第三方物流產生的原因?

General 更新 2024-05-17

第三方物流興起的原因及意義 5分

1、原因有以下幾個方面:

(1)20世紀80年代以來,伴隨著社會分工的進一步細化,信息技術的快速發展,以及客戶需求的差異性變化,使得市場競爭更加激烈。

(2)隨著全球經濟一體化步伐的加快、行業內和行業間競爭日趨激烈,市場經濟的進一步發展和完善,亟需現代物流的支持與保障,大批生產、製造企業開始採用“外協物流”。

(3) 企業經營管理表現出產品品種急劇增加、以客戶為中心、供應鏈再造、組織扁平化等一系列新的特點,使企業紛紛實行“歸核化”戰略。

(4) 企業在經營管理上出現的新特點,既增加了物流活動的複雜性,又對物流活動提出了零庫存、準時制、快速放映等更高的要求,使一般企業很難自己承擔此類業務,要求提出新型管理方法和理念。

(5)第三方物流興起是改善物流與強化競爭力相結合意識的萌芽。

(6) 整體經濟高速發展需要規模化、專業化的第三方物流。

(7)企業自營物流的現實不容樂觀,迫使企業改變思維,重新調整物流戰略。

2、第三方物流概述:

第三方物流是指生產經營企業為集中精力搞好主業,把原來屬於自己處理的物流活動,以合同方式委託給專業物流服務企業,同時通過信息系統與物流企業保持密切聯繫,以達到對物流全程管理控制的一種物流運作與管理方式。

3、第三方物流發展的意義:

(1)集中主業,企業能夠實現資源優化配置,將有限的人力、財務集中於核心業務,進行重點研究,發展基本技術,努力開發出新產品參與世界競爭。

(2)節省費用,減少資本積壓。專業的第三方物流提供者利用規模生產的專業優勢和成本優勢,通過提高各環節能力的利用率節省費用,使企業能從分離費用結構中獲益。

(3)減少庫存。企業不能承擔原料和庫存的無限拉長,尤其是高價值的部件要補及時送往裝配點以保證庫存的最小量。第三方物流提供者藉助精心策劃的物流計劃和適時運送手段,最大限度的養活庫存,改善了企業的現金流量,實現成本優勢。

(4)提升企業形象:第三方物流提供者與顧客,不是競爭對手,而是戰略伙伴,他們為顧客著想,通過全球性的信息網絡使顧客的供應鏈管理完全透明化,顧客隨時可通過INTERNET瞭解供應鏈的情況;第三方物流提供者是物流專家,他們利用完備的設施和訓練有素的員工對整個供應鏈實現完全的控制,減少物流的複雜性;他們通過遍佈全球的運送網絡和服務提供者(分承包方)大大縮短了交貨期,幫助顧客改進服務,樹立自己的品牌形象。第三方物流提供者通過"量體裁衣"式的設計,制訂出以顧客為導向、低成本高效率的物流方案,為企業在競爭中取勝創造於有利條件。

第三方物流的產生是什麼原因?

1) 第三方物流的產生是經濟發展的必然驅勢。 a世界經濟一體化需要現代化物流的支持 b國內市場經濟的發展需要社會化物流作保障 c整體經濟高效發展需要專業化、規模化的 2)第三方物流的產生是企業為加強競爭力將非核心業務外包的直接結果

