尼桑騏達車質量怎麼樣?

General 更新 2024-06-01

東風日產騏達車的性能如何

價 格: 10.68-16.78 萬元 外形尺寸(長/寬/高): 4250/1695/1535mm

排 量: 1598.0 cc 原產地: 亞洲 所屬: 騏達

理論油耗: 5.6-6.0 升/百公里

優 點:外觀更時尚、美觀,內飾更精美、雅緻,空間更寬適、靈活

缺 點:內在的一些細節需要改進

綜合評分:9.6

外 觀:9.7 內飾:9.9 操控:9.4 安全性:9.0 油耗:9.8 品牌:10.0

TIIDA 1.6 GS AT-NISMO運動版-引擎參數

標準引擎 HR16DE四缸全鋁合金/DOHC連續可變氣門正時控制系統(CVTC) 標準變速器 自動 4檔 標準排量 1598 cc

氣 門 數 16 最大功率 80/6000 KW/rpm 最大扭矩 153/4400 N·m/rpm

燃油系統 電子燃油噴射式 理論油耗 6.0 升/百公里 最高時速 180.0 km/h

加速時間 11.8 秒(0-100km/h) 排放標準 歐Ⅲ標準

TIIDA 1.6 GS AT-NISMO運動版-轉向/懸掛/輪胎

驅動方式 前置前驅 制動方式 碟/碟(前/後) 轉向助力 助力轉向式

懸掛方式 帶穩定杆麥弗遜式獨立前懸掛 (採用脈衝控制減震器)/帶穩定杆扭力樑式後懸掛(採用脈衝控制減震器)(前/後) 輪轂尺寸 運動風尚四條雙輪幅鋁輪輞 輪 胎 185/65 R15

尺寸和重量

車身重量 1182 kg 軸 距 2600 mm 輪 距 1480/1485 mm(前/後)

全車長度 4250 mm 車身寬度 1695 mm 車身高度 1535 mm

尼桑騏達這輛車怎麼樣啊?日本車????

沒錯,是日本車

如果lz想買,我們拋開政治話題

這車外形很時尚

舒適性不錯

油耗挺好

動力一般

但LZ,真心不想你買日本車

尼桑騏達這車怎麼樣?

我老婆開這個車已經2.5年了,到目前為止,前輪什麼軸的保修一次,其他都正常,無任何問題,質量上過得去。

內飾,做工,配置,可以滿足家庭使用需求,空間很大,安靜,省油,正常行駛,自動擋8個油。

不足:開了一年半,空調製冷效果減弱,應該是製冷劑缺失,加了好。建議樓主貼深顏色太陽膜,夏天顏色淺的很晒。

保養費用:常規機油135,三濾100,工時90,總共300吧。

總體來說,我是滿意的。

尼桑新騏達怎麼樣?

主推1.6CVT智能型,性價比都很合式,磨合期8個多的油,正常市區應該在6個多一點,日本車省油,但是車輕,高速140以內還是很穩的,而且噪音小

東風日產騏達cvt質量怎麼樣

還不錯了

1空間大

2噪音小

3省油

4配置實用

5智能版性價比高些。

望採納

最近想買車 想知道尼桑的騏達怎麼樣?

騏達總的來說,發動機和變速器先進,整車質量穩定,油耗低,乘坐舒適度高,市場保有量大,作位為市代步車型是很不錯的選擇。但騏達也有缺憾,該車型偏重於舒適度,所以,車身偏高,懸掛偏軟,減震偏硬,高速穩定性稍遜,操控感不足。不適合激烈駕駛和複雜路況。

自動擋尼桑騏達這車怎麼樣?好用嗎?有什麼不足嗎?

首先給你說說騏達吧,05年騏達上市以來到現在騏達的產銷量已經差不多超過60萬輛了。桑塔納在國內賣了20多年也才200萬輛的銷量。從市場的反應看來騏達確實是表現不錯。經過2次改版後08款的騏達可以說已經是很不錯的城市代步車輛。騏達最大的賣點一個是發動機好,毛病少。其次是空間大,乘坐舒適性好。缺點是操控感不好,底盤低點,懸掛軟,減震硬。動力方面還行。的確是針對城市代步而設計的車型。油耗方面的表現也是不錯地,我在城市最堵車的地方上班跟居住,2地相距4.2公里,自己開車卻需要半小時……但油耗卻可以控制在8.5左右。其實樓上的朋友都是一知半解,談什麼安全性,CVVT一類,10萬級別的車就不要扯淡安全性,誰解釋下黛安娜王妃坐奔馳S280還是掛了是為什麼?答案是:開快了什麼車都不安全!就發動機節能技術而言日系技術排名應該是本田i-VITC,強於豐田的雙VVT,強於日產的C-VTC,強於相對落後的CVVT或VVT。確實喜歡技術日產的話,15萬的價格個人建議考慮軒逸,近乎完美的家用車。

日產騏達這車怎麼樣,油耗多少,長,寬,高多少

尊敬的車主,您好!

我是百車寶公司在線技師,徐大為,很高興為您服務,根據您的問題,日系車最大特點就是省油,安全性一般,從保養角度看,保養成本相對還是比較低的,長*寬*高:4295*1760*1520

望採納,祝您生活愉快!

如果您還有什麼不明白的,歡迎到百車寶找我

東風日產新騏達怎麼樣

不如騏達,騏達配備了由日產和雷諾共同開發的全新發動機hr16de,在世界上,中國是這款全新發動機的第一個用戶。陽光是個純日系車,而騏達是日產在歐洲的研發平臺上開發出來的,他的前身實際上是雷諾Clio。

陽光1.5L雙VVT發動機、新CVT變速箱、630mm後排腿部空間,能讓你感覺到的就是油耗比騏達省 缺點:1073KG的自重對這個大小的車來說輕了點僅跟雨燕的自重彷彿,實際駕駛感覺時速過120KM飄感很大、高速過彎傾斜較重,外形細長;

騏達1.6L動力強勁推背感十足 高速穩定性良好易操控;從維修保養成本的角度考慮騏達的市場保有量讓它佔據優勢,陽光1.5L發動機、新CVT穩定性無從考證(上市時間短)騏達相對技術成熟。陽光百公里實際油耗6L-7L,騏達百公里實際油耗6L-7.5L,按每百公里最高差一升計算,如果一年能開上2萬公里,自己算一下,會差多少錢。推薦騏達很不錯哦,你可以試下

日產新騏達的安全性怎麼樣

那要看你以撞不爛還是能保命的標準來看了,理所當然歐美車那種撞不爛的裝甲車,日韓系車目前來說是做不到的,不過顯然日系車更傾向於F1的那種吸能緩衝保命型。高速碰撞,別說日韓系車還是歐美車,飛機、坦克也是浮雲。

從配置的檔次來說,豪華版安全配置最多,前排正、側撞雙氣囊,前、後排側撞氣簾。智能版少了側撞氣簾,舒適版只有正撞氣囊。

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