廣西南寧發展的怎麼樣?

General 更新 2024-05-17

南寧發展怎麼樣？

我來回答這個問題。我是北方人，來南寧已經有12年了。由於工作關係，經常在國內出差，可以說對此問題理解有較合理和全面的參照系。廣西經濟落後，除了區位和歷史原因外，還有幾個方面問題：一是廣西是少數民族自治地方，省級一把手（這裡叫區主席）規定必須是壯族，而且各級幹部中少數民族必須有一定比例。由於廣西大學數量少，師資較落後，學科門類不夠齊全，高級勞動力（注意，高級勞動力是指的發現問題、解決問題的能力，不是指的所謂學歷高低）、複合型人才嚴重缺乏，而且由於人才流動不暢（入流少），當地人才基本是自產自銷，較為封閉，缺乏國際國家一盤棋的大視野。所謂“關起門來是鳳凰，打開門來是草雞”是也。人的問題不解決，經濟問題加速助力就不足。二是廣西交通物流不發達。廣西缺少成型成系的重工業，原材料輸出也不具有不可替代的資料優勢。西南幾省的物流公司不願意跑廣西，因為拉了一車貨到了廣西，等上十天半個月也未必能找到回頭貨源。所以，廣西的物流規模小，成本高，只能作為廣州物流中心的一個子系統而存在。此外，鐵路電氣化改造和複線建設（如南黎線、南昆線、洛湛線等）現在剛開始，一兩年內無法形成實際運力。三是由於長期戰爭原因，國家不可能在廣西乃至南寧投資興建全體系的工業、科研基地，目前廣西產業還集中在柳州（汽車、鋼鐵）、桂林（醫藥、旅遊），南寧的科技方面本來應該有一定的優勢，如原廣西農學院（現併入廣西大學）的生物工程技術，本來在國內還算先進，但主要科研負責人紛紛當官去了，沒人會認真去蹲實驗室。以下講講廣西產業的優勢：一是國家把中國—東盟關係的深化和發展當作中國和平崛起的戰略發展方向，東盟是中國同美國、日本爭奪盟友，建立和平周邊環境，發展區域經濟的重要戰場，廣西作為前沿四省（廣西、廣東、海南、雲南）之一，中國—東盟展會永久會址放在南寧，這是廣西和南寧最大的利好因素。目前對東盟，除了農副產品、原材料進口外，東盟國家的輕工業體系和民生產業基本不完善，很多生活和生產用品市場，中國完全有希望佔領出口市場，目前較成熟的市場，如越南進口中國的農業機械、摩托車、啤酒等。廣西不會成為與東盟貿易的生產基地，但可以作為深加工、儲運的增值、服務的中轉基地。目前許多臺灣人來南寧圈地投資冷儲、物流，就是看好廣西發展的區位優勢。二，廣西有目前國內最強大的糖業。蔗糖，作為重要的生產原料、生活物資，是不可替代的戰略產業。過去，由於地方和行業經濟利益驅使，低價走私糖和食用代糖對廣西糖業形成了致命性壓制。直到近年，隨著反走私力度加大和國家食品衛生添加劑法規的出臺，廣西“甜蜜的事業”終於迎來春天。三，廣西目前經濟總量不大，強勢企業少，政府對新型工業和大型企業入桂有較好的政策，比如前幾年搞的“廣西人才小高地”、“百企入桂”等，選擇來廣西創業，既有很多的空白和機會，又需要有篳路藍縷的精神和勇氣。四，廣西的人文氛圍比較寬鬆。除了哪個地方都少不了的權力圈和利益圈（如廣西房地產業許多人都是合浦人，許多官員都是湖南人），大部分的老百姓是不排外的。這從南寧推廣普通話的成績就可以看出，不論講得好不好，只要你講普通話，大部分人都會跟你講普通話，雖然水平可能會有高低之分。這與南寧解放之初大量的四野南下幹部有關（據說當時南寧人口不到20萬，但南下人員就有十幾萬人之多）。廣西人（尤其是南寧人）不排外，樂意與外來人員接觸，並且非常希望外來人口覺得南寧好，喜歡南寧。五，南寧生活水平還是不錯的。氣候溫暖，長夏無冬，只要家裡裝一臺空調，氣溫比北方適合人類居住，城市綠化得非常漂亮，也得益於氣候好。糧油副食價格可能比北方貴（起碼比北......

