剷車日語怎麼說?

General 更新 2024-05-31

剷車的日語怎麼說?

フォーク車フォークリフト

挖掘機 日語怎麼說

●問題:

挖掘機 日語怎麼說

●回答:

●如果你說的[挖掘機]是指[裝載機(剷車)]的話,

日語一般說法是[ショベルカー]或[パワーショベル]。媒體報道通常使用[ショベルカー]一詞。

●[ショベル]有鐵鍬,鐵鏟(スコップ)的意思,也有挖掘機(剷車)的意思。

如:

大型園芸用具 ショベル(丸型ショベル、角型ショベル)/大型園藝工具 鐵鍬(圓頭鐵鍬,方頭鐵鍬)

油圧ショベル/液壓挖掘機

●如果你說的[挖掘機]是指開採煤礦或開鑿隧道用的,日語的說法是:[掘削機(くっさくき)]

****************************************請參考:

油圧ショベル

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』

油圧ショベル(ゆあつ-)とは、アタッチメントの付け替えによって様々な用途に使われる建設機械である。下向きのバケットを取り付けてバックホーとして使うのがもっとも一般的だが、その他にも上向きのバケッ憨を取り付けてローディングショベルとして、ブレーカユニットを取り付けてブレーカとしてなど、幅広い用途に使われる。

油圧式ショベル、ユンボ、パワーショベル、ショベルカー、ドラグショベルともいう。 英語ではエスカベーター(Excavator)。また、車両重量が6トン未満のものに関しては、ミニ油圧ショベルとして區別されている。一般的には「パワーショベル」または「ショベルカー」という呼び名が定著している。「パワーショベル」はコマツが商品名として用いた言葉が一般に広く普及したものである。「ショベルカー」は報道関系でよく使われ、一般にも比較的よく知られた呼び名である。「ドラグショベル」は日本の官公庁で使用することが多い。「ユンボ」は建設業界関系者が隠語としてよく用いるが、もともとはフランスの建設機械メーカーであるシカム社(現・ユンボ社)の商品名である(ユンボを參照のこと)。「油圧ショベル」は1990年代に入ってから、社団法人日本建設機械工業會により新たに制定された統一名稱である。

挖掘機日語 5分

如果你說的[挖掘機]是指[裝載機(剷車)]的話,

日語一般說法是[ショベルカー]或[パワーショベル]。媒體報道通常使用[ショベルカー]一詞。

●[ショベル]有鐵鍬,鐵鏟(スコップ)的意思,也有挖掘機(剷車)的意思。

如:

大型園芸用具 ショベル(丸型ショベル、角型ショベル)/大型園藝工具 鐵鍬(圓頭鐵鍬,方頭鐵鍬)

油圧ショベル/液壓挖掘機

●如果你說的[挖掘機]是指開採煤礦或開鑿隧道用的,日語的說法是:[掘削機(くっさくき)]

****************************************請參考:

油圧ショベル

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』

油圧ショベル(ゆあつ-)とは、アタッチメントの付け替えによって様々な用途に使われる建設機械である。下向きのバケットを取り付けてバックホーとして使うのがもっとも一般的だが、その他にも上向きのバケットを取り付けてローディングショベルとして、ブレーカユニットを取り付けてブレーカとしてなど、幅広い用途に使われる。

油圧式ショベル、ユンボ、パワーショベル、ショベルカー、ドラグショベルともいう。 英語ではエスカベーター(Excavator)。また、車両重量が6トン未満のものに関しては、ミニ油圧ショベルとして區別されている。一般的には「パワーショベル」または「ショベルカー」という呼び名が定著している。「パワーショベル」はコマツが商品名として用いた言葉が一般に広く普及したものである。「ショベルカー」は報道関系でよく使われ、一般にも比較的よく知られた呼び名である。「ドラグショベル」は日本の官公庁で使用することが多い。「ユンボ」は建設業界関系者が隠語としてよく用いるが、もともとはフランスの建設機械メーカーであるシカム社(現・ユンボ社)の商品名である(ユンボを參照のこと)。「油圧ショベル」は1990年代に入ってから、社団法人日本建設機械工業會により新たに制定された統一名稱である。

誰有工程機械的日語簡單詞彙資料,如裝載機、挖掘機的

這種詞彙應該都用片假名的,因為幾乎都是英語等外來語的音譯:

裝載機:フォークリフト

挖掘機:パワーショベル

推土機:ブルドーザー

混凝土機械:コンクリート機械

樁工機械:ハンマー

氣動打夯機:エア ハンマー

電動打夯機:エレハンマー

壓路機:ローラー

軸承:工アリング

齒輪:ギア

發動機:エンジン

螺絲:ネジ

元素:元素 或 エレメント

日本山口縣崗口開剷車司機怎麼樣

雖然看似簡單,但是,不僅開車技術嫻熟,還要有一般維修的技術,要粗通日語,最重要的,日本的司機地位要比國內低很多,沒有忍耐力的做不了。

打托盤用日文怎麼說?急~

パレット:在倉庫碼頭等地,供剷車裝卸、搬運貨物時的貨架、平板架。

お盆、トレー:就是餐館等使用的托盤啦。

還有一種叫“番重<ばんじゅう>”就是那種裝貨用的塑料框了,一般也較“ケース”

打託:行業術語。就是將罰物堆碼在托盤上形成的1個托盤貨物單元。 パレット単位

求幾個專有名詞的日文翻譯,謝謝! 10分

噴槍:スプレーガン。槍頭:スプレーガンのノズル

蒸汽閥門:蒸気バルブ

螺帽:ナット

卡箍:クリップ

糖化酶:アミラーゼ

剷車:リフト

軟塑桶:キュービテーナー

紙箱:ダンボール

我是剷車司機想出國幹活請問都需要什麼?

