濰坊有幾個飛機場?
山東省機場列表 山東有幾個飛機場
1.濟南遙牆機場2.青島流亭機場
3. 臨沂沭埠嶺機場
4.煙臺萊山國際機場
5.威海文登機場
6.濟寧曲阜機場
7.東營永安機場
8.濰坊機場
山東濰坊有飛機場嗎？
再空5附近啊!順青年路一直向南走!走到頭後向東拐走道頭就是飛機場了啊! !!!!!!
山東濰坊離哪個有機場的城市近
距濰坊較近的有機場的城市是“青島”和“濟南”：
濰坊距青島流亭機場132公里，用時2小時16分；
濰坊距濟南遙牆機場約192.2公里，用時2小時48分鐘。
所以：最近應該是“青島”了
另外，濰坊也有自己的機場：濰坊機場是在軍用ⅡB級機場基礎上擴建成的民航4D級軍民合用機場，1995年6月竣工，1996年4月正式通航，可起降B767、A300及以下機型 。
地址：濰州南路
濰坊機場屬於哪個區
A：濰坊南苑機場地址：濰坊市奎文區濰州南路
濰坊機場能直達哪些城市？
濰坊機場航班時刻表 （執行時間：2005.11.21-2006.3.26 ) 客 運 航 班 航 線 起飛時刻 到達時刻 班 期 航班號 機 型 出港航班 濰坊－北京 09：10 10：10 1234567 HU7628 多尼爾328 濰坊－廣州 13：30 18：00 246 HU7033 波音737 濰坊－海口 13：30 19：40 246 HU7033/7014 波音737 濰坊—海口 20：10 23：55 15 CZ6307 麥道90 濰坊—瀋陽 09：50 11：00 26 CZ6308 麥道90 進港航班 北京－濰坊 07：40 08：40 1234567 HU7627 多尼爾328 廣州－濰坊 10：10 12：50 246 HU7033 波音737 海口－濰坊 08：25 12：50 246 HU7013/7033 波音737 海口—濰坊 06：00 09：10 26 CZ6308 麥道90 瀋陽—濰坊 18：20 19：30 15 CZ6307 麥道90 貨 運 航 班 航 線 起飛時刻 到達時刻 班 期 航班號 機 型 出港航班 濰坊－上海 03：05 04：35 1234567 8Y9027 運－8 進港航班 瀋陽－濰坊 00：50 02：10 1234567 8Y9027 運－8
山東有幾個飛機場
1.濟南遙牆機場
2.青島流亭機場
3. 臨沂沭埠嶺機場
4.煙臺萊山國際機場
5.威海文登機場
6.濟寧曲阜機場
7.東營永安機場
8.濰坊機場
參考資料：baike.baidu.com/view/2454575.htm
江蘇飛濰坊的機場有幾個
軍用加商用 偶爾也民用
濰坊只有這一個機場，所以只能擠擠了。
山東共有幾個機場？
濟南遙牆機場
臨沂機場
威海文登機場
濟寧機場
濰坊機場
煙臺萊山機場
青島流亭機場
山東有那些飛機場？
目前，山東共有八個民用機場，濟南遙牆機場、青島流亭機場、煙臺萊山機場、威海大水泊機場、以上四個機場為國際機場、臨沂沐埠嶺機場、濰坊南苑機場、東營永安機場、濟寧曲阜機場
山東濰坊是否有機場
濰坊民航局成立於1993年7月，為正縣級事業單位。原與濰坊機場實行一體化管理，2000年8月為適應民航改革發展的需要，實行局、站分設。濰坊機場是在軍用ⅡB級機場基礎上擴建成的民航4D級軍民合用機場，1995年6月竣工，1996年4月正式通航，可起降B767、A300及以下機型；主跑道長2600米，寬48米，道肩兩側各6米；平行滑行道長2033米，寬38米，道肩兩側各7.5米；民用停機坪20000平方米，可供3架C類飛機同時使用。 濰坊機場的總建築面積19182平方米，總投資2.49億元，可滿足高峰小時150人次，年吞吐量32萬人次的需要。機場於1996年4月正式通航後，截止98年底，曾先後利用包機形式開通至北京、廣州、上海、哈爾濱、深圳、鄭州等13條國內航線，每週曾達到過18個航班。但由於種種因素影響，濰坊機場的運營效益未能真正顯現。在市委、市政府的幫助支持下，濰坊民航開始了與強勢航空企業合作發展的嘗試，先與山東航空公司進行了為期三年的機場託管合作。在山航終止託管行為後，為了更好地利用現有有效資產，發揮機場在濰坊市經濟建設和改革開放中的作用，濰坊市人民政府和海航集團有限公司於2003年12月18日簽署合作協議，確定將濰坊民航機場有效資產劃轉給海航集團，重組為“海航集團濰坊南苑機場有限責任公司”。2004年2月1日，海航集團有限公司正式接管濰坊機場並負責機場運營管理，並於2004年4月19日揭牌成立。 主要由海航和南航飛客運,分別是每天一班的北京/上海,每週二/四/六的大連,還有每週二/六的廣州.南航在五一等節假日經常飛旅遊客運包機。 濰坊機場發展的一大亮點是貨郵專線.目前每天一班的濰坊=上海航班,由中國郵政航空的Y-8貨機執飛.充分發揮了濰坊地處山東半島中部,距省內主要城市濟南/青島/煙臺/威海等距離適中的區位優勢,促進了郵政EMS業務在山東的發展,也有力的帶動了當地航空物流業的發展,2005年貨郵吞吐量近2600噸,列全國第49位,今年預計將超過3000噸。 隨著航班運營效益的不斷提高，濰坊機場還將陸續恢復大連、廣州航線。 2006年11月5日，國內著名的速遞公司-順豐速運將包租揚子江快運航空公司B737QC執飛的北京-青島-杭州-深圳貨運航班由青島調整至濰坊機場，使濰坊機場貨運能力大幅提高，年內濰坊機場貨郵行吞吐量有望突破4000噸，2007年將達到7000噸，貨郵業務已發展成為濰坊機場的主要收入來源。 [編輯本段]機場代碼 濰坊機場三字碼：WEF 濰坊機場四字碼：ZSWF [編輯本段]機場運營狀況 2003年12月，山東省濰坊市人民政府與海航集團在海口簽訂合作協議，雙方將利用濰坊機場及相關設施，發展航空運輸業，把濰坊機場逐步建設成山東半島城市群中的一個重要支線機場，並在航空業合作的基礎上，積極發揮各自的優勢，在物流、商業及其他領域開展充分的合作。2004年2月，海航調配飛機開通了濰坊至北京、上海的直達航班，已達每天一班。 2004年4月19日，山東濰坊機場有限責任公司正式掛牌。此舉標誌著海航集團將重組機場的觸鬚成功伸向了島外，一舉踏入環渤海經濟圈。海航集團從誕生到發展成為中國第四大航空公司，僅用了10年時間。在此期間，海航先後兼併、重組了長安航空公司、新華航空公司和山西航空公司，從南到北佈下了480餘條航線組成的航空網絡，成為支線戰略的最大贏家。海航還先後重組了海口美蘭機場和受託運營了三亞鳳凰機場。 濰坊南苑機場早在1996年正式通航，其飛行區域為民航4D級標準。機......