廣西南寧發展得怎麼樣？

很好，東盟10國促進經濟發展，只要有資金，來南寧發展應該不錯。

南寧的發展怎麼樣

南寧屬於3線城市發展也是相當迅速的說不定就發展到2線咯房價也會越來越高哦

南寧發展怎麼樣

還可以，又有地鐵還有BRT

南寧在廣西嗎?現在主要發展什麼呢?

廣西省會：通俗一點吧，也就把這幾年南寧的發展和變化說一下吧．南寧這幾年的變化很大，具體就是在江南區和朗東區域，一方面是136工程的實施,一方面是東盟的加入,後者的因數大一點,往年是幾年才來一位國家的BOSS現在年年都得來(哈哈),所以這兩個地方發展的很快,但真真的商業中心還是在邕江橋北那一塊,從什麼方面知道這兩個區域有發展的空間呢,我是觀察這幾年的房價來看的,以前的這兩個地方的地皮都翻了幾倍了,還有就是制安就很好,現在南寧的口號是和諧和整治五亂,街道都很乾淨呢.所以這兩個區域的發展空間大. 南寧的物價還是可以的,消費水平也比較高,特別是江南區域,一年一個變化,為什麼南寧這麼看好江南區域呢?國家BOSS來就住在這.BOSS住的周圍的環境相當的好.這幾年南寧的經濟是牛市啊,國家撥款下來了,東盟的加入.就業率提高,工資上漲,消費能力也上去了. 這裡什麼行業都有的,比較多的話就是服務業多,餐館,這主要是南寧的交通系統好,特別是工交車,相對於全國水平是很高的!連鎖便利店我知道的是:華聯和力克隆,這兩家在南寧是很受歡迎,我們家的日常用品70%~80%都在那買的.規模小一點的話這幾年也好,主要是制安上去了,24小時通宵營業也不怕有人把你的門面的玻璃給砸了....(有些人就這樣跟什麼電話亭啊,便利點過不去),有名氣的連鎖店都在了步行街那一塊,什麼百聖啊,沃爾瑪等等,要是有名氣的餐飲便利點那就是三品王和花溪王,還有幾個我忘了,都是搞南寧的粉,好吃. 我知道的就這些了,不過你來這發展是好的,以前人們不相信一張股票能賺錢,相信的都發了,以前人們不相信在電腦上搞個網頁也能賺錢,搞網頁龍頭的也發了,現在哪能賺錢,很多人都認為是西部,南寧就是這樣你說他是西他不太象,你說他不是他就在西部. (PS:這的鋪面您自己就找吧,我建議在有樓盤的下面,很賺錢,何況南寧什麼不多,樓盤多) 一口氣些了好多,休息,休息.......

南寧靠什麼發展

在吧裡看見有人討論南寧到底靠什麼發展經濟很多人都對此說出了自己的看法

南寧，廣西自治區首府。

一個沒有工業，沒有旅遊業的城市，也可以說沒有任何支柱型產業，那麼南寧靠什麼發展經濟？

第二個，我知道南寧有8個還是幾個經濟開發區，但我看到其中2個，居然沒有一家企業，全部造了商品房。據當地人說其餘開發區也是如此。我們都知道，既然是開發區，那麼應該按照國家相關規定，開發區應該是80%的企業用地和20%的配套設施，即使是南寧zhen，府，廣xi，zhen府也無權擅自決定土地如何使用，那麼我想知道南寧為何可以違反政策違規用地？南寧不是什麼特區，為何這麼做？國家允許？