第三方物流公司的興起原因

紐約外包研究所的研究表明,35%的3PLs的首席執行官(CEOs)認為其顧客外包的主要原因就是減少作業成本,另有30%的CEOs認為其顧客外包是為了避免在非核心業務和活動上投資購置資產,只有17%的CEOs認為其顧客外包的原因是為了改善服務。總的來說,越來越多的公司將其物流作業外包給3PLs的原因有以下幾個方面:⑴降低作業成本一般來說,3PLs至少可為貨主降低10%的費用。這是當前許多企業選擇外包的主要原因。特別是在歐洲,由於更多的稅費,更高的勞動力成本核算和更多的規章及作業限制,在歐洲的物流成本要比美國高出一倍,這也是許多公司選擇外包的重要原因。⑵致力於核心業務現代競爭理論認為,企業要取得競爭優勢,必須鞏固和擴展自身的核心業務,這就要求企業致力於核心業務的發展上。因而越來越多的企業將其非核心業務的外包給專業化的3PLs。⑶減少投資,利用3PLs的先進技術3PLs物流作業的高效率有賴於其先進的設施和軟件,利用3PLs就可以為企業減少在此領域的鉅額投資。一項調查表明,3PLs投入大量資金用於購買物流技術設備,包括軟件、通信和自動認識系統。74%的3PLs購買物流技術、條碼系統的平均支出達108萬美元,另外在軟件上平均花費61萬美元,在通信和追蹤設備在花費40萬美元。另外,60%的3PLs為其顧客購置了物料搬運設備,在貨架方面開支達41萬美元,在貯存和提取系統方面開支45萬美元,在碼頭設備上開支30萬美元,在起重機及附件方面開支43萬美元。⑷重新整合供應鏈當前有一種日益增長的趨勢,即公司向3PLs外包整個過程而不只是物流。如Compaq公司,與其供應商使用賣方管理庫存的管理系統,通過僱用CTI進行檢測、質量保證、庫存管理等關鍵過程,並提供物流服務,這為供應商減少了投資。轉向過程管理是更多的貨主按單件價格付酬的一個原因,在此體系下,3PLs得到的報酬是根據顧客生產的每一件產品計算出來的,這對於3PLs來說風險與機遇並存,他們需要考慮得到的報酬能否超過其固定和可變成本。還如製造商選擇外包時要考慮的一樣。⑸拓展國際業務隨著全球經濟一體化的加速,不少沒有國際營銷渠道的公司希望進入國外市場,而國際3PLs恰恰可以幫助這些公司實現其拓展國際業務的目的。如SantaCruz,R。S。V。P公司,一家利用回收材料生產一種特殊包裝的公司,這種包裝是專為精密高科技物品而設計的,Santa公司利用一家3PLs—Circle貿易服務成功拓展了國際業務。⑹公司虛擬化的需要虛擬公司和電子商務被視為21世紀的最具前途的商業模式,但虛擬公司要取得成功必須依賴3PLs。如賀卡巨人Hallmark公司於1994年成立了一家名為Ensemble的子公司生產卡片、禮品包、明信片、書籤、文具等禮品。Ensemble的職員致力於產品創新,發現市場需要,進而開發產品,在投入生產之前,將創意提供給零售商。總之,Ensemble的業務就是為市場需求量身定製解決方案,而後提交方案。作為一家虛擬公司,Ensemble依靠其它公司完成其它的傳統商業功能,如製造與分銷。一開始,Ensemble就外包了製造和採購。現在,Ensemble使用世界各地的數百個供應商來進行製造,但在分銷環節,卻只有一個合作伙伴—USCD分銷服務公司,一家成立於1967年專門提供增值物流服務的公司。根據協議,USCD全權處理Ensemble的所有的訂貨滿足,接受貨物,倉儲及美國境內的運輸。平均每天有100票貨物需運至Hallmark所屬的獨立的卡片店,雜貨店及其它零售點。Ensemble接受來自美國境內的4000......

中國第三方物流快速發展的原因是什麼?

1) 第三方物流的產生是經濟發展的必然驅勢。

a世界經濟一體化需要現代化物流的支持;

b國內市場經濟的發展需要社會化物流作保障 ;

c整體經濟高效發展需要專業化、規模化的 。

2)第三方物流的產生是企業駭加強競爭力將非核心業務外包的直接結果。

逆向物流產生的原因有哪些?

