特斯拉前備箱怎麼打開?

General 更新 2024-05-31

特斯拉後備箱不是自動開關的，原廠也不讓改裝自動。請問哪裡可以改

你一般最好不要改～～外邊大一點的裝飾店有改的～～我還是說不要動那個車原線路～那車電腦板太它媽多了

請問下，特斯拉的車架號在底盤哪個位置，急，求各位精英！！

您好，請打開前備箱，前備箱後面有個塑料蓋，扣開就可以看到了。【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鐘解決。】

請問為什麼特斯拉後備箱在開關的時候會發出有東西摩擦的響聲。

您好您可以打點油潤滑一下【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鐘解決。】

哪些跑車儲物箱前置

中後置引擎的跑車都有前備箱。。參見很多的保時捷吧。。。。電動車例如特斯拉這樣的。。前後都是儲物箱

特斯拉12v電瓶在哪裡

前備箱靠近車窗處的蓋板下！

特斯拉這車怎麼樣，值得購買嗎

特斯拉優點還是挺多的，給你列舉一下：

1、科技感：特斯拉的科技感源於它的設計基礎，這是傳統燃油車和特斯拉最大的區別。傳統燃油車的設計是以發動機變速箱這些機械為基礎，特斯拉的設計是以車內三層通訊網絡和車載系統為基礎。所以，特斯拉天生就有科技感。

2、起步和中段加速超車順爽：剎車也是隨點隨到，最近開了兩天汽油車，感覺油門和剎車比以前至少狠踩一倍以上。

3、空間：對比同類型車很寬敞，除非你要MPV。

4、空調：再也不需要駐車關空調了，沒有汙染。電動汽車也不燒汽油，所以也就不存在尾氣被吸入車內造成缺氧或者一氧化碳中毒的危險。而且，電動汽車使用的都是全封閉式空調，製冷效率和速度更高。

5、全擋風玻璃：不用擔心晒，直視都不會感到晒也不晃眼睛。

6、手機app軟件控制車輛也不錯：冬天夏天提前開空調，偶爾當把遙控車。

7、前備箱：很實用，現在很少用後備箱了。

純電動汽車的高壓設備有哪些，各自的作用

優點

節約能源。就汽車本身而言，電機和高壓輸電的效率比內燃機要高得多。至於發電，正如馬斯克所說，發電使用的燃氣輪機和蒸氣輪機擁有比汽油機更高的效率，因此更為節能。

成本低。目前市面上主流的電動汽車百公里電耗均低於20度。如此計算，電耗遠低於同級別汽油車。更何況，現在還有峰谷電價，可以在夜間用谷電充電，成本更低

汙染小。相對於汽油車產生的大量氮氧化物和二氧化硫，電動汽車可以說完全零汙染。唯一的汙染產生於發電過程，不過這可以在發電廠集中處理，進而危害更小

行駛質感好。電動機的噪聲遠小於汽油機和柴油機。因此行駛起來更安靜。據說，當你背對一輛低速行駛過來的特斯拉時，你都感覺不到它的聲音。

中低速性能強勁。由於電動機的特性（低轉速時有較大的扭矩輸出），電動汽車在中低速，尤其是60km以下的動力性能比同級別汽油車強勁的多。更強的中低速性能更適合城市道路，尤其是起步，快速超車等。

結構簡單。由於不需要佈置複雜的油路和發動機等器件，電動汽車的結構普遍簡單，有利於增大汽車內部空間。尤其是特斯拉，甚至空出了前部發動機艙作為前備箱。

其他功能優勢。大多數電動汽車都有能量回收功能，可以在減速時使用電機進行發電，將汽車具有的動能重新回收為電能，進而達到節能的效果。再比如，通過安裝輪邊電機，可以使四個車輪都可以獨立產生動力，進而免去了差速器等元件。

缺點

充電設施不完備。目前，除了北上廣深等大城市之外，其他的二三線中小城市幾乎沒有可以正常使用的充電樁。因此充電十分不方便。有條件的電動汽車用戶都會爭取在自家安裝充電樁，但會遇到小區物業等方面的阻力。好在國家放開了充電樁建設限制，更多的企業開始投入建設。

續航里程焦慮。目前除了特斯拉和長程版比亞迪e6續航里程超過400公里以外，其他的電動汽車都不超過300公里，甚至普遍在200公里及以下。這個續航里程城市代步足夠，但是稍遠一點的長途就不行了。雖然國家已經在京滬高速等幾條高速公路上建設了一系列充電站，但是這些充電站遠遠滿足不了要求。更糟糕的是，一旦開啟了車上的空調，加熱等設備，電池電量還會進一步減少。

高速性能差。與中低速相反，電動機在高轉速下扭矩會大幅度下降。這導致大多數電動車在80千米以上時速時性能不如同級別汽油車。表現在提速上，大多數電動汽車0－50km提速都低於5s，但是百公里加速在12秒以上。更糟糕的是，速度越高，耗能越高。比如比亞迪e6在時速60km勻速行駛時續航里程高達371km,而時速100km勻速行駛時續航里程僅有252千米。

車體沉重。由於電池的能量密度遠小於汽油（50升汽油相當於2700千克鋰電池的能量），因此大多數電動汽車車體都比同級別汽油車沉重。比如特斯拉重達2.1噸，比亞迪e6重2.3噸。這使得電動汽車行駛較為笨重，而且談不上什麼越野性能

電池壽命短，安全性較差。鋰電池在較多次充放電後都會有滿電電量衰減的情況。比亞迪的磷酸鐵鋰電池在充放電4000次後滿電電量還有新電池的80%,這已經是很好的數值了。特斯拉的三元聚合物鋰電池的壽命要遠短於比亞迪的鐵電池。另外，現代鋰電池的耐熱耐撞擊能力都比較差，一旦出現事故，很容易自燃。典型的就是近幾年頻發的特斯拉自燃事故和比亞迪5.26車禍。再加上電動汽車的碰撞測試安全標準還不完善，因此電動汽車還談不上絕對安全。

特斯拉後備箱多少升