老速騰是什麼平臺?

General 更新 2024-06-11

新速騰用的是什麼平臺

PQ35, 嚴格意義上講高6和新速騰並不是真正的換代車。馬上上馬的高7採用的是模塊化MQB平臺。

速騰採用了哪些新技術?再談談它的PQ35平臺

速騰雖然不是新秀，但是目前堅挺的價格，較高的人氣任然證明了它的生存之道。速騰轎車出自於大眾全球最先進的PQ35生產平臺採用德國大眾全新的設計理念，內在沉穩、外形時尚。它以“德系高性能轎車”為產品定位，以“質感人生”為品牌理念，目標用戶直指城市新中產階級，志在成為同級別中的領袖車型。『PQ35生產平臺』

大家一直都討論速騰來自於PQ35平臺，這個平臺如何如何好，那到底什麼是PQ35平臺呢？PQ35平臺介紹：

作為精湛技藝與卓絕品質的標誌，PQ35平臺是德國大眾全球最先進的生產平臺，代表了德國大眾最新的中級車製造水平，也代表了當今世界上A級車最先進的汽車生產技術和管理流程。簡單地表述，PQ35平臺中的P代表的是產品平臺；Q 代表的是動力總成橫置；3代表的是A級車；5 代表的是第五代產品。在全球範圍內，出自PQ35平臺的大眾車型包括途安、高爾夫5、高爾夫GTI、奧迪A3、新寶來、速騰等。除了具備平臺技術所共有的優勢之外，PQ35平臺本身還具備它獨有的技術優勢。總結如下：

第一、四輪獨立懸掛系統。

第二、大長度激光無縫焊接。

第三、雙面鍍鋅高強度鋼板。

第四、CAN-BUS全車信息控制網絡。

第五、全車多道塗裝工藝等。

● 外形設計在外形上，速騰擁有同級車中出眾的流線外形設計, 圓潤而時尚，呈現了大眾轎車的時尚而沉穩的最新設計理念。前臉採用了大眾汽車最新的家族風格設計――V型前臉，簡潔明快、富有動感，激情彰顯。

● 安全理念

『整體成型的車身側板』

在安全性能方面，速騰採用了超過60%的超高強度和高強度車身材料、全系列標配雙前氣囊，雙側氣囊，豪華型更有全尺寸頭部氣簾、同時全系列標配代表著當前汽車主動安全最高形式的ESP(電子穩定程序)，並應用了同級車中最厚的底盤裝甲，而這些方面無疑將同級車的安全標準提高到了一個全新的高度。

★ESP電子穩定程序

ESP(Electronic Stability Program，電子穩定程序)是汽車電控的一個標誌性發明。是在傳統的汽車動力學控制系統，如ABS和TCS的基礎上增加一個橫向穩定控制器，通過控制橫向和縱向力的分佈和幅度，以便控制任何路況下汽車的動力學運動模式，從而能夠在各種工況下提高汽車的動力性能，如制動、滑移、驅動等。

市場上ESP已在拓展自己的領地。在歐洲，2005年大約40%的新註冊車輛配備了ESP，在高檔車上，ESP已經成為了標準配置，中檔車上的裝配率也迅速提高，在緊湊型車上裝配率稍低。北美和日本的ESP裝配率上升也很快。在中國，目前ESP的裝配率還比較低，但是可喜的變化正在顯現，以往通常只在高檔車上才裝配ESP，而今年上市的新車東風雪鐵龍的凱旋一汽大眾的速騰和上海通用的君越都配有ESP。

● 改良的大眾經典1.8T發動機，性能依然領先

D檔開始小油門狀態行駛，發動機轉速會基本控制在2000轉以下的，很短時間內變速箱就把檔位升至六檔巡航，行車電腦按照省油模式進行發動機控制。油門踏板踩至二分之一行程開始超車，發動機前段相應並不強烈，和一般自然吸氣發動機感覺相似。轉速達到2500轉的時候渦輪介入瞬間加速感陡然增強，這時候如果你開著車窗的話可以清晰的聽到渦輪吸氣的“嘶嘶”聲音。繼續深踩油門，變速箱最多能連降三檔進行最大發力加速，動力方面完全可以滿足多數用戶的需要，不管你是女孩還是一個狂熱的性能份子。

★速騰發動機

速騰搭載了1.8T、2.0L、1.6L三種排量的發動機。其中1.8T發動機的動力表現相當於2.3L/2.4L發動機，最高車速可達221km/h，在1750～4600轉內都能保持最大......

