橋涵工程節點是什麼?

General 更新 2023年10月15日

橋樑單元怎麼劃分？節點又是什麼意思？謝謝！在線等

特大橋為一個單元；

大中小橋為一個區間一個單元。

節點是工期

橋樑節點改造成互通立交是啥意思?

個人理解應該是，原來是橋樑相交（橋樑相交一般有下穿或者上跨兩種形式，還有一種形式是平面相交，需要設置紅綠燈），改為互通立交，就是增加匝道設置，更好的實現轉向或者掉頭，只是互通立交一般工程量較大，投資較大。

公路橋樑重要節點工期目標有哪些

六、道路施工組織案（參考）

、施工組織機構、施工總平面佈置圖、施工總體進度計劃表

二、質量目標、工期目標（包括總工期、節點工期）、安全目標

三、項目重點、難點工程理解及施工案、工藝流程

四、保證措施

1．質量體系與保證措施

2．工期保證措施

3．員安排與保證措施

4．安全產保證措施

5．環境保護、水土保持、施工期場恢復措施

6．支付保障措施（關民工工資、勞務包、材料採購、設備租賃、工程包等按期支付保證措施）

、施工組織機構、施工總平面佈置圖、施工總體進度計劃表

1、工程概況

1.1工程名稱：***路工程照明工程施工

1.2建設點：***路位於***區東面、***區西面目前***區連接珠三角及廣州、禪城主要入口省道***線其段***路***段兩側輔路工程路線起點位於***樁號K63+470經九江墩根、煙南、河清及西樵同、朝山及新田路線終點接高明橋東岸橋樁號K73+050路線呈東～西走向路線全9.58公其九西立交兩側ZK64+280～ZK64+811.910,YK64+150～YK64+830.361及九江道設計範圍ZK71+130.1～ZK71+651.3,YK71+155.3～YK71+676.5路段納入本工程範圍本項目道路等級採用城市幹道（Ⅰ級）兼二級公路標準設計行車速度50km/h左輔路車道數1×2右輔路車道數1×2路基寬度左輔路12m右輔路12m面層加鋪瀝青混凝土路面設計標準荷載雙輪組單軸BZZ-100

1.3施工總工期預計90歷201110月20前完工

1.4工程範圍：包括面道路橋樑照明、景觀照明、廣告用電、綠化用電、道路照明線纜敷設、防雷接等（含高壓部其九西立交兩側ZK64+280～ZK64+811.910、YK64+150～YK64+830.361及九江道設計範圍ZK71+130.1～ZK71+651.3、YK71+155.3～YK71+676.5路段納入本工程範圍具體施工圖紙工程量清單準）本工程預算建安費約842萬元

2、工程施工特點

根據***路***段兩側輔路工程(K63+470～K73+050) 照明工程施工招標文件及現場實際條件本工程幾特點：

2.1工作場狹施工定難度

2.2工期緊張定難度

3、編制依據

3.1***路***段兩側輔路工程(K63+470～K73+050) 照明工程施工招標文件

3.2現場實際施工場條件

3.3我公司實際情況已實力

4、技術條件

4.1招標文件技術條款

4.2設計圖紙具體要求

4.3相關質量檢驗評定標準

5、施工組織機構

5.1公司簡介

本公司自創建加快發展、服務社宗旨堅持高起點、高標準發展向發揚誠信、敬業、拓、創新企業精神積極進取、斷創新打造支訓練素、專業高效員工隊伍

公司立至今公司全體員工都本著團結奮進、積極進取工作態度現已功完項道路亮化工程施工

我繼續堅持誠信服務精神、斷更新、提高專業工程管理技術營造更優秀亮化工程

項目實行三級階梯管理工程項目實行項目管理公司主要職責貫徹家關建築令、規執行ISO9001質量管理體系工程部實行行業規範性指導各項目部培養高級管理與技術才工程部主要職責執行公司各項指令提供工程項目、財、物支持項目工程質量工期、安全、財務、實行指導性、監督性管理項目經理部：按項目管理項目工程質量、工期、安全、文明施工實行全面管理全面履行工程管理目標本工程主要管理力量

5.2施工組織機構圖（見頁）

6、施工總平面佈置

6.1施工部署

6.1.1勞力組織部署

（1）工程工項目經理部管理員及技術員位......

