朗逸和科魯茲哪個好?

General 更新 2024-06-02

朗逸和科魯茲不知道選哪個好了

幫你對比一下

動力:朗逸會明顯強於克魯茲 ,雖然單講發動機克魯茲無論最大輸出功率和升功率都強於朗逸,實際駕駛起來,還是朗逸佔上風

外觀:個人感覺克魯茲好於朗逸

說起油耗,大家都會講克魯茲油耗大,當然,那是在市區。我打賭如果走高速克魯茲不會高於朗逸,升功率在那擺著,不信可以去查工信部最新發布的真實油耗測試,只能說駕駛技術很大程度決定了油耗。

其實國產還有很不錯的車子 比如說EC7

我想向一下大眾朗逸好還是雪佛蘭科魯茲好

科魯茲是通用設計出地最新產品,從整體科技含量來說當然遠超朗逸.操控性有明顯的歐洲化調教的特徵,可以提供不錯的彎道表現的同時又保證舒適性,唯有6速自動變速箱反應滯後,拖累了整車的動力表現,建議考慮手動檔,來享受最佳的駕駛樂趣. 而朗逸則是大眾PQ34平臺上的產品(即原寶來的平臺),實際上,它與新寶來可謂是同根生.雖然技術已經老了,但得益於德國車的優秀功底,朗逸也能提供不錯的操控性能.同時6速Tiptronic變速箱技術搖搖領先.但它的硬傷在於缺少一架優秀的引擎.目前只有1.6和2.0升兩款引擎選擇,而這兩者都已經是大眾非常老的引擎,性能上沒有亮點,浪費了這樣一臺優秀的變速箱.不過新款朗逸將裝備1.4TSI渦輪增壓引擎,這倒是大眾的最新款發動機,能提供強悍的性能同時又降低油耗(進口的大眾尚酷1.4TSI也是這一臺發動機,它從0_100KM加速只要8秒),十分讓人期待.,如果想買朗逸,最好等等這一款.

科魯茲、朗逸, 哪個好用? 20分

我覺得你換上應該買科魯茲,外形很好,而且屬於歐洲寬大舒適,耗油兩個都差不多,毛病嗎當然是朗逸少點,1.6升發動機想加速很快是不可能,但也換不錯,建議你買科魯茲

朗逸和科魯茲到底哪個好

朗逸總的來講,車身協調耐看,適合中國人的審美眼光。朗逸正是大眾看準中國人的審美及使用習慣特別打造的。各項標準配置比較豐富,乘坐空間在同級車中具有一定優勢,比較舒適。動力方面1.4T可謂動力強勁適合跑長途,1.6的適合家庭使用。油耗做的也比較出色。它的目標消費者範圍比較大,小到20來歲的小年輕,大到40多歲的事業型中年男子都可以駕駛朗逸,這點跟科魯茲相比來講優勢還是比較的明顯的。科魯茲的外觀比較時尚,偏向於運動。這點對於年紀大一點的人來講可能有點不合適,但是對於小年輕來講,吸引力還是比較大的。科魯茲的前部空間同樣也是很出色。科魯茲內部空間對家用來講完全夠用,前排以及後排腿部空間寬敞,但頭部空間壓抑,後備箱的儲存量一般,在同級車中來講,做的比較一般。科魯茲的動力一般,很多車主反映起步較肉,想要很快的提速比較困難。但是中段加速還是可以的。很多車主說:“速度上到30以後輕點油門感覺就要竄出去了”。

總的來講,我認為朗逸的性價比比科魯茲要高,更加適合家用。

大眾朗逸和雪弗蘭科魯茲哪個好

首選科魯茲,但是油耗有點高,百公里9.5-10.5個,性能絕對比朗逸好,作為通用汽車集團下最大的品牌,按迄今為止的累積汽車生產量計算,雪佛蘭能算得上世界上最成功的汽車品牌。科魯茲是通用藉助全球的設計平臺,綜合了非常先進的科技,而打造的一款緊湊型的轎車。

“從外觀、內飾、動力性、發動機、變速箱等方面來說,它都已經是A級車的標杆。”凌海詳細描繪,它有非常大的外形設計,非常強的緊湊感,很強的時尚感,非常的陽剛,它包含著非常強的科技性,“在這款車上,你可以看到很多雪佛蘭的未來設計趨勢。如與眾不同、雕塑感極強的肩部線條,帶有金領結標誌的雙隔柵等,都將成為雪佛蘭品牌標誌性符號”。

科魯茲採用的信息系統,做到了在信息傳遞方面盡善盡美、人車合一,發動機的功率在A級車當中是屬於最大。科魯茲還首次在緊湊型轎車上配備通用最先進的6速手自一體變速箱,不僅降低油耗,還能降低噪音,讓加速更強勁有力。這也是這一級別車中唯一採用的,通常這一變速箱只在中高級汽車上採用。內飾同樣具有非常強的時尚感和動感,它在前倉採用了雙座艙的設計,另外在夜間它會通過儀表板上顯示出淡藍色的光,這個光給駕車者很強的動感、非常像跑車的概念。

雪佛蘭CRUZE科魯茲是一款A級車市場的緊湊型家用轎車,外形動感年輕,是雪佛蘭全球的重要戰略車型。在歐洲,科魯茲誕生於通用全球最先進緊湊型轎車平臺,該平臺由歐寶汽車負責開發,新車的操控性值得期待。同平臺的產品還包括科魯茲、下一代的歐寶ASTRA等。