大眾朗逸生產平臺，速騰生產平臺是什麼

朗逸的母本是基於大眾PQ34平臺生產的寶來經典款，然後，經過上海大眾的中國工程師進行內飾、外觀的改造和車體的增大，造出了所謂的朗逸。

速騰車是原汁原味的德國大眾車，其性能和安全性都是該級別家轎中最優之一。基於大眾PQ35平臺設計生產，四輪獨立懸掛、長尺度激光焊接車身、大量採用高強度剛性材料等等

2012款新速騰是哪個平臺上生產的

速騰都是在pq35平臺，高爾夫也是同平臺的車，polo是pq25平臺，邁騰和昊銳都是在PQ46平臺生產的，而下一步大眾將更扁平化，將在MQB平臺生產。

15款大眾速騰與大眾什麼車是一個生產平臺

橫置發動機模塊化平臺(Modular Querbaukasten)，簡稱MQB。與高爾夫7，新甲殼蟲同平臺，此外還有斯柯達明銳、奧迪A3。

一汽大眾汽車各是什麼平臺

平臺是指一款車的頭部骨架的基礎設計，也就是前艙壁（駕駛艙與機器艙的隔板）前的部分，包括轉向機構、前懸掛和前車軸，它們的的相對位置關係一經確定，不能再變。而艙壁之後的結構，可因設計而改變，如拉長軸距、展寬輪距、變換後橋懸掛方式等。而大眾對於自己的平臺命名有著獨特的解釋，以PQ35平臺為例，P表示平臺、Q表示發動機橫置（縱置的表示是“L”）、3表示A級車（也就是我們的緊湊型車）、5表示第五代。本期，我們就帶你瞭解幾款大眾車型出自哪些平臺。

PQ24平臺

代表車型：

大眾Polo

PQ25平臺

代表車型：

斯柯達法比亞

PQ35平臺

PQ35平臺的主要有點有：四輪獨立懸掛(前麥弗遜後四連桿)、大長度激光無縫焊接、雙面鍍鋅高強度鋼板、Can-bus全車信息控制網絡和全車多道塗裝工藝等。目前產自PQ35平臺的車型主要有速騰、途安、開迪、斯柯達明銳

PQ45平臺

代表車型：

帕薩特領馭

PQ46平臺

PQ46平臺是生產中高級車的平臺，在同級別車中首先採用全球同步先進的底盤技術。前優化麥弗遜、後多連桿獨立懸掛。四輪獨立懸架設計，後多連桿加橫向穩定杆的獨立懸架。PQ46平臺的特點主要體現在運動性能更加卓越，可以提供更高的駕駛時速。更“軟”的懸架系統、更輕便的電動助力轉向系統、電子駐車系統的應用令駕駛舒適性更加完美。此外，PQ46平臺令主動安全性表現更加優異。

代表車型：

一汽大眾邁騰

參考資料：wenku.baidu.com/...辮態播卡ml

09款速騰1.6自動式哪個平臺處的？與08款比哪款好？

速騰在大眾的車系裡還是屬於A級車的，所以不能和邁騰共享PQ46這一丁級平臺，而德國大眾只給了一汽大眾PQ35和PQ46平臺而沒有提供過渡的PQ45平臺，所以國內的速騰都是在基於一汽大眾的PQ35平臺上生產的.相對08款，速騰改動不大，主要是外觀上的變化，動力總成等都是一成不變的，所以如果差價相對較大，即使選購08款也是可以的.當然，預算充足的話，還是建議買新款的。

大眾速騰上MQB平臺後，會比現在的PQ35平臺的貴麼？

大眾在中國便宜你就不要想了。PQ34平臺的寶來朗逸哪個便宜？這麼老的平臺還賣的這麼貴大眾真他媽黑。要知道汽車價格裡包含有一部分是技術開發研究費用的，PQ34這種將近20年前的老平臺在國外早就淘汰了。在今天這個平臺的技術開發費用非常非常低但是你覺得便宜麼？

大眾MQB平臺的全新速騰什麼時候上市呢？ MQB平臺的速騰和PQ35平臺的哪個更好？

大眾又不是傻的，換個平臺要花多少錢哦！！他們又要給美國人韓國人交罰款幾百億，又要賠償股東幾十億。用新平臺怎麼賺更多的錢？？看看一個緊湊級SUV可以賣到中級SUV價格，也就是大眾敢在中國這麼幹