小型車哪個牌子好?

買個便宜點的小型車，什麼牌子的好？

便宜的就是國產車，牌子很多奇瑞QQ就不錯，便宜實惠 馬力大 動力足。

小轎車什麼品牌好

能一概而論，各有各的長處

但總的來說奇瑞目前無論是技術，品牌，車型還是形勢都是最好的

奇瑞：應該是國產車裡比較出色的了，它和大部分國產車不同，除了最早的QQ是山寨車之外，其他車型在沒有模仿別人的了，這是很值得肯定的，旗下品牌已覆蓋各個級別車型，並且高端品牌瑞麒G5在紐博格林賽道取得了8分56秒的好成績，這是中國B級車唯一一款有成績的國產車，瑞麒是中國高端汽車品牌的新希望，就這一點而言，奇瑞當之無愧是國產的車的領頭羊

比亞迪：雖然很多車都是山寨車，但是其油電混合技術還是不錯的，在國際上也較領先

中華：這是國產車裡的高端品牌，其車型造型，技術，配置都是同級中較高的，市場也不錯，也是高端品牌的希望之一

紅旗：紅旗基本已退出市場，現在只有國家領導人還在使用紅旗，因為紅旗是中國的形象，它只是一個代表，已經沒有市場了，如果不是國家領導人的專用座駕，相信現在早已被淘汰了

長城：國內最好的越野品牌，旗下的哈佛系列12月銷量以過萬，前景也很不錯

吉利：旗下多是低端品牌，唯一的高端品牌是帝豪，除了帝豪以外，吉利旗下其他品牌都不怎麼樣

雙環：山寨之王，所有車型都是模仿別人的，雖然能賣的好點，但如果長此下去，必然被市場所淘汰

一汽集團早已雄風不再，旗下品牌除了一汽大眾和奔騰還可以，別的品牌都已不行了，09年銷量比上汽少了74萬輛，早都不行了，而上汽集團旗下的上海通用，上海大眾和上汽榮威勢頭都很強

所以總的來說奇瑞是最好的，也是自主品牌的榜樣，高端車裡瑞麒和中華都不錯

，越野車自然是長城了，要說企業，國企當屬上汽，民企當屬奇瑞

什麼牌子的小轎車最好？

奧迪轎車 那迷人的外形出自於蘭博基尼美術師的設計

買什麼牌子的車好

1.如果你是愛國者，那小日本的車你就不用考慮，日產、本田、豐田、三菱、斯巴魯、鈴木、馬自達，當然還包括英菲尼迪、雷克薩斯和謳歌，這些都是日本企業。

2.如果你想你省油的話，可以考慮一下韓國車，現代、起亞、雙龍，不過呢，安全性能和日本車是一樣的。

3.如果你承擔得起中國的油價的話，歐美車絕對是你的明智選擇，用料紮實，車身平穩。

4.如果說性價比的話，我們自己的國產車好得沒話可說，不過就是整體技術沒有外資車好，價格很出眾，質量不耐用。

5.如果你是土豪，我建議你還是天天打的吧，哈哈。

希望可以幫到你.

哪個品牌家用車質量好

一.美系的車有一大特點，馬力大，費油，但是這都是老觀點了，科技是不斷進步的嘛。

1.雪佛蘭景程你覺得怎麼樣？這車大，穩定性好，但是我覺得景程的技術有點落後了，性價比不好，本人打70分。 2.別克凱越怎麼樣？價錢便宜，經濟實惠，還有兩廂版的，出去轉轉，挺好的，但是凱越其實是韓國的技術，通用買了大宇就成了美國車了，嘿嘿，出身不好，你也考慮考慮吧，本人給它65分。

3.福特福克斯，很運動，很個性，三箱很傻的- -兩箱多好!油耗又低 操控性又好 強烈推薦

4.蒙迪歐不錯，有一款手動的，16萬9千多，不知道這個價位你接受的了嗎？

其他的也沒什麼了，美系的車不多，你說的價位還真不好找……頭痛……

二.德系的還不錯，世界上第一輛汽車就是人家德國人造的，那傢伙好像叫卡爾.本茨的，造了一輛單引擎的，十幾馬力的，第一次開就叫他老婆開著回孃家了，哈哈，說多了……言歸正傳，德系的車的價格都太高，就一個大眾還便宜一點，其他的奔馳了，奧迪了，別摸我啊（BMW）了都太貴了，就主要說說大眾吧！

1.寶來柴油怎麼樣？寶來其實就是新版捷達，別以為捷達就不好了，它給國人留下了皮實耐用的良好的印象，現在一提到皮實這個詞，人們都往往想到捷達，捷達的後代準沒錯的！這車號稱是駕駛者之車，操縱性不錯，柴油機省油，大概省30％－40％，柴油機的優點是省油，故障少，普通人開的話，養車的錢少花點，缺點噪音大，最起碼是比汽油機大，還有就是我國的柴油質量嘛不是太好，但是我想既然人家造的賣的車肯定考慮到這個問題了，噪音也不是很大，現在的柴油機技術比汽油機的技術要先進的多，不要考慮這個問題。還有這車的制動距離偏長，我是說和日本車比較的，相信你開車不會太猛吧？本人給90分！