一套道路工程施工圖由哪幾部分組成？一套橋樑工程施工圖由哪幾部分組成？

一、工程概況及簡介

二、目錄

三、圖表

四、設計總說明

五、分項分部工程量

六、平面圖

七、剖面圖

八、節點

我見過的道路施工圖基本上都是這樣的一個分類內容，只是有些設計單位會把其中幾項進行合併，比如：簡介和總說明放在一起，作為一個分類進行描述。

橋樑分部工程上部構造現場澆築和上部構造預製和安裝有什麼不同，怎麼劃分單元工程？

怎樣劃分單元工程評定標準上有。

上部構造預製和安裝是指T樑樑身

現澆是指溼接縫和橫隔樑

因為預製樑放到橋上不是一個整體所以需要現澆連接到一起

您好我剛剛接觸橋樑方面的對圖紙和施工方面不懂有哪些方面的書

你是做施工呢、還是做預算啊其實很簡單（我學的非工程類專業）後來去施工單位、看了一個月的書（做成本）大體圖紙能看懂主要要注意節點方面的你一開始最好找個別墅的圖紙看看、研究、節點老多的

現場澆築橋樑結構常用的施工支架有哪幾類

滿堂,少,懸空支架,移動模架.

立柱式拱架，上部是由斜樑、立柱、斜撐和拉桿等組成的拱型桁架，下部是由立柱及橫向聯繫（斜夾木和水平夾木）組成的支架，上、下部之間放置卸架設備（木楔或砂筒等）。

在斜樑上釘以弧形墊木以適應拱腹的曲線形狀,通常將斜樑和弧形墊木合稱為弓形木。弓形木支撐在立柱或斜撐上,長度一般為1.5m～2.0m。在弓形木上設置橫樑，其間距一般為0.60m～0.70m，上面再縱向鋪設0.02m～0.04m厚的模板），就可在上面砌築拱石（或作現澆混凝土拱的底模板）。當拱架橫向的間距較密時，也可不設橫樑，而直接在弓形木上面鋪設3cm～5cm厚的模板。

# {$ a/ [$ j1 E3 v1 s/ b0 u5 P" o立柱間距按橋樑跨徑及承受拱圈重量的不同，一般在1.5m～5.0m之間。拱架在橫橋向的間距一般為1.2m～1.7m，為了增強橫向穩定性，拱架各片之間應設置橫向聯繫（水平及斜向夾木）。

立柱式拱架的構造和製作都很簡單，但立柱數目很多，只適用於跨度和高度都不大的拱橋。

, N. F/ K" W) F9 r) n2）撐架式拱架是用少數框架式支架加斜撐來代替數目眾多的立柱。木材用量較立柱式拱架少，構造上也不復雜，而且能在橋孔下留出適當的空間，減小洪水及漂流物的威脅，並在一定程度上滿足通航的要求。因此，它是實際中採用較多的一種型式。

無論是立柱式還是撐架式拱架，都應使構造簡單，受力明確，避免採用複雜的節點和接頭型式。拱架應具有足夠的強度、剛度和整體穩定性。連接處要緊密，以保證拱架在荷載作用下變形最小且變形曲線圓滑。滿布式拱架常用的節點構造。

& ~( q) f- `5 U; _6 h, m（2）拱式拱架

與滿布式拱架相比較，拱式拱架不受洪水、漂流物的影響，在施工期間能維持通航，適用於墩高、水深、流急或要求通航的河流。

8 D$ S" j4 o3 `2 Z& K' n7 M1 E三鉸桁式拱架是拱式木拱架中常用的一種形式，其材料消耗率低，但要求有較高的製作水平和架設能力。三鉸木桁拱架的縱、橫向穩定應特別注意。除在結構構造上須加強縱橫向聯繫外，還需設抗風纜索，以加強拱架的整體穩定性。在施工中還應注意對稱均勻地砌築，以加強施工觀測。

/ ?. p& K3 I$ C8 `2 I在選擇拱架型式後,要對拱架構件的強度進行驗算,另外還要對拱架的受彎構件進行撓度驗算。

拱架在承受荷載後,將產生彈性變形和非彈性變形。另外當拱圈砌築完畢,強度達到要求而卸落拱架後,拱圈由於承受自重、溫度變化及墩臺位移等因素影響,要產生彈性下沉。為了使拱軸線符合設計要求,必須在拱架上預留施工拱度,以便能抵消這些可能發生的垂直變形。

拱橋的施工

拱橋是一種能充分發揮圬工及鋼筋混凝土材料抗壓性能、外型美觀、維修管理費用少的合理橋型,因此

橋的介紹

《橋》，創作作者弗蘭茲·卡夫卡。

橋樑工程裡的桁架有什麼特徵？什麼時候選用？ 10分

特罰就是定義，什麼時候選用那是看工程的內容和性質來定的，還有就是每個公司的習慣所決定的，不是橋樑一定要用的，你明白嗎