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第三方物流的制約因素

在我國制約第三方物流發展的主要因素是以下幾個方面:中小工業企業在國家"放小""扶小"政策指導下,進行改制和新機制規範運作的改變,國家對中小工業企業的信貸金融政策,以及引導中小企業調整、改革和發展的主要措施,市場競爭、社會的發展變化都將成為影響中小企業的外部環境因素。但是,中小工業企業長期採用"大而全""小而全"生產模式和經營觀念,物流活動及其組織管理呈現分割和封閉狀況,必定對第三方物流發展產生內在的重要的影響,主要表現為:(1)觀念的影響。中小工業企業一般實行單一的生產管理,企業經營範圍封閉,缺乏進入市場和社會的一體化模式,習慣於傳統的企業儲運方式,重生產、輕儲運,難以形成現代物流管理思想,對第三方物流存在認識上觀念上的障礙,是影響第三方物流發展的根本因素。(2)結構的影響。中小企業量大面廣,總規模不小,但組織和產業結構不合理,低水平重複建設,重複投入,在相當多行業形成產品供大於求、結構性過剩,普遍存在產業關聯度較低,缺乏社會化、專業化分工協作,是影響第三方物流發展的重要因素。(3)技術的因素。雖然信息產業給中小企業注入了大量高新技術,但資源與技術構成不合理,普遍存在設施設備老化,物流技術水平低,難以適應現代化專業物流發展的需要,是影響第三方物流發展的主要因素。(4)管理的因素。大多數中小工業企業在較大程度上缺乏較為科學的內部管理制度,缺乏管理組織能力在生產管理上處於混亂狀態,在組織經營上處於無序狀態。產前沒有市場調研,沒有嚴格的成本核算;產中沒有生產控制,沒有營銷策略;產後沒有售後服務,是制約第三方物流發展的基礎因素。(5)人才的因素。中小企業普遍存在員工素質低,知識構成不合理,人才匱乏,缺乏創新能力的情況,是制約第三方物流發展的核心因素。

制約第三方物流發展的因素?

第三方物流的好處已是業內皆知,毋庸多言,但發展遲滯,到底卡在哪裡?原因有多方面。

一方面,國內物流需求企業尤其是國有企業出於種種原因更傾向於自營物流,導致第三方物流需求難以得到充分釋放。

另外企業願意自營物流的原因各異:有些國有企業以前就有自己的倉庫、車隊甚至船隊,一旦物流外包,將帶來原有物流環節的人員安置問題;有的企業則對庫存、銷量、配送的物流信息過分謹慎,對信息共享過分擔心從而導致對物流外包的排斥;還有的企業,出於稅收因素考慮,也不願意把物流業務外包;更有不少企業尤其是國有大型製造企業,為了挖掘物流這個企業第三個利潤增長點,更願意對公司內部分散的物流業務進行內部整合,進行統一規劃和調度運作。

淘寶網依靠第三方物流的原因

簡單說,馬雲一直就是在做“平臺”的(也可以理解為“中介商”),做平臺而不是做生產和銷售環節的直接參與者。阿里是B2B平臺、淘寶是C2C平臺、淘寶商城是B2C平臺......這都不是直接的生產商和銷售商,而是扮演的平臺和中間商的角色。讓有需求的買賣雙方在平臺上進行交易,只要負責和管理好平臺,宣傳和推廣該平臺,保障平臺正常有序的運營即可。還需要明白,在電子商務整個流程當中,可以做的環節非常多,物流環節只是一部分。任何企業或公司都不可能將產業鏈從上而下全部吃遍!如果整個產業鏈都是你一家獨大的話,那也就意味著這個產業的終結。

馬雲之前一直堅稱,阿里和淘寶“絕對不會做物流”。但是作為電子商務行業中的教父級人物,馬雲不可能不懂得物流的重要性。若發展B2C平臺,只有真正介入物流,才是對賣家負責任的表現。未來無論是自建物流還是合作建物流,相信淘寶一定會加深對物流的掌控力。

下面可以看下關於“淘寶大物流”計劃相關報道:

2010年6月11日,淘寶宣佈正式推出淘寶大物流計劃,核心包含淘寶物流寶平臺、物流合作伙伴體系,以及物流服務標準體系等三大塊內容。首度上線的淘寶物流寶平臺是由淘寶網聯合國內外優秀的倉儲、快遞、軟件等物流企業組成服務聯盟,提供一站式電子商務物流配送外包服務,解決商家貨物配備(集貨、加工、分貨、揀選、配貨、包裝)和遞送難題的物流信息平臺。