無論去那個國家都需要國外有公司想你發出邀請函,並且一般簽證時間也不會唱,就那日本來說,(因為我在日本上大學)需要日本的公司對你發出邀請函,你還要由一定的日語能力,你名下最好有房子,或者車,還需要你的銀行流水賬,還需要你像銀行存款20萬三個月的死期,簽證比較麻煩,建議是去上語言學校,邊學習日語邊找工作,平常還能合法的打打工

跪求卡特320D合格證和裝載機合格證,誰有,急需~謝謝謝謝謝謝 20分

機械(英文名稱:machinery)是指機器與機構的總稱。機械就是能幫人們降低工作難度或省力的工具裝置,像筷子、掃帚以及鑷子一類的物品都可以被稱為機械,他們是簡單機械。而複雜機械就是由兩種或兩種以上的簡單機械構成。通常把這些比較複雜的機械叫做機器。從結構和運動的觀點來看,機構和機器並無區別,泛稱為機械。

機械,源自於希臘語之Mechine及拉丁文Machina,原指"巧妙的設計",作為一般性的機械概念,可以追溯到古羅馬時期,主要是為了區別與手工工具。現代中文之"機械"一詞為機構為英語之(Mechanism)和機器(Machine)的總稱。機械的特徵有:機械是一種人為的實物構件的組合。機械各部分之間具有確定的相對運動。故機器能轉換機械能或完成有用的機械功,是現代機械原理中的最基本的概念,中文機械的現代概念多源自日語之"機械"一詞,日本的機械應用品對機械概念做如下定義(即符合下面三個特徵稱為機械Machine)。

剷車班長工作總結

企業設備管理工作總結

“經驗總結辭舊歲,績效提高是新春。”200x年設備科的工作已經接近尾聲,回顧即將過去的一年,設備科全面貫徹公司200x年“努力打造 ‘opt’品牌、提高管理、提高知識、提高專業能力”的方針,以製造部“提高生產率、降低不良率、降低成本”的年度目標為指導,認真落實工作部署中提出的設備管理的各項工作,努力實現“最大限度的滿足生產需要,培養一隻高效團隊”的科室年度目標。縱觀設備科200x年全年的工作,在各級領導的支持和其他部門的協作下是較好地完成了公司交給的任務。今年新設備的增加,部門工作的重新分配,6個專項工程中又有多項涉及到的面較大,實際工作中遇到了許多困難,也存在一些問題,但設備管理部門全體員工通過認真的總結,仔細的分析,從已經出現的問題中吸取教訓,在困難中鍛鍊能力,在反思中進行自我提高,大事講原則,小事講風格,最終圓滿完成了全年工作。200x年設備科模具的清洗和安裝的效率提高了36.6%,設備的運轉率提高44.4%,降低成本合計600150.88元。

細則如下:

一、降低成本:

1、對已損壞價格昂貴的部品進行分解修理,使修理工作細緻到元器件,縮小故障範圍,聯繫外部使用最低的維修成本修復設備,避免直接更換新的部品,共節約成本15800元(附表1-1)

2、減少模具外修次數,加大內部修理力度,今年共送外維修20次,內部修理模具166次,內部修復佔總修理數量的89.2%,修理工時527.5h,節約成本52750元(附表1-2-1)

3、零部件製作、治具加工,避免整機購進,今年共製作治具90個,製作工時432.5h,節約成本43250元,其中不包括貨架、工作臺等生產用具的製作。(附表1-2-2)

二、降低不良率:

1、高模具清洗安裝質量,減少模具返洗返裝數量,使模具返洗返裝數量由上半年的1塊/月下降至下半年的0塊/月(附表2-1)

2、進行保養監控,組織對高故障設備大修,減少因設備故障停機而造成生產不良(附表2-1)

三、提高生產率:

1、通過使用模具清洗定時自量標準,減少模具清洗安裝時間,提高模具使用效率,人均清洗模具由6月的97.5塊增加到11月的人均132.7塊,上升幅度達到36.1%(附表2-1)

2、指定設備保養計劃,並安排落實設備保養工作,通過變更保養頻次保證設備使用性能,使設備停機故障時間由5月的584.06h下降到11月的324.54h,下降幅度達到44.4%(附表2-1)

四、員工流動率:

本年度設備科1人(電工)因合同工資原因離職,模具班新員工分入4人,機修班3人提升轉職為班長(搶修班長:胡紀康;製造三科深夜班班長:硃紅亮;製造精練一科維修班長:陸英貴),10月設備科科內改制,跟班機修由製造各科科內班組管理,設備科現有員工21人,其中模具班12人,搶修班4人,電工班4人,人員穩定,圓滿完成公司給設備科員工流動率200x年1人/季度的目標

五、合理化建議:

1、合理利用夏季分時電價的差價,通過更改生產的作業時間,減少模具保溫時間,合理利用電能,夏季(7~10月)節約電費488350.88元(附表3-1)

2、模具臺帳電子化管理,大大減少了模具清洗安裝時的找尋時間,使原來需要模具清洗工和機修工兩個人完成的工作現只需模具清洗員工單獨完成,大大的提高了工作效率。

六、隊伍建設

我們通過工作中遇到的實際情況,不斷的對員工進行教育,並制定了相應的對策和處理辦法,對新近員工進行系統的培訓,專人授......

相關問題答案
剷車日語怎麼說?
暈車日語怎麼說?
叫出租車日語怎麼說?
消防車日語怎麼說?
下車日語怎麼說?
叉車日語怎麼說?
自行車日語怎麼說?
火車站日語怎麼說?
排隊等車用日語怎麼說?
經過車站日語怎麼說?