常州到南潯怎麼坐車?

General 更新 2024-06-01

常州怎麼去南潯??

現在南潯景點已經不能單獨買票咯只能買聯票 100 包括9個景點有學生證的話還可以打對摺哦晚上6:00以後可以去文化公園那的夜景很漂亮的哦為什麼要6:00以後呢因為 6:00以前門票要20！！6:00以後好像只要6塊哦也記不清了反正就是便宜好多住的話如果不是很講究的話可以住在泰安車站那兒還一下價雙人間只要50哦而且還是有獨衛的哦

我想請問一下，我從常州出發，到南潯，應該怎麼走？常州沒有直接到南潯的車。

可從湖州或蘇州轉車。個人建議從蘇州轉。畢竟比往湖州車多（還有火車可選擇）。到蘇州後，可從蘇州汽車南站（車多些）、北站（常州汽車火車過來轉車時方便些）、吳中汽車南站（中巴等也很多）轉往湖州方向的或直到南潯的車。

常州到南潯需要多長時間

2個半到3小時左右，你到市裡的話更久吧···囧

常州到南潯 20分

請乘坐常州到湖州的快客汽車到湖州新客站，直接在新客站轉乘湖州到南潯的快客或101路車都行了，省錢而且省心。不用去乘火車然後坐汽車，太慢費時間也不省錢。

常州火車站到南潯火車票時間列表

南潯沒有高鐵站火車站，可以到湖州轉乘快巴

從常州經蘇州轉車去南潯，中間在蘇州火車站下車後怎麼找路去買南潯的票啊麻煩你說仔細點哦我怕找不到

親,從蘇州火車站下車後到火車站北廣場~

蘇州北廣場上有個蘇州北廣場汽車站,和蘇州火車站無縫對接的~

如果你從常州到蘇州乘坐的城際動車或者高鐵,到達出站後按照地下通道的指示到達北廣場~

北廣場在盡頭左轉乘坐電梯上去就是北廣場汽車站~

那邊有到南潯的汽車~

目前北廣場站到南潯全天共有20趟汽車到發~

北廣場到南潯最早的一趟是ZS7633,北廣場站06:10分發車,全票22元~

附所有汽車信息如下:

發車日期：2014-07-06 蘇州→南潯（共20條車次信息）

車次乘車/到達站發車日期發車時間終點站車型座位數票價

ZS7633 北廣場站

南潯 2014-07-06 6:10 湖州大型高一 51 22.0 51

ZS7630 北廣場站

南潯 2014-07-06 6:40 織裡大型高一 51 22.0 51

ZS7634 北廣場站

南潯 2014-07-06 7:30 湖州大型高一 51 22.0 49

ZS7635 北廣場站

南潯 2014-07-06 8:10 湖州大型高一 51 22.0 51

ZS7636 北廣場站

南潯 2014-07-06 8:40 湖州大型高一 51 22.0 51

ZS7637 北廣場站

南潯 2014-07-06 9:10 湖州大型高一 51 22.0 51

ZS7638 北廣場站

南潯 2014-07-06 9:50 湖州大型高一 51 22.0 51

ZS7639 北廣場站

南潯 2014-07-06 10:30 湖州大型高一 51 22.0 51

ZS7640 北廣場站

南潯 2014-07-06 11:10 湖州大型高一 51 22.0 51

ZS7641 北廣場站

南潯 2014-07-06 11:40 湖州大型高一 51 22.0 51

ZS7642 北廣場站

南潯 2014-07-06 12:10 湖州大型高一 51 22.0 51

ZS7631 北廣場站

南潯 2014-07-06 12:50 織裡大型高一 51 22.0 51

ZS7643 北廣場站

南潯 2014-07-06 13:30 湖州大型高一 51 22.0 47

ZS7644 北廣場站

南潯 2014-07-06 14:10 湖州大型高一 51 22.0 50

ZS7645 北廣場站

南潯 2014-07-06 14:50 湖州大型高一 51 22.0 51

ZS7632 北廣場站

南潯 2014-07-06 15:10 織裡大型高一......

從江蘇省常州市怎麼到浙江省湖州市南潯區雙林鎮

雙林古鎮位於浙江省湖州市中部，是浙江省改革試點小城鎮之一，東北距南潯鎮約24公里，西北距湖州市約32公里。

雙林鎮歷史悠久，是江南水鄉著名古鎮之一。據附近洪城和花城古文化遺址發掘考證，早在三、四千年前就有先民在此繁衍生息；漢唐時已成村落，名東林；南宋時，北方商賈隨宋室南遷集居於此，故又稱商林。明永樂三年（1405）與其西二里的西林村合併，更名為雙林鎮，一直沿用至今。現屬湖州市南潯區。