第三個問題，南寧一個僅200萬人口的城市，為何造如此眾多的商品房？而且房價不算低，它賣給誰？一個沒有任何支柱產業的城市，普通老百姓買得起？

第四：南寧目前有100多萬外來人口（本地人說，數據差異大小本人未知）那麼這麼多外來人口在南寧做什麼？既沒有工業也沒有旅遊業，外地人在此靠什麼生活？

這是一個網友的疑問另一個網友的舉例把南寧說的一文不值柳州廣西第一重工業城市（據我知道也是鐵路樞紐中心）桂林廣西第一旅遊城市（桂林山水甲天下）河池廣西大型發電站都在河池百色平果鋁革命老區旅遊業也發展迅猛梧州有西江緊鄰廣東製藥業集中賀州玉林也緊鄰廣東承接了很多產業轉移項目玉林有玉柴貴港處於三江交匯，內河運輸發展比較好，而且製糖業發展也是大家所熟悉的來賓廣西主要煤炭集中來賓礦產豐富崇左靠近邊境旅遊業發展部錯糖業再看北部灣經濟圈另三個城市欽州北海防城港廣西的三個沿海城市這個自然不用說、、、、、

如此看來南寧確實沒什麼優勢來談經濟的發展但是南寧卻是廣西近幾年發展最快的城市在我看來原因無他就是因為南寧市是廣西的首府

有種經濟叫做政治經濟就一個政治經濟比其它城市有支柱產業特色產業旅遊帶動的經濟比當然政治經濟的優勢不言而喻

南寧作為廣西的政治中心還是有理由的地圖上南寧地處接近桂中中心樞紐位置帶動的作用很明顯如果硬要找南寧靠什麼發展經濟我確實不知道南寧作為一個消費型城市也許是服務業的作用比較明顯從政治地位和地理位置上資源優勢上考慮估計也就物流行業將是未來南寧的另一大產業話又說回來一個省會城市還要刻意的尋找它是靠什麼產業帶動經濟發展？問這話的本身就不知道什麼叫做樞紐的作用

南寧最近發展怎麼樣？

南寧最近發展整體面趨穩向好發展。

2015年南寧市實現地區生產總值3410.09億元，增長8.6%；全市農林牧漁業總產值638.81億元，增長4.2%；全市937家規模以上工業企業完成工業產值3242.74億元，增長12.9%；全市固定資產投資完成3366.89億元，增長16.64%；全市社會消費品零售總額1786.68億元，增長10.5%；全市完成財政收入572.48億元，增長8.71%，整體面趨穩向好發展。

南寧，中國廣西壯族自治區首府，廣西第一大城市，廣西政治、經濟、文化、交通、科技和金融中心。北部灣經濟區核心城市，中國面向東盟開放合作的前沿城市、國家“一帶一路”有機銜接的重要門戶城市。中國東盟博覽會暨中國東盟商務與投資峰會永久舉辦地。

廣西最有發展前景的城市排名？

第一位：北海——飛鳳飲水風水寶地，北海，海上明珠，無疑是北部灣的核心城市，東臨廣東湛江茂名，西臨欽防越南，北臨玉貴。有著強大的中國西南，華南陸地腹地，南寧崇左欽州，貴港，玉林，梧州無疑是以北海為支柱的雨傘支撐。

鐵路上擁有或將擁有玉林至鐵山港，合純鐵路；公路上有桂海高速公路，柳州覃塘靈山而級公路，三江貴港北海高速公路，玉林博白北海高速公路，北海湛江茂名珠海澳門廣州高速公路。談水資源上，擁有來自大容山和六萬大山的南流江；

廣西提出的南北欽防北部灣沿海戰略，北部灣出海通道的建設及臨海工業的建立，大西南出海通道建設，北海有著無限的發展空間，中國的沿海港口城市雖多，但是北海做為華南西南地區北部灣城市的區域優勢無限；

以後，鐵山港，合鋪兩翼發展臨海工業，北海城區發展北部灣金融旅遊中心第3產業可成大計；

第二，欽州防城合併，北接南寧，貴港，西接崇左百色腹地，東北海湛江玉林，交通上有黎塘欽州，南寧欽州，崇左欽州，湛江廣州欽州鐵路，有崇左欽州，桂海，六景欽州，北海欽州，貴港欽州高速公路，沿海大港口，談水上，平陸運河開通真正如魚得水，適合發展特大型沿海工業城市；