2011年1月,阿里巴巴集團宣佈,將投入1000億資金建設現代物流體系,前期將在全國建立倉儲網絡體系。“初步設想將在華北、華中、華南三個區域倉儲用地的開發體量初步設定在每個區域100萬平方米左右”。對此馬雲的解釋是,“其實我第一天說我們也不想做資金流,但有的時候,你不去做解決不了問題。現在物流又碰上大問題了”。同時馬雲強調不會和快遞公司搶飯碗,“不會涉及到後端與客戶接觸的快遞服務,不會把貨物送到客戶家。”

第三方物流的基本概念是什麼

第三方物流的基本概念及其產生  第三方物流的概念第三方物流(the third-party logistics)的概念源自於管理學中的Out-souring。Out-souring意指企業動態地配置自身和其它企業的功能和服務,利用外部的資源為企業內部的生產經營服務。將Out一souring引人物流管理領域,就產生了第三方物流的概念。所謂第三方物流是指生產經營企業為集中精力搞好主業,把原來屬於自己處理的物流活動,以合同方式委託給專業物流服務企業,同時通過信息系統與物流服務企業保持密切聯繫,以達到對物流全程的管理和控制的一種物流運作與管理方式。因此第三方物流又叫合同制物流(Contract logistics)。提供第三方物流服務的企業,其前身一般是運輸業、倉儲業等從事物流活動及相關的行業。從事第三方物流的企業在委託方物流需求的推動下,從簡單的存儲、運輸等單項活動轉為提供全面的物流服務,其中包括物流活動的組織、協調和管理、設計建議最優物流方案、物流全程的信息蒐集、管理等。第三方物流的概念已廣泛地被西方流通行業所接受,亞太物流協會副主席澳大利亞墨爾本理工大學教授哈蒙德到我國參觀考察時曾在多種演講場合宣傳第三方物流的概念及其應用。  北方交通大學的丁曉琳等在《物流技術》1999年第三期《不可忽視的第三方物流一文中對美國第三方物流的現狀及發展趨勢作了如下介紹:1997年,在美國主要市場(汽車、化學、計算機。日用品、醫藥品、醫療器械)第三方物流的佔有率達到73%,還有16%的企業研究未來使用第三方物流......對於第三方物流的評價,該文也給出了一個抽樣調查結果:29%認為成功,54%回答基本上成功......  第三方物流產生的原因  1、第三方物流產生是社會分工的結果在Out-souring等新型管理理念的影響下,各企業為增強市場競爭力,而將企業的資金、人力、物力投人到其核心業務上去,尋求社會化分工協作帶來的效率和效益的最大化。專業化分工的結果導致許多非核心業務從企業生產經營活動中分離出來,其中包括物流業。將物流業務委託給第三方專業物流公司負責,可降低物流成本,完善物流活動的服務功能。  2、第三方物流的產生是新型管理理念的要求進人九十年代後,信息技術特別是計算機技術的高速發展與社會分工的進一步細化,推動著管理技術和思想的迅速更新,由此產生了供應鏈、虛擬企業等一系列強調外部協調和合作的新型管理理念,既增加了物流活動的複雜性,又對物流活動提出了零庫存、準時制、快速反應。有效的顧客反應等更高的要求,使一般企業很難承擔此類業務,由此產生了專業化物流服務的需求。第三方物流的思想正是為滿足這種需求而產生的。它的出現一方面迎合了個性需求時代企業間專業合作(資源配置)不斷變化的要求,另一方面實現了進出物流的整合,提高了物流服務質量,加強了對供應鏈的全面控制和協調,促進供應鏈達到整體最佳性。  3、改善物流與強化競爭力相結合意識的萌芽物流研究與物流實踐經歷了成本導向、利潤導向、競爭力導向等幾個階段。將物流改善與競爭力提高的目標相結合是物流理論與技術成熟的標誌。這是第三方物流概念出現的邏輯基礎。  4、物流領域的競爭激化導致綜合物流業務的發展隨著經濟自由化和貿易全球化的發展,物流領域的政策不斷放寬,同時也導致物流企業自身競爭的激化,物流企業不斷地拓展服務內涵和外延,從而導致第三方物流的出現。這是第三方物流概念出現的歷史基礎。信息技術發展  對第三方物流概念的影響第三方物流之所以在短短几年內逐步完善,得到西方的認可,是與信息技術的廣泛應用分不開的。信息技術......

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