根植於水環境中的雙林古鎮是一種介於鄉村和城市之間的人類聚集地和經濟網絡空間。雖然在歷次城市建設中已對古鎮區進行了較多的改造，但舊鎮址未變，區內還仍然保留著江南水鄉城鎮特有的水網體系、街巷格局和傳統建築風貌。穿鎮而過的東、西市河，沿河而建的米行埭、港北埭、西蕩埭、壩橋埭和木匠埭，河街旁的油車弄、財源弄、九思弄以及永平裡、天成裡、陸府前等古巷民居構成了古鎮區空間的基本框架，依然較完整的體現出江南水鄉古鎮“天人合一”的環境特色，散發著原汁原味的生活氣息和各種歷史文化信息。

在雙林古鎮區中，以“三橋”為代表的橋文化景觀具有較高的歷史價值和文化品位。據《東西林匯考》記載，歷史上曾有橋125座，其中始建於宋代4座，元代1座，明代13座，清代35座。雖經滄桑變遷，大部分已廢圯湮沒，但至今仍不失為“江南古橋留存集中區”（《中華文物古蹟旅遊*古代橋樑》之語），僅鎮區尚有21座之多。其中鎮北的萬元、化成、萬魁三橋始建於明代以前，均為市級文保單位。橋長50米左右，且空間水平相距不到360米，為江南僅有。雙林三橋在省內乃至全國有一定的知名度，見載於茅以升《中國古代橋技術》和徐望法《浙江古代道路交通史》等權威專著，並配以圖文說明。三橋造型壯觀挺拔，並列鼎峙，氣勢雄偉，近視依依相望，遠眺層層相疊，有姐妹之稱，又有鳳凰尾之說。三橋結構巧妙，工藝精湛。橋上構件實用而美觀，具有較高藝術美學價值和文化內涵。此外，鎮區尚存的望月（市級文保單位）、虹橋（市級文保單位）、金鎖、耕塢、永豐、鎮安、積善等橋也各有特色。它們和河道及兩岸傳統民居配合，波水橋影，虛實相映，瑰麗多姿，構成了獨特的水鄉古鎮景觀視廊。而有關橋名、橋記、橋聯、橋詩、橋俗及口承傳說，組成了橋的可視性與非可視性文化景觀。作為社會經濟發展歷史的見證，古橋已成為雙林鎮的地域標誌和文明進步的象徵。

雙林物華天寶，豐產富饒。雙林綾絹被譽為“東方絲織工藝”的奇葩，其生產歷史悠久，源遠流長。正是綾絹業的發展，使雙林很早就成為江南水鄉著名的商埠巨鎮。古鎮區尚存的北柵碼頭和區內老絹巷、舊絹巷、新絹巷和墨浪河、織漩漾等因絹而稱謂的街區、地塊，以及現今仍然還在生產經營的民間作坊、工廠，都顯現了雙林絲文化的底蘊和脈絡。

雙林鐘靈毓秀，名人薈萃。在古鎮區內至今還保留有清代道光六年（1826）平定新疆張格爾叛亂、時任兵部職方司郎中姚學塽；清代官授戶部郎中、精通天文數學的江蘇巡撫徐有壬；有新中國第一任林業部長、中科院學部委員林學家樑希；中國書法家協會理事、當代左筆書法家費新我等名人故居，以及劉伯溫、徐文長等歷史人物在雙林留下的史蹟和口承傳說，也都豐富了古鎮區的旅遊資源。

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常州到湖州市練市鎮的汽車票。有直達的車嗎？

沒有直達的車，你可以坐車到常熟，提前在暢途網上面買常熟到湖州的車票，每天的班次很多，票價52，比較方便。

常州武進哪裡可以坐車到湖州織裡？

常州到織裡沒有直達車，建議先坐車到湖州後再轉車到織裡

發車站終點發車時間車型車費用時備註武

進汽車客運站（武進南站）湖州07:50中型高一45.02終點站:湖州

武進汽車客運站（武進南站）湖州08:40中型高一45.02終點站:湖州

武進汽車客運站（武進南站）湖州09:55中型高一44.02.3途徑湖州，終點站:德清

武進汽車客運站（武進南站）湖州10:40中型高一45.02終點站:湖州

武進汽車客運站（武進南站）湖州11:50中型高一45.02終點站:湖州

武進汽車客運站（武進南站）湖州12:55中型高一44.02.3途徑湖州，終點站:德清

武進汽車客運站（武進南站）湖州13:30中型高一45.02終點站:湖州

武進汽車客運站（武進南站）湖州14:05中型高一44.00途徑湖州，終點站:臨平

武進汽車客運站（武進南站）湖州14:40中型高一45.02終點站:湖州

武進汽車客運站（武進南站）湖州16:00中型高一45.02終點站:湖州

武進汽車客運站（武進南站）湖州17:30中型高一45.02終點站:湖州

上車站終點發車時間里程車種票價備註

湖州客運總站織裡 06:00-17:50每班間隔約15分鐘 27 城鄉公交 5.00 南塘洋、外溪、戴山鎮、毛家兜、織裡

湖州客運總站織裡叉口 06:20-18:00每班間隔約15分鐘左右城鄉公交湖州-南潯線路，途經織裡叉口