第三，梧州，距離廣州不足200公里，將發展成為廣州的後花園，西江明珠，直接承接廣東產業，形成廣西新的工業復興基地。

交通上重要地位，大家都明白，兩廣咽喉，南廣高速鐵路，高速公路，洛湛鐵路，柳梧高速公路，貴梧高速公路，梧賀高速公路，平果梧州高速公路，梧州港口的建設日趨完善，而且是廣西水上門戶，3江總彙。梧州大交通即將形成，這就是無限潛力。

在工業用地上，柳州雖然地處山區，但是正因為這樣才更加有更多的工業用地，因為土地資源有限，耕地審批不易，梧利用山區，審批相對容易，但是宜往蒼梧方向發展。所以梧州可以發展成為森林工業生態文化城市，是廣西粵文化代表，排第三。

第四位：貴港——座落廣西最大的潯鬱平原，八桂中心城市，廣西魚米之鄉，華南內河第一大港，西江明珠，全區鐵路、公路樞紐，水陸交通樞紐，古郡桂林治所，廣西最古老的城市,廣西最早的政治經濟中心，是廣西東西南北關節點，漢壯文化匯合點，粵，客家，桂柳，壯文化交匯，交通上，南廣高速鐵路，黎塘湛江鐵路，南廣高速公路，貴梧高速公路，南梧二級公路，柳州覃塘靈山北海二級公路，貴玉高速公路，二級公路，三江貴港北海高速公路，在這裡交匯，談水資源豐富，因為是地理中心，所以適合發展政治文化經濟工業中心，大交通大港口大工業，特色農業，南寧政治地位，柳州工業地位不日將為其取而代之，排第四理所當然;

第五位：南寧——目前作為廣西的首府、政治、經濟文化中心，是偉大領袖特殊年代政治產物，在廣西集壯族政權萬千偏愛於一身，但始終難以抵擋經濟發展的客觀規律，加上本身不爭氣，是廣西工業第一陽痿城市，國家級貧困地區之一，以掠奪型吸血型發展工業交通經濟，文化根底淺，為百色崇左河池外的城市所不恥，是中國最差的省府形象，在區外擡不起頭，在區內以柳州為出氣筒，是廣西落後的象徵，是廣西貧困的代表，以大山，少數民族服飾，山歌作為城市品牌形象自以為得計，殊不知嚴重損害了廣西形象，以親壯越抑粵漢為陰暗策略，不倫不類，是蔑視對象，撤區復省大勢所趨，時間一到，政治經濟文化工業地位不保，但是以n年內排第五地位還是可以的；

第六位：桂林——廣西最具盛名的旅遊城市，自得天獨厚甲天下的山水，但也終為山水所累，發展受到制約，保護......

廣西的發展怎麼樣？ 5分

目前來說廣西經濟處於穩定發展，廣西的發展不平衡，南寧和柳州的城市化較為成熟，生活質量較好。南寧作為首府，市區人口達300萬，大量人口湧入南寧，機動車保有量非常多，GDP和人均生產總值分別在廣西區內排第一和第四，人民生活水平較高。柳州是廣西第二大城市，市區人口多達200萬，是全國五大汽車製造中心，全市GDP和人均生產總值均為區內第二，人民生活條件好，在廣西區內率先實現小康社會，汽車保有量也是很高的。其餘的城市如：桂林市是旅遊城市，旅遊給當地人民帶來了財富，生活條件也挺好，但市區不是很大，人口120萬。玉林市是民營企業較多的城市，人民生活不均衡，但是有些人的確是挺有錢的。北海，欽州和梧州的人口也是很少的，對於以上城市來說還是有較大距離，做這行肯定不是最好的選擇。做汽車保養和美容的，肯定是要考慮很多因素的如：機動車保有量，周邊生活條件如何，未來發展如何，競爭對手等一系列問題，這些城市還是值得你考慮的，其他小城市人口更少，生活條件自然不是特別高咯。祝你創業成功！