2.波羅也不錯，但是別要三廂的，老是覺得國人怪怪的，好好的兩廂車，一道中國就生生的給該成三廂，也許是我們中國人老是覺得三廂的是轎車，兩廂的不是吧。還是兩廂的好！波羅的技術還不錯，配置不低，全球同步上市的車，可見大眾對中國的市場很重視，就是有點太年輕的感覺，如果有一顆年輕的心的話就一定要買，不錯的車哦！本人給90分。

3.高爾夫.世界名車，世界銷量冠軍，但是我國的情況就不是那麼樂觀了，在我國賣的不怎麼樣，社會保有量太少，不建議購買。

三.介紹韓系的吧，韓系的有現代，起亞，都是你說的價格範圍，還有的車型更便宜，大不了買配置高的嘛。

1.現代依蘭特，便宜！但是車子質量的穩定性不敢打保票，但是便宜嘛，花錢少嘛，配置也比較豐富，性價比好，品質不好，那就給它60分。

2.索娜塔，還比較沉穩大氣，就是不知道油耗怎麼樣，品質嘛還是老樣子，70分啦。

3.起亞賽拉圖，還比較漂亮，這幾天還再搞節油比賽，宣傳的還挺高調的，具體的情況我也不太瞭解，不做評論。

四.法系的車。

1.東風標誌206.307都還不錯，206很年輕化，性能不錯，但是性價比偏高，307稍沉穩些，但是總體都是比較年輕化，我是覺得還好了，80分。

2.雪鐵龍愛麗舍，畢加索，愛麗舍是老車型了，但是雪鐵龍是高轉速的發動機，性能不錯，但是我覺得高轉速就會帶來高磨損，壽命嘛，哈哈，難說啊。雪鐵龍的後輪隨動技術是個熱點，但是我覺得駕駛起來沒有介紹的那種感覺，也許是我的技術不好吧，或者是我的車感不靈敏吧！畢加索的車太少了，小型的MPV，很適合家庭使用，很有法蘭西的氣質，開著不難看，車子怎麼樣，誰知道？75分了。

你說的價位，其實三菱了，馬自達了，豐田了，日產了，都不錯的

有一條，國產車千萬別買，不是我不愛國，只是國產車太不爭氣了，那質量，簡直沒法看，到21世紀了還是治不住......

國產小汽車哪個牌子好？

看你多少預算。如果十萬以內推薦國產帝豪逸動cs35瑞風s3寶駿560長城m4這些是主流國產車，配置高，保證你不走彎路，看合資你再找我

國產小車哪個牌子好，國產小車什麼牌子好，國產小車十大品牌排名

現階段國產小車自主品牌又陸續出現了很多新的品牌例如.榮威，名爵，帝豪...... 跑在路上的也隨處可見這類品牌的小車。 榮威的品牌在4年時間裡面發展迅速，其產品已經覆蓋中級車與中高級車市場，“科技化”已經成為榮威汽車的品牌標籤。榮威品牌口號為“品位，科技，實現”。 名爵（MG），原本在英國是Morris汽車代理商，後來製造自己開發的訂製版汽車，以雙門敞篷跑車聞名於汽車界。南京汽車集團有限公司旗下轎車品牌。帝豪EMGRAND，象徵“豪華、穩健、力量 ”，是吉利汽車在吉利母品牌之下構建的一個子品牌。帝豪品牌對吉利汽車有傳承亦有突破，其標識設計高貴、莊雅透露著濃郁的國際化特質，在甩掉吉利原有歷史印象包袱的同時，也有效地傳承了優秀固有文化基因。穩重、高貴的標識內涵將卓有成效地為帝豪品牌開拓廣闊而穩定的全新市場助力。 對於這些汽車的排名很難排出一個先後順序，如果你想知道，也可以在搜索引擎上找的到。只是這樣的排名根本就是一個不定數據，總會更新改變。下面的數據你也可以看看。 1、紅旗 紅旗牌轎車的歷史始於1958年。當年誕生於一汽的我國第一輛國產小轎車並不叫“紅旗”，叫“東風”，定牌為ca71。 2、比亞迪 比亞迪股份有限公司（以下簡稱“比亞迪”）創立於1995年，是一家香港上市的高新技術民營企業。 3、奇瑞 奇瑞汽車有限公司於1997年由5家安徽地方國有投資公司投資17.52億元註冊成立；1997年3月18日動工建設，1999年12月18日，第一輛奇瑞轎車下線。 4、吉利 浙江吉利控股集團有限公司是中國汽車行業十強企業，1997年進入轎車領域以來，憑藉靈活的經營機制和持續的自主創新，取得了快速的發展，資產總值超過140億元。 5、華晨商標 瀋陽華晨金盃汽車有限公司（原名為瀋陽金盃客車製造有限公司（以下簡稱“華晨汽車”）是由華晨中國汽車控股有限公司與金盃汽車股份有限公司投資組建的合資企業。 6、長安 1957年，中國第一輛吉普車在長安誕生，1983年，中國最有價值的小型車品牌“長安”誕生。 長安與汽車結緣，這是長安對社會進步的選擇，是歷史對長安發展的選擇。 7、哈飛 哈爾濱哈飛汽車工業集團有限公司於2006年3月7日成立，下屬企業包括哈飛汽車廠、東安動力廠、東安三菱、東安機電、深圳分公司、威海分公司。 8、力帆 力帆集團是中國最大的民營企業之一，成立於1992年。歷經17年的艱苦奮鬥，已迅速發展成為融汽車、摩托車的研發、生產、銷售（包括出口）為主業，並投資於金融業的大型民營企業。 9、長城 長城汽車股份有限公司，長城汽車的前身是長城工業公司，是一家集體所有制企業，成立於1984年，主要從事改裝汽車業務。 10、江鈴 由1968年成立的江西汽車製造廠發展而來,2004年產銷量6.7萬輛,在中國所有汽車製造商中位列第十四位。 如果你已想好需要購買哪類品牌的車，我也可以給你推薦幾款車型供你選擇。

