什麼叫氣蝕,離心泵氣蝕現象怎麼解決 ?

General 更新 2024-06-12

什麼叫氣蝕,離心泵氣蝕現象怎麼解決

液體在一定溫度下，降低壓力至該溫度下的汽化壓力時，液體便產生汽泡。把這種產生氣泡的現象稱為汽蝕。汽蝕時產生的氣泡，流動到高壓處時，其體積減小以致破滅。這種由於壓力上升氣泡消失在液體中的現象稱為汽蝕潰滅。泵在運轉中，若其過流部分的區域性區域（通常是葉輪葉片進口稍後的某處）因為某種原因，抽送液體的絕對壓力降低到當時溫度下的液體汽化壓力時，液體便在該處開始汽化，產生大量蒸汽，形成氣泡，當含有大量氣泡的液體向前經葉輪內的高壓區時，氣泡周圍的高壓液體致使氣泡急劇地縮小以至破裂。在氣泡凝結破裂的同時，液體質點以很高的速度填充空穴，在此瞬間產生很強烈的水擊作用，並以很高的衝擊頻率打擊金屬表面，衝擊應力可達幾百至幾千個大氣壓，衝擊頻率可達每秒幾萬次，嚴重時會將壁厚擊穿。在水泵中產生氣泡和氣泡破裂使過流部件遭受到破壞的過程就是水泵中的汽蝕過程。水泵產生汽蝕後除了對過流部件會產生破壞作用以外，還會產生噪聲和振動，並導致泵的效能下降，嚴重時會使泵中液體中斷，不能正常工作。為了使泵內充滿液體，通常在吸入管底部安裝一帶濾網的底閥，該底閥為止逆閥，濾網的作用是防止固體物質進入泵內損壞葉輪或防礙泵的正常操作。二、離心泵氣蝕現象怎麼解決:提高離心泵本身抗氣蝕效能的措施（1）改進離心泵的吸入口至葉輪附近的結構設計。增大過流面積；增大葉輪蓋板進口段的曲率半徑，減小液流急劇加速與降壓；適當減少葉片進口的厚度，並將葉片進口修圓，使其接近流線形，也可以減少繞流葉片頭部的加速與降壓；提高葉輪和葉片進口部分表面光潔度以減小阻力損失；將葉片進口邊向葉輪進口延伸，使液流提前接受作功，提高壓力。（2）採用前置誘導輪，使液流在前置誘導輪中提前作功，以提高液流壓力。（3）採用雙吸葉輪，讓液流從葉輪兩側同時進入葉輪，則進口截面增加一倍，進口流速可減少一倍。（4）設計工況採用稍大的正衝角，以增大葉片進口角，減小葉片進口處的彎曲，減小葉片阻塞，以增大進口面積；改善大流量下的工作條件，以減少流動損失。但正衝角不宜過大，否則影響效率。（5）採用抗氣蝕的材料。實踐表明，材料的強度、硬度、韌性越高，化學穩定性越好，抗氣蝕的效能越強。提高進液裝置有效氣蝕餘量的措施（1）增加離心泵前貯液罐中液麵的壓力，以提高有效氣蝕餘量。（2）減小吸上裝置泵的安裝高度。（3）將上吸裝置改為倒灌裝置。　（4）減小離心泵前管路上的流動損失。如在要求範圍儘量縮短管路，減小管路中的流速，減少彎管和閥門，儘量加大閥門開度等。以上措施可根據離心泵型號、選材和泵的使用現場等條件，進行綜合分析，適當加以應用。

泵的氣蝕是什麼意思？

氣蝕的概念：

液體在一定溫度下，降低壓力至該溫度下的汽化壓力時，液體便產生汽泡。把這種產生氣泡的現象稱為汽蝕。汽蝕時產生的氣泡，流動到高壓處時，其體積減小以致破滅。這種由於壓力上升氣泡消失在液體中的現象稱為汽蝕潰滅。

生氣蝕現象的原因：

泵在運轉中，葉輪內部的壓力是不同的，進口處壓力較低，出口處壓力較高。而液體的氣化溫度是與壓力有關係的：壓力越低(或越高)，所對應的氣化溫度也越低(或越高)。若其過流部分的區域性區域（通常是葉輪葉片進口稍後的某處）因為某種原因，抽送液體的絕對壓力降低到當時溫度下的液體汽化壓力時，液體便在該處開始汽化，產生大量蒸汽，形成氣泡，當含有大量氣泡的液體向前經葉輪內的高壓區時，氣泡周圍的高壓液體致使氣泡急劇地縮小以至破裂。在水泵中產生氣泡和氣泡破裂使過流部件遭受到破壞的過程就是水泵中的汽蝕過程。

水泵氣蝕現象所產生的危害：

水泵汽蝕是水泵損壞的重要原因，水泵產生汽蝕後除了對過流部件會產生破壞作用以外，還會產生噪聲和振動，並導致泵的效能下降，嚴重時會使泵中液體中斷，不能正常工作。執行中使水泵抽水的效率降低，顯著減少了水泵的揚程和流量，也減少了水泵的使用壽命。

簡述離心泵發生汽蝕的原因有哪些

當離心泵葉輪入口處的液體壓力降至輸送液體溫度下的飽和蒸汽壓時，液體就汽化；同時還可能有溶解在液體內的氣體從液體中逸出，形成大量小汽泡。當這些小汽泡隨液體流到葉輪流道內壓力高於臨界值的區域時，由於汽泡內是汽化壓力，而外面的液體壓力高於汽化壓力，則小汽泡在四周液體壓力作用下，便會重新凝結、潰滅。在葉輪內，當產生的小汽泡重新凝結、潰滅後，好似形成了一個空穴，這時周圍的液體以極高的速度向這個空穴衝來，液體質點互相撞擊形成區域性水力衝擊，使區域性壓力可達數百大氣壓。汽泡越大，其凝結潰滅時引起的區域性水擊壓強越大。如果這些汽泡是在葉輪金屬表面附近潰滅，則液體質點就像無數小彈頭一樣，連續打擊在金屬表面上。這種水力衝擊，速度很快，頻率可達2500次/s，會使材料的表面逐漸疲勞損壞，引起金屬表面的剝蝕，進而出現大小蜂窩狀蝕洞。若產生的汽泡內還夾雜有某種活性氣體（如氧氣等），它們藉助汽泡凝結時放出的熱量，使區域性溫升可達200-300℃，會對金屬起電化學腐蝕，更加快了金屬的破壞程度。上述這種氣體的汽化、凝結、衝擊和對金屬剝蝕得綜合現象就稱為汽蝕。汽蝕過程的不穩定，引起泵發生振動和噪音，同時由於汽蝕時汽泡堵塞葉輪槽道，所以此時流量、揚程均降低，效率下降，嚴重時不能正常工作，因此離心泵在工作中，一定要防止汽蝕現象的發生。一旦發生汽蝕要立即停泵，關進口閥，泵徹底放空，重新灌注泵。確信泵充滿液體，然後再啟動。