/SnO2。雖然硫酸負載的固體超強酸的催化活性與濃H2SO4液體相當,穩定性能好,製備方法簡便,易與產物分離可反覆使用多次,不腐蝕設備,不汙染環境,但其成本較高,易被還原使硫酸根離子脫落,失去超強酸性質,為此有人制備金屬氧化物負載的固體超強酸如:WO3/ZnO2、MoO3/ZnO2 等,該催化劑對甲醇氧化為甲醛的反應呈現出很高的活性和選擇性,但對酯化反應的催化作用有待於進一步研究。

硫酸用來幹嘛的？在化學中？

乾燥氣體，中和，催化劑，氧化劑

酯化反應中為什麼要加入濃硫酸？

濃硫酸起到的作用是質子化羧酸羧基中的羰基，形成不穩定的帶兩個羥基的碳正離子中間體，該中間體繼而脫水形成酰基正離子。所以濃硫酸的催化作用實質是利用其強酸性和強質子化能力促成酰基正離子的形成，降低反應活化能，提高反應速度。濃硫酸的吸水性沒有催化作用，而是改變平衡的作用，使酯化反應向正反應進行而減少酯水解的逆反應。

酯化反應順序可以是乙醇-乙酸-濃硫酸，或者乙醇-濃硫酸-乙酸或者乙酸-乙醇-濃硫酸，或乙酸-濃硫酸-乙醇，只要不是最開始把試劑往濃硫酸里加就可以，因為無水乙醇也有少量水，加到濃硫酸裡會產生大量熱，嚴重的會局部暴沸液體飛濺。乙酸和濃硫酸的反應是兩分子乙酸被脫水生成醋酐，但是醋酐和乙醇更容易反應生成酯，所以先加乙酸再加濃硫酸沒有影響；乙醇和濃硫酸要加熱才反應（也是脫水，沒記錯是140度生成乙醚，170度生成乙烯，不成酯），所以為防止這些副反應要求實驗加熱溫度不要太高，