國產雪佛蘭-科魯茲將搭載全新一代1.6升和1.8升 Ecotec DVVT發動機,都是由通用汽車匈牙利動力總成有限公司生產,而非上海通用東嶽動力總成有限公司生產。通過雙連續可變氣門正時系統和旋轉套筒式雙級可變進氣歧管,雪佛蘭-科魯茲兩款發動機的最大功率和最大扭矩分別達到了86kW/150Nm和105kW/177Nm,升功率高達54KW/L和58KW/L。與之相匹配的是5速手動擋和6速手自一體變速箱。

科魯茲朗逸英朗哪個好

這幾款車都不錯。個人推薦卡羅拉或大眾朗逸。

豐田卡羅拉是全球銷量第一的車型,卡羅拉2012款1.6.舒適性不錯,低速下油門反應快,方向盤輕盈,省油,噪音較低,非常適合市區內駕駛。只是國產的卡羅拉安全配置較低,配置比較低。自動擋變速箱技術屬於淘汰技術,只有四速,換擋舒適性不是太好。而且剎車比較軟。車門是廉價的焊接車門,安全係數較低,而歐美車系大多都是採用強度更好的一體成型車門製造工藝。全新2013卡羅拉我沒開過,所以不知道怎麼樣。

大眾朗逸是中國銷量第一的轎車車型,是針對中國人用車特點,中國大眾使用德國大眾高爾夫4代的技術改進研發而成的車型。主要是駕乘空間比較大,安全配置和舒適性配置較全。自動擋款都採用6擋手自一體變速箱或7速雙離合變速箱,在技術上屬於目前主流水平,也比較省油,比較平順舒適,維護保養方便。缺點是車內異響較多,低速下油門反應比較慢,低速下行駛噪音比較大。在市區內擁堵環境下駕駛起來不如卡羅拉舒服。

英朗和科魯茲可以看作是一款車,這倆車的底盤、發動機、變速箱都是一樣的,只是調校參數不同,英朗的輸出功率被調校的更大,另外英朗的懸掛減震系統比科魯茲更先進些。用料上美系車是最紮實實在的,比卡羅拉和朗逸都好一些,採用軟塑料內飾,一體成型車門帶雙層密封層。只是這兩款車油耗略高,維護保養費用也比較貴,駕乘空間不大,比較侷促。而且買車後的日常用車成本高於卡羅拉和朗逸。

雪佛蘭科魯茲和大眾朗逸哪個好

科魯茲用料更厚實堅固,但因此車比較重,而且通用的自動擋變速箱調校不如大眾,所以油耗大,動力一般。

朗逸車的自動擋變速箱調校的更好,更省油,駕乘空間也更大一些。但用料不如科魯茲厚實。

建議選擇朗逸。

大眾的朗逸和雪佛蘭的科魯茲哪個好?

科魯茲是通用設計出地最新產品,從整體科技含量來說當然遠超朗逸.操控性有明顯的歐洲化調教的特徵,可以提供不錯的彎道表現的同時又保證舒適性,唯有6速自動變速箱反應滯後,拖累了整車的動力表現,建議考慮手動檔,來享受最佳的駕駛樂趣. 而朗逸則是大眾PQ34平臺上的產品(即原寶來的平臺),實際上,它與新寶來可謂是同根生.雖然技術已經老了,但得益於德國車的優秀功底,朗逸也能提供不錯的操控性能.同時6速Tiptronic變速箱技術搖搖領先.但它的硬傷在於缺少一架優秀的引擎.目前只有1.6和2.0升兩款引擎選擇,而這兩者都已經是大眾非常老的引擎,性能上沒有亮點,浪費了這樣一臺優秀的變速箱.不過新款朗逸將裝備1.4TSI渦輪增壓引擎,這倒是大眾的最新款發動機,能提供強悍的性能同時又降低油耗(進口的大眾尚酷1.4TSI也是這一臺發動機,它從0_100KM加速只要8秒),十分讓人期待.,如果想買朗逸,最好等等這一款.

朗逸和科魯茲哪個好

幫你對比一下

動力:朗逸會明顯強於克魯茲 ,雖然單講發動機克魯茲無論最大輸出功率和升功率都強於朗逸,實際駕駛起來,還是朗逸佔上風

外觀:個人感覺克魯茲好於朗逸

說起油耗,大家都會講克魯茲油耗大,當然,那是在市區。我打賭如果走高速克魯茲不會高於朗逸,升功率在那擺著,不信可以去查工信部最新發布的真實油耗測試,只能說駕駛技術很大程度決定了油耗。

其實國產還有很不錯的車子 比如說EC7

新科魯茲和新朗逸哪個好

本人也是糾結這兩款車,現在買了新朗逸,空間大,油耗低在6個油左右,科魯茲我也去看過,空間不是很寬裕特別是後排,美國車油耗高,後期保養方面應該差不多,但是價格新科魯茲可能有優勢,我買的朗逸1.6自動舒適型的,裸車13W,科魯茲大約十一二萬的樣子,差不多的配置,操作起來,我感覺朗逸還是挺順手的,發動機都那樣,夠家庭用就行了。

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