求採納

小轎車哪個品牌好？

選車的原則，德日美中韓

注重省油的就是日系 日產、鈴木、豐田、本田等

注重安全的就福德系 一汽大眾、上海大眾、斯柯達等

注重空間大的就是美系 別克、雪佛蘭、榮威等

注重便宜配置又高的就是韓系 起亞、現代等

不知道你關注什麼，預算多少，沒辦反給你詳細的推薦！

小卡車什麼牌子的好

貨廂長4.2米的廂貨，其整車長一般為6米，且是單排座，發動機有490 （全柴、雲內、揚柴）、4100（雲內、朝柴）還有4102（雲內、揚柴）、還有大柴498的，高端動力有北京環保動力4JB1即五十鈴的，價格在你說的範圍內。目前這檔車型福田奧鈴、時代、東風都有，但看是什麼牌子，建議優選全國第一品牌——福田。他是最大的卡車生產、銷售企業，之所以能做第一，必有其第一的本領。此價位選福田時代捷順3360或康瑞3360的均不錯。若中意，建議到其官網查您所在區域的銷售電話或當地時代汽車經銷商的聯繫方式，方便您購車

合資品牌汽車哪個好

這個要看是什麼品牌了，合資的有技術，但質量上遠遠比不上自主的（有些除外），自主的話，也要看品牌，有些品牌讓人很惱火，有些品牌做得很讓人鄙視，有的做的很好，比外國車還好。 自主： 惱火的——一汽，一汽這個品牌我不想多說，只為官車服務（當然不算合資的），平民級別的N多問題………… 鄙視的——比亞迪，這個品牌的技術不錯，質量也很好，但是，這個牌子的設計毫無創新，徹徹底底地走豐田路線，所有車型都是豐田的熱銷車型的設計，毫無自主創新。 很好的——吉利、長城、上汽（這個可能不算，有些車子的祖先不是中國的，但後來被收購後成為國產車）等，這些品牌的車子都做得很好，特別是長城的越野車，吉利收購了瑞典的沃爾沃，這對它的技術有很大的影響，上汽就更犀利了，收購了不少國外的破產貴族（例如名爵（MG）、榮威）這對這個品牌乃至中國汽車行業有著重大的影響。當然，還有很多車子都很好，我就不一一列舉了。 合資： 合資的話我用原產國系來說吧（比較熱的） 最好的——小日本，說實話，中國土地上的小日本的車子是非常好的（北美土地上的就更好了），也非常符合中國人的需要（舒適、省油），唯一的缺點就是安全性欠佳，因為一些政治上的衝突，很多中國人給日本車劣評，但不可否認的是，中國的土地上的合資車，日系車是最多的，更不可否認的是，日系車在發達國家的評價是非常好的。 最硬的——美國佬，美國車的風格就是大，美國作為世界的老大，汽車做得很大氣，安全性能是最高的，唯一的缺點是費油，這個缺點是美國車在中國領土上的致命傷，這導致美國車是中國合資車中，銷量最少的車系。 徘徊在美國和日本之間的——歐洲，歐洲作為汽車的誕生之地，技術當然沒得說，汽車風格是大氣、豪華，汽車的安全性能不及美國，但不差過日本；省油不及日本，但不高於美國，是很好的選擇，但因為價格問題，也導致歐洲車在中國的土地上的銷量不及日本，在中國的合資車中，僅次於日本。 最讓人噁心的——韓國車，韓國車做得很爛，甚至不及自主車系，只是因為美國人暗中操作，使韓國車這個噁心的車系銷往全世界，更令人感到可拍的是，中國人居然把這種垃圾當作是寶物（這跟國人看待國產的心理有著密切關係），真心說話，韓國車還比不上國產的。在中國合資車中倒數第二。 各個合資車品牌的代表：日本——豐田 美國——通用、福特 歐洲——大眾 韓國——現代。 總結，對於樓主這個問題，還要看樓主的心理，大部分的國人看不起中國貨，但實話說，自主品牌中的確有很多非常優秀的，合資的話，日本車真心不錯（如果不說政治問題的話）。