凌派是全球車型嗎?

General 更新 2024-05-21

凌派為什麼不是全球車型

凌派是廣汽本田旗下一款全新戰略中級車,成為繼雅閣之後的第二支柱品牌。由中日雙方組成的凌派CRIDER研發團隊走訪了中國的大江南北,最終從上海豫園的一堵龍牆上得到靈感,明確了中國龍的設計理念。凌派的外觀設計融合了現代力量美學和中國古代圖騰“龍”的元素。其尊貴、大氣乃至霸氣、極具衝擊感的設計風格,完美契合中國消費者的審美觀,是專門為中國消費者量身打造的產品。

凌派是不是全球車

不是,凌派和傑德都是本田專為國內市場打造的,就像朗逸、寶來、雷凌這些一樣,只有國內有

本田凌派是全球車型還是中國專供

你好 本田凌派是中國專供。

哪些合資車型不是全球車型

很多“專為中國市場開發”的合資車型就不是全球車型,無法一一列齊,例舉幾款典型的代表車型:

東風雪鐵龍:老款愛麗舍、凱旋;

本田:傑德、凌派、鋒範

東風標緻:408、207三廂版、307三廂版

福特:福睿斯、撼路者

北京現代:名圖

悅達起亞:K4

。。。。。。。

凌派是國產車嗎

凌派其實就是一輛借用本田牌子的,純國產車。

自己畫的圖紙,自己的技術,自己的材料,最後上面貼一個本田的標誌。

它連合資車都算不上,它是純國產的。

日本本田從不承認凌派有日本的技術和血統。

買這輛車的人就等於是死撐面子,自欺欺自己。

在我眼裡,它跟路上跑的那些奇瑞、BYD、帝豪沒什麼兩樣,只是標誌不一樣罷了。

1、發動機技術落後,動力差

2、後懸掛極差,減震沒詞語形容。

3、變速箱上個世紀90年代的技術,5速變速箱專門用來欺騙無知的中國消費者。

4、飛度的底盤,懂車的人都知道這是什麼質量、什麼水平的底盤,汗

5、內飾全不都是硬塑料,硬塑料是汽車內飾材料中最低檔的一種。

6、車漆、車殼薄。

7、除了前面,左右、後面都沒有防撞樑,而他們日本自己本土的車、進口的車型都有防撞樑。貌似中國人的命不值錢。

本田凌派是不是中國(大陸)特供車? 20分

不光是凌派,傑德也是!為中國市場而開發設計的!

凌派為什麼中國才有,其他國家不賣

凌派是廣汽本田專門為中國消費者研發的,全球首發,目前該車型只有中國有

卡羅拉和凌派哪個好

樓主您好

凌派是中國特供車(很多人說它是飛度拉皮),參考朗逸,討好中國人的車型,確實銷量高。卡羅拉是世界銷量第一的全球車型。

沒有可比性,同級別本田 思域要比凌派好很多

凌派的車型基本信息

凌派是廣汽本田旗下一款全新戰略中級車,成為繼雅閣之後的第二支柱品牌。由中日雙方組成的凌派CRIDER研發團隊走訪了中國的大江南北,最終從上海豫園的一堵龍牆上得到靈感,明確了中國龍的設計理念。凌派的外觀設計融合了現代力量美學和中國古代圖騰“龍”的元素。其尊貴、大氣乃至霸氣、極具衝擊感的設計風格,完美契合中國消費者的審美觀,是專門為中國消費者量身打造的產品。凌派(CRIDER)凝聚了Honda全球累積的尖端智慧和技術精華。以國際先進標準打造而成的全球戰略車型:憑藉外觀超級別、空間超級別、配置超級別和駕控超級別的四大超級別魅力斬獲了2013年諸多媒體的年度中級車大獎;憑藉在更嚴苛的新C-NCAP碰撞標準下取得了五星的佳績,總分達到56.6分,證明凌派的安全可靠和不俗的品質實力;憑藉上市僅僅1年半銷量已突破30萬大關,穩固國內中級車1.8L級別市場領軍地位。

本田凌派和豐田卡羅拉哪個好

樓主您好

個人覺得是卡好,全球銷量第一的車,

凌派是中國特供車(和朗逸類似,國內賣的好),真心同級別自家不如思域(也是全球車型)。

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