綠皮火車燒什麼燃料?

General 更新 2024年4月15日

目前普通火車的動力是什麼？用什麼燃料

普通火車時柴油燃燒為動力的，叫內燃機車。

還有很少的是用煤燃燒為動力的，叫蒸汽機車。

和諧號都是用電力為動力，撫電氣機車。

和諧號的車頭及中間及車尾都有個架起來的辮子，那個就是和上面電網接觸的導線，電都是上面的電網提供的。

請採納，謝謝。

火車的燃料是什麼

樓上的根本不懂,內燃機車的柴油機是中速柴油機,我國的火車普遍是12V240和12V280柴油機,最大功率5500馬力,最大轉速是1000轉/分,柴油機當然要用柴油,所以內燃機車的燃料是柴油,不過內燃機車的柴油機是用來發電的,可不是象汽車那樣直接靠機械傳動,火車的傳動方式是電傳動,就是在每個軸上都有高速牽引電機,就是靠電機來驅動火車;

電力機車是靠電力直接來驅動火車的,電氣化鐵路在軌道上空有接觸網,上面是25KV的高壓電,電力機車有受電弓,,把高壓接觸網的電變到機車所需要的牽引電壓,.

至於蒸汽機車已經淘汰了,以前的蒸汽機車是要燒鍋爐的,燃料是煤.

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現在北方的那種綠皮火車還是用煤當燃料嗎？拜託了各位謝謝

那種綠皮火車

記得采納啊

火車是燒油的還是燒電的？還是燒煤的

機車分為電力機車（電是動力）、內燃機車（柴油是動力）、蒸汽機車（煤是動力），當然蒸汽機已被淘汰。全國最後一輛燒煤炭的蒸氣機車06年5月份已經退役了，現在的牽引機車一般用高壓電或者柴油內燃機來牽引火車

列車分為帶空調和不帶空調的兩種，不帶空調的綠皮車仍然可以燒煤。

火車的動力來源是加油還是什麼的？

電力機車和內-電傳動內燃機車是牽引電機；內燃-液力傳動內燃機車是工作油傳遞柴油機的動力；還有一部分機械傳動的重型軌道車是像汽車那樣直接用機械式變速箱和排擋傳遞柴油機的動力到車的動輪。車輛裡，綠皮車是中間有一些車輛裝有發電機，靠車輛運行時輪對轉動帶動發電機發電；紅皮車和藍皮車（25K,25G,25T系列）因為有空調裝置耗電量比較大，自身攜帶發電機發出的電量不夠用，有的靠加掛KD（空調發電車，內部是一個柴油發電機組）車發電向車輛供電；還有工部分（主要是25K,25T型中的一部分）是靠裝有列車供電裝置的機車（內燃機車的DF4DF,DF11G型，電力機車的SS8機車供電型,SS9G等機車）直接向車輛供電。

火車是什麼發動機，用什麼能源

我國機車分為蒸汽機車、內燃機車和電力機車

蒸汽機車是最早的客貨主力，上世紀末基本淘汰完畢。最後一臺客運蒸汽機車是集通鐵路上的QJ7018號。蒸汽機車的動力來源於蒸汽機。靠燃煤產熱然後使蒸汽機工作產生動力帶動火車前進。但是蒸汽機車燃煤的使用效率低，因此便研發了內燃機車。內燃機車以柴油為燃料，和拖拉機差不多。內燃機車的車型有北京、東方紅、東風、ND、NJ、和諧內（HXN）等。其中DF（東風）型為主力。電力機車的能源是電力，當然不是火車充電。電力機車的工作和有軌電車的電力來源一樣，來自軌道上方220KV的高壓電網，機車頂部的受電弓接觸可以獲得電力。電力機車起步快，運行穩，噪音低。電力機車的主要型號有韶山系列（SS）、6K、8K、和諧電（HXD）等。隨著HXD的大量生產，目前部分SS系列電力機車面臨淘汰。SS1、SS4、SS6B等是貨運主力，SS7C、SS7E、SS8、SS9、SS9G等是客運主力。新世紀的HXD型機車，HXD3在南方主要是客運，在北方是客貨主力。和諧號動車組全部是電力牽引。

火車指的是什麼

火車（Train），人類的現代交通工具之一，是人類利用化石能源運輸的典例。是指在鐵路軌道上行駛的車輛，通常由多節車廂所組成。

人類歷史上最重要的機具，早期稱為蒸汽機車，有獨立的軌道行駛。鐵路列車按載荷物，可分為運貨的貨車和載客的客車，亦有兩者一起的客貨車。

1804年，由英國的礦山技師德里維斯克利用瓦特的蒸汽機造出了世界上第一臺蒸汽機車，時速為5至6公里。因為當時使用煤炭或木柴做燃料，所以人們都叫它“火車”，於是一直沿用至今。1840年2月22日,由康瓦耳的工程師查理礠裡維西克所設計了世界上第一列真正在軌上行駛的火車。

1879年，德國西門子電氣公司研製了第一臺電力機車。

隨著火車的普及，改變了人們騎馬（或以其他牲畜為主要動力）的出行方式。中國早期的火車車廂是綠色的，因此叫綠皮車。

2007年，動車組第一次開進了北京站、興城站。

列車為什麼叫火車，火車為什麼叫列車？

火車是一種習慣的稱呼，因為過去的火車頭都是用鍋爐燒火產生蒸汽來推動的，所以人們就把那個邊走邊冒黑煙的傢伙叫火車，遠遠看去，就象車著火了一樣。

又由於儲車的車廂是縱向排列在一起的，所以由火車頭帶的車廂組合又叫列車。但過去的列車的各車廂，由於不象現在動車是有動力的，自己是不會走，必須要車頭帶的，所以列車的名字便延伸到了車頭加車廂的組合。

總之，過去所說火車，一般是指車頭，而列車則指由車廂縱向排列的車廂組合。但久而久之，也就分不開了。一般官方的文件都叫列車，而老百姓則叫它火車。

火車有幾種類型？

客運列車:

D——動車組列車

Z——直達特快列車

T——特快列車

K——跨局快速列車

N——管局內快速列車

L——跨局臨時旅客列車

A——管局內臨時旅客列車

Y——旅遊列車

X——行包專列

貨運列車:

10001-19998(技直)

20001-29998(直通)

30001-39998(區段)

40001-44998(摘掛)

45001-49998(小運轉)

50001-50998(客單機)

51001-51998(貨單機)

52001-52998(小運轉單機)

53001-54998(補機)

55001-55998(試運轉)

56001-56998(輕油、軌道車)

57001-57998(路用)

58101-58998(救援)

60001-69998(自備車)

70001-70998(超限)

71001-72998(重載)

73001-74998(保溫)

80001-81748(五定)

81751-81998(快運)

82001-84998(煤直)

85001-85998(石直)