大車過磅的意思是?

General 更新 2024-05-17

貨車做過磅的原因

貨車當然要過磅骸。各個工廠基本都是以噸計量的,不對貨車計量怎麼結算呢?進車首先要空車過磅,裝貨後再過磅,兩者之差就是你本次裝貨的噸數了。不過磅是不可能的,無論是化學液體還是固體貨物,均需過磅。

關於大車過磅的問題,我們幾個人想不明白,請看問題補充

你們沒有被算計,而是交接制度存在問題,對磅精度沒有考慮進去。而是磅的精度問題。中石化磅精度為小數點兩位。幾十公斤沒有顯示。而你公司磅精確到幾十公斤。一般磅的誤差在50公斤為正常。也就是說,真實值為7.90的話,過出7.95和7.85都是正常的,你可以問一問你們公司管磅校準的人核實一下,應該後面的30公斤的數據是不可信的。如果真實值是7.90噸,也就是隻要有7.85噸,從攻的精度來說,都是正常的。這裡沒有考慮揮發問題。

開大貨車過磅的問題

這是個技術活,大概能減輕10%的重量!

貨車的計重主要是在過磅時前軸重量再加上後軸重量(當然多軸車就是多軸過磅重量的和值),所以減少重量的辦法只能是在過磅是減輕過磅軸的重量值(有點繞啊),而車輛在提速的時候,前軸載重減輕,後軸載重增加;同理,在剎車時前軸載重增加後軸載重減輕,(因為車輛的重心在提速和剎車時會產生偏移,所以前後軸的載重會產生變化),明白了這點你就好理解如何減輕過磅的操作了。

具體做法是,在快到過磅點時加油門提速,讓車輛重心後移,在前輪過了過磅點後,適時踩剎車,讓車輛重心前移,後輪通過過磅點,這樣通過會減輕車輛過磅時的計重。呵呵

不過,這是個技術活,剎車時機的選擇很重要,否則沒什麼減重效果。如果操作得當能減輕10~20%的計重,而且剎車會造成車上載貨的擠壓和移動,若你車上裝的是嬌貴貨物最好不要這樣做,否則可能省點過路費,貨物擠壞賠償就划不來了。

攻有,現在收費站的人員都很精明,如果你做的太明顯,他們可能會要求你重新過磅,悠著點啊~~~

貨車過磅如何增重技巧

過磅前,給水箱加滿水!駕駛室再放點石頭,具體多少自己訂。磅攻完了,水放了,石頭扔了,你也賺了。對不對?想減輕的話,你可以給每個車橋上裝個液壓頂,每個橋過磅的時候就頂起來,別頂的太凶了,不然就會被發現。還有一種就是跳磅,具體方法不解釋,你自己百度。現在這年頭不使點黑的,你就會被“狗”咬哭!

關於貨車過磅測量貨物重量的問題 100分

如果地磅和周圍地面是都是同一平面的,可按照所有輪胎受力求和的方法求總重量。

滿載時,前面輪子壓在地磅上稱一遍,重量是M,

把車往前開,後面其他輪子(與剛剛的前輪不重複)壓在地磅上,再稱一遍,重量是N。

空車時,前面輪子壓在地磅上稱一遍,重量是X,

把車往前開,後面其他輪子(與剛剛的前輪不重複)壓在地磅上,再稱一遍,重量是Y。

貨物重量時M+N-X-Y

貨車上高速是怎麼分類收費的?都要過磅嗎?

按照國家規定,將車型劃分為五類,具體分類如下 1、2噸(含2噸)以下貨車,7座(含7座)以下客車為第一類車;2、2噸~ 5噸(含5噸)貨車,8座~19座客車為第二類車; 3、5噸~10噸(含10噸)貨車,20座~39座客車為第三類車; 4、10噸~15噸(含15噸)貨車,20英尺集裝箱車,40座(含40座)以上客車為第四類車; 5、15噸以上貨車,40英尺集裝箱車為第五類車 貨車按噸位收費,具體標準各地不同,舉例說下:大廣高速河北段的收費標準——深州至固安段1至5類車收費標準分別為0.381元、0.715元、0.953元、1.143元、1.334元每公里;深州至大名段1至5類車收費標準分別為0.388元、0.727元、0.969元、1.163元、1.356元每公里。

跪求貨車過地磅秤技巧!~!

你真有才 敢問這個問題 一般沒有人回答的 你說的這個問題 不怎麼好解釋 在高速公路上 地磅是不一樣的 有的快過可以少過 有的則需要慢 具體的說有四個吧 第一就是 要你的是單車(這個就不要我解釋了吧)可以是快過快過 等你的轉向輪過了地磅之後 很踩剎車 讓車子的後輪在地磅上的時候是處於剎車狀態的 死不死到無所謂 掛車同樣適用不過這個要更好的掌握時機第二就是快過 讓任何車輪在地磅上以快速通過就可以了 第三就是慢了 讓任何車輪在地磅上以最慢的的速度就可以了 第四就是你要的跳磅了 這個不論任何車 在前輪馬上要壓到地磅邊的時候 停車 拉出手剎 掛最慢檔 加油松離合 在半聯動的時候加油 讓車子的前輪 是在猛提速的時候通過地磅 就可以了 等到後輪的時候你在結合上集中方法會更好

大型貨車出高速公路收費站時.過磅怎樣才能減輕車體的重量?

我開的是六橋半掛車,干擾器好象沒有吧.不過我建議過磅時先把第一橋的輪胎儘量靠近磅,停下...,然後一擋大油門猛起步.連過前兩橋後,用特慢速度通過後驅動橋和後三載重橋.基本可以減少5至10噸左右.

有什麼辦法可以避免大車過磅可以過輕點?

貨車的計重主要是在過磅時前軸重量再加上後軸重量,所以減少重量的辦法只能是在過磅是減輕過磅軸的重量值,具體做法是,在快到過磅點時加油門提速,讓車輛重心後移,在前輪過了過磅點後,適時踩剎車,讓車輛重心前移,後輪通過過磅點,這樣通過會減輕車輛過磅